OLDTIMER VW BUS T3 Baujahr 1982 “Guter Zustand mit viel Potenzial ausführliche
Kaufpreis: Є 106,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Guter Zustand mit viel Potenzial...ausführliche Beschreibung folgt umgehend...schon mal auf die Beobachtungsliste setzen !” |
| Marke: | VW |
OLDTIMER VW BUS gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ausführliche Beschreibung folgt so schnell es geht....schon mal auf die Beobachtungsliste setzen,es lohnt sich...!
Am 03.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Baujahr bzw.Erstzulassung ist 15.05.1979 !!!
Motor läuft und ist fahrbereit
Fahrzeug ist abgemeldet / ohne TÜV
Am 05.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Zuerst einmal die Erklärung für die unterschiedlichen Baujahre:Ich habe den alten KFZ-Brief und da steht 1982 drin und auch mal etwas von 1979 an anderer Stelle...2012 habe ich das Gutachten und die Abnahme zum OLDTIMER gemacht und da wurde dann auch ein neuer Brief ausgestellt.Hier steht jetzt nur noch 1979 drin.
Also keine Irreführung oder Ungereimtheiten,sondern steht alles so drin und kann nachgelesen werden und ist alles mit Siegel vom Amt !
Ich werde alles so gut erklären und beschreiben wie ich kann,bin aber selbst kein Schrauber oder Sachverständiger.Ich fand damals einfach den Bus super und wollte ihn fahren.Ich bin weder Automechaniker noch Sammler oder Restaurator...fast alles was kaputt war oder ging habe ich in meiner Werkstatt machen lassen und es liegen die Rechnungen dafür vor.
Wenn technische Fragen offen sind oder auftauchen werde ich versuchen diese so gut es geht zu beantworten.
Ich habe den Bus 2011 gekauft von der Feuerwehr in der Umgebung.Dort stand er in einer Halle die letzten Jahre und war in gutem Zustand und fahrbereit.
Für den TÜV habe ich Bremsleitungen HA und Kraftstoffleitungenmachen lassen.
Im Mai 2011 habe ich TÜV gemacht und zugelassen.TÜV war dann ohne Mängel !!!
Zu dem Zeitpunkt war der KM-Stand: 43032 km !!!!
Auch noch Ende Mai 2011 habe ich Ölwechsel und Filter,Zylinderkopfdichtung und Zahnriemensatz machen lassen.
Juni 2012:Kegelrollenlager,-Außenring .Ich kann heute nicht mehr sagen was das war und wozu.Die Experten werden das sicher wissen...
Juli 2012 noch Bremsschläuche vorn und Tachowelleund an die Schiebetür wurde etwas angepaßt,da dort der Rost schon Schaden gemacht hatte.
Es wurde noch ein neuer Anlasser eingebaut,eine andere Batterie und natürlich zwischendurch vile kleine Sachen wie Klemmen,Schellen und mal ein Schlauch,was eben so durchrostet oder porös wird.
Nachdem die technischen Sachen gemacht waren mußten noch etliche optische Dinge geändert werden für Das H-Gutachten zum OLDTIMER.
Davon habe ich das meiste selbst gemacht mit Hilfe.Es mußten einige Anbauten ab und Löcher geschlossen oder abgedeckt werden.Die Feuerwehr hatte einige Löcher gebohrt für Anbauten außen und am Amaturenbrett usw.
Es sollte ein neuer Himmel rein der fehlte und mal etwas Rost weg oder mal etwas LacK drauf...
Dann habe ich die Abnahme mit 5 Seiten Gutachten zum OLDTIMER bekommen, wieder ohne Mängel !!!
Das war Juli 2012 und da wurde gleich TÜV wieder neu in dem Zuge.
Dann wurde es preiswert im Unterhalt,da ja nur die 195,-€ Steuern anfallen und ich habe eine Versicherung für 65,-€ pro Jahr.
Der TÜV lief im JUli 2014 aus und ich habe ihn nicht mehr neu gemacht,da ich dann kaum noch gefahren bin bzw.wollte.Nur auf Privatgrundstücken im Dorf usw. :-)
Ich schaffe es aber nicht mehr jetzt bei dem Bus weiter zu machen und es wird mir auch sicher bald zu teuer.Man muß ja immer weiter etwas dran machen oder reinstecken um den Zuzstand zu verbessern oder für den TÜV.Jetzt kommt der Rost immer mehr an der Karosse und sicher kommen auch wieder technische Sachen dazu.Aktuell ist wieder eine Bremsleitung durch und er bremst schwach.Der Lack an der Karosse war nie gut und es waren schon beim Kauf einige Stellen.Nicht TÜV-relevant aber wird ja nicht besser.
Ich habe wie gesagt den ersten Brief mit allen Eintragungen.Erstzulassung war auf Straßenbauamt Hildesheim 1982,dann ging er 1991 zur Autobahnmeisterei Peißen,kam dann 1995 zum Straßenbauamt Nienburg und dann 1998 zugelassen auf Stadtwerwaltung für die Feuerwehr dort.Das er bei den Ämtern war bedeutet ja meißt,das viele mit gefahren sind,aber auch,dass immer gut gepflegt wurde um einsatzbereit zu sein und der Bus im Trockenen stand.
Es sind einige Dellen und Kratzer drin,weil ja sicher einige mit gefahren sind.Für das Alter ist das natürlich relativ..Die KM-Leistung ist für mich aber so auch plausibel,da ja nie viel mit gefahren wurde.Eine Garantie konnte mir aber damals niemand geben und ich kann es auch nicht.
Zum Lack gibt es noch zu sagen,dass er ja mal die Orginalfarbe Orange wegen der Ämter hatte und die noch drinnen teilweise zu sehen ist bzw.wieder durch kommt.Die Feuerwehr hat ihn dann umgespritzt auf rot-weiß.
Eine weitere Besonderheit ist auch die verbaute Zusatz-oder Standheizung,die auch funktioniert !!! Ich selbst habe sie nur einmal angehabt vor Jahren und da hat sie natürlich gequalmt und gestunken,weil sie sicher erst mal freigebrannt oder gesäubert werden muß.da habe ich mich nicht rangetraut.
Wie geschrieben bin ich immer mit gefahren und habe ihn gut behandelt,in meinen bescheidenen Möglichkeiten.Er stand und steht unter dem Carport und nicht irgendwo im Dreck.Es ist keine durchgerostete Dreckkarre die man nur noch verwerten kann als Teilespender.Ich selbst kann aber jetzt nicht mehr leisten und finde es einfach zu schade ihn stehen zu lassen,wenn nichtsgemacht wird.Aus meiner Sicht kann man mit kleinem Aufwand wieder die Sachen machen die für einen neuen TÜV evtl.nötig sind und fahren.Oder man nimmt ihn richtig ran und zerlegt ihn und macht die Karosse grundhaft um ihn zu erhalten und ihn schick zu machen.
Wer sich auskennt hat bestimmt einen Plan und schickt mir mal später ein Bild...
Das Beste ist immer ansehen um für sich Klarheit zu haben und eine Entscheidung zu treffen für ein Höchstgebot.Nach Absprache ist das fast täglich noch möglich und eine Woche Zeit.Wer bietet ohne zu besichtigen entscheidet das für sich.Es muß innerhalb einer Woche nach Auktionsende abgeholt werden.Wer das nicht kann muß das vorherr mit mir abkären oder es bekommt sofort der nächst Höchstbietende den Zuschlag.
Ich möchte mich nicht ärgern und jemandem hinterher telefonieren,dazu habe ich keine Zeit.Ich habe Familie und arbeite viel.Und sicher wissen die Fans,das meine Beobachterliste jeden Tag länger wird und das das eine seltene Gelegenheit ist....Der Bus soll jetzt weg und er kommt weg.Es gibt immer einige Dumme und immer die Fans und Experten,die wissen was sie möchten und was es wert ist.
Sicher habe ich wieder viel vergessen und trage immer noch mal etwas nach.Auch Fragen werde ich beantworten so gut es geht,bin aber nur abends am Rechner.Fotos stelle ich auch noch ein,ist doch klar...nur die Zeit...
Wer Fragen hat schreibt bzw.kommt vorbei.Ich habe nichts zu verstecken...
Logistisch ist alles gut zu erreichen.Der Bus steht in 39221, 5 Minuten von der A14 weg und 15 Minuten von der A2.
Im H-Gutachten steht übrigens auch 1982,aber im neuen Brief wie geschrieben 1979 !
Am 09.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Wegen der vielen Nachfragen noch einige Nachträge...
Der KM-Stand jetzt beträgt:90800 !!!
Also sieht man,dass er nicht nur gestanden hat,sondern dass er bewegt wurde...Zuerst auch täglich,dann nur noch ab und zu oder am Wochenende.Einmal sind wir auch an der Ostsee mit dem Bus gewesen.Alles ohne Probleme,nur eben etwas langsamer.Hat natürlich auch noch Macken wie z.Bsp.Tankanzeige geht nicht habe ich gesehen und an die Türschlösser muß wohl mal Spray,die schließen schwer oder gar nicht.Vielleicht schaffe ich noch etwas zum Wochenende...
Ich habe auch noch Winterräder,die gebe ich mit und evtl.finde ich auch noch Kleinkram an Teilen.
Für alle noch einmal zum Verständnis:Der BUs ist über 30 Jahre alt und ich kann natürlich keine Garantie oder Gewährleistung geben.Warauf auch immer...
Wer Zweifel hat oder alles ganz genau untersuchen möchte muss schon herkommen.Sonst wird gekauft wie beschrieben oder eben nicht besichtigt.Ich verhandele nur vorab und natürlich biete ich auch noch anderweitig an und kann jederzeit die Auktion beenden.Abholung wie beschrieben innerhalb einer Woche und nur nach vorheriger Absprache anders...
Auf Anfrage kann ich auch gern noch Detailsfotos an jemanden schicken wenn es machbar ist.
Die Experten oder Sammler und Schrauber werden ja wissen wie die Nachfrage und Resonanz ist.Für die Laien noch eine Zahl: Momentan 274 Beobachter....
Am 10.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 300 Beobachter !!!
Am 11.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 324 Beobachter......
Am 11.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 337 Beobachter...
Am 03.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Baujahr bzw.Erstzulassung ist 15.05.1979 !!!
Motor läuft und ist fahrbereit
Fahrzeug ist abgemeldet / ohne TÜV
Am 05.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Zuerst einmal die Erklärung für die unterschiedlichen Baujahre:Ich habe den alten KFZ-Brief und da steht 1982 drin und auch mal etwas von 1979 an anderer Stelle...2012 habe ich das Gutachten und die Abnahme zum OLDTIMER gemacht und da wurde dann auch ein neuer Brief ausgestellt.Hier steht jetzt nur noch 1979 drin.
Also keine Irreführung oder Ungereimtheiten,sondern steht alles so drin und kann nachgelesen werden und ist alles mit Siegel vom Amt !
Ich werde alles so gut erklären und beschreiben wie ich kann,bin aber selbst kein Schrauber oder Sachverständiger.Ich fand damals einfach den Bus super und wollte ihn fahren.Ich bin weder Automechaniker noch Sammler oder Restaurator...fast alles was kaputt war oder ging habe ich in meiner Werkstatt machen lassen und es liegen die Rechnungen dafür vor.
Wenn technische Fragen offen sind oder auftauchen werde ich versuchen diese so gut es geht zu beantworten.
Ich habe den Bus 2011 gekauft von der Feuerwehr in der Umgebung.Dort stand er in einer Halle die letzten Jahre und war in gutem Zustand und fahrbereit.
Für den TÜV habe ich Bremsleitungen HA und Kraftstoffleitungenmachen lassen.
Im Mai 2011 habe ich TÜV gemacht und zugelassen.TÜV war dann ohne Mängel !!!
Zu dem Zeitpunkt war der KM-Stand: 43032 km !!!!
Auch noch Ende Mai 2011 habe ich Ölwechsel und Filter,Zylinderkopfdichtung und Zahnriemensatz machen lassen.
Juni 2012:Kegelrollenlager,-Außenring .Ich kann heute nicht mehr sagen was das war und wozu.Die Experten werden das sicher wissen...
Juli 2012 noch Bremsschläuche vorn und Tachowelleund an die Schiebetür wurde etwas angepaßt,da dort der Rost schon Schaden gemacht hatte.
Es wurde noch ein neuer Anlasser eingebaut,eine andere Batterie und natürlich zwischendurch vile kleine Sachen wie Klemmen,Schellen und mal ein Schlauch,was eben so durchrostet oder porös wird.
Nachdem die technischen Sachen gemacht waren mußten noch etliche optische Dinge geändert werden für Das H-Gutachten zum OLDTIMER.
Davon habe ich das meiste selbst gemacht mit Hilfe.Es mußten einige Anbauten ab und Löcher geschlossen oder abgedeckt werden.Die Feuerwehr hatte einige Löcher gebohrt für Anbauten außen und am Amaturenbrett usw.
Es sollte ein neuer Himmel rein der fehlte und mal etwas Rost weg oder mal etwas LacK drauf...
Dann habe ich die Abnahme mit 5 Seiten Gutachten zum OLDTIMER bekommen, wieder ohne Mängel !!!
Das war Juli 2012 und da wurde gleich TÜV wieder neu in dem Zuge.
Dann wurde es preiswert im Unterhalt,da ja nur die 195,-€ Steuern anfallen und ich habe eine Versicherung für 65,-€ pro Jahr.
Der TÜV lief im JUli 2014 aus und ich habe ihn nicht mehr neu gemacht,da ich dann kaum noch gefahren bin bzw.wollte.Nur auf Privatgrundstücken im Dorf usw. :-)
Ich schaffe es aber nicht mehr jetzt bei dem Bus weiter zu machen und es wird mir auch sicher bald zu teuer.Man muß ja immer weiter etwas dran machen oder reinstecken um den Zuzstand zu verbessern oder für den TÜV.Jetzt kommt der Rost immer mehr an der Karosse und sicher kommen auch wieder technische Sachen dazu.Aktuell ist wieder eine Bremsleitung durch und er bremst schwach.Der Lack an der Karosse war nie gut und es waren schon beim Kauf einige Stellen.Nicht TÜV-relevant aber wird ja nicht besser.
Ich habe wie gesagt den ersten Brief mit allen Eintragungen.Erstzulassung war auf Straßenbauamt Hildesheim 1982,dann ging er 1991 zur Autobahnmeisterei Peißen,kam dann 1995 zum Straßenbauamt Nienburg und dann 1998 zugelassen auf Stadtwerwaltung für die Feuerwehr dort.Das er bei den Ämtern war bedeutet ja meißt,das viele mit gefahren sind,aber auch,dass immer gut gepflegt wurde um einsatzbereit zu sein und der Bus im Trockenen stand.
Es sind einige Dellen und Kratzer drin,weil ja sicher einige mit gefahren sind.Für das Alter ist das natürlich relativ..Die KM-Leistung ist für mich aber so auch plausibel,da ja nie viel mit gefahren wurde.Eine Garantie konnte mir aber damals niemand geben und ich kann es auch nicht.
Zum Lack gibt es noch zu sagen,dass er ja mal die Orginalfarbe Orange wegen der Ämter hatte und die noch drinnen teilweise zu sehen ist bzw.wieder durch kommt.Die Feuerwehr hat ihn dann umgespritzt auf rot-weiß.
Eine weitere Besonderheit ist auch die verbaute Zusatz-oder Standheizung,die auch funktioniert !!! Ich selbst habe sie nur einmal angehabt vor Jahren und da hat sie natürlich gequalmt und gestunken,weil sie sicher erst mal freigebrannt oder gesäubert werden muß.da habe ich mich nicht rangetraut.
Wie geschrieben bin ich immer mit gefahren und habe ihn gut behandelt,in meinen bescheidenen Möglichkeiten.Er stand und steht unter dem Carport und nicht irgendwo im Dreck.Es ist keine durchgerostete Dreckkarre die man nur noch verwerten kann als Teilespender.Ich selbst kann aber jetzt nicht mehr leisten und finde es einfach zu schade ihn stehen zu lassen,wenn nichtsgemacht wird.Aus meiner Sicht kann man mit kleinem Aufwand wieder die Sachen machen die für einen neuen TÜV evtl.nötig sind und fahren.Oder man nimmt ihn richtig ran und zerlegt ihn und macht die Karosse grundhaft um ihn zu erhalten und ihn schick zu machen.
Wer sich auskennt hat bestimmt einen Plan und schickt mir mal später ein Bild...
Das Beste ist immer ansehen um für sich Klarheit zu haben und eine Entscheidung zu treffen für ein Höchstgebot.Nach Absprache ist das fast täglich noch möglich und eine Woche Zeit.Wer bietet ohne zu besichtigen entscheidet das für sich.Es muß innerhalb einer Woche nach Auktionsende abgeholt werden.Wer das nicht kann muß das vorherr mit mir abkären oder es bekommt sofort der nächst Höchstbietende den Zuschlag.
Ich möchte mich nicht ärgern und jemandem hinterher telefonieren,dazu habe ich keine Zeit.Ich habe Familie und arbeite viel.Und sicher wissen die Fans,das meine Beobachterliste jeden Tag länger wird und das das eine seltene Gelegenheit ist....Der Bus soll jetzt weg und er kommt weg.Es gibt immer einige Dumme und immer die Fans und Experten,die wissen was sie möchten und was es wert ist.
Sicher habe ich wieder viel vergessen und trage immer noch mal etwas nach.Auch Fragen werde ich beantworten so gut es geht,bin aber nur abends am Rechner.Fotos stelle ich auch noch ein,ist doch klar...nur die Zeit...
Wer Fragen hat schreibt bzw.kommt vorbei.Ich habe nichts zu verstecken...
Logistisch ist alles gut zu erreichen.Der Bus steht in 39221, 5 Minuten von der A14 weg und 15 Minuten von der A2.
Im H-Gutachten steht übrigens auch 1982,aber im neuen Brief wie geschrieben 1979 !
Am 09.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Wegen der vielen Nachfragen noch einige Nachträge...
Der KM-Stand jetzt beträgt:90800 !!!
Also sieht man,dass er nicht nur gestanden hat,sondern dass er bewegt wurde...Zuerst auch täglich,dann nur noch ab und zu oder am Wochenende.Einmal sind wir auch an der Ostsee mit dem Bus gewesen.Alles ohne Probleme,nur eben etwas langsamer.Hat natürlich auch noch Macken wie z.Bsp.Tankanzeige geht nicht habe ich gesehen und an die Türschlösser muß wohl mal Spray,die schließen schwer oder gar nicht.Vielleicht schaffe ich noch etwas zum Wochenende...
Ich habe auch noch Winterräder,die gebe ich mit und evtl.finde ich auch noch Kleinkram an Teilen.
Für alle noch einmal zum Verständnis:Der BUs ist über 30 Jahre alt und ich kann natürlich keine Garantie oder Gewährleistung geben.Warauf auch immer...
Wer Zweifel hat oder alles ganz genau untersuchen möchte muss schon herkommen.Sonst wird gekauft wie beschrieben oder eben nicht besichtigt.Ich verhandele nur vorab und natürlich biete ich auch noch anderweitig an und kann jederzeit die Auktion beenden.Abholung wie beschrieben innerhalb einer Woche und nur nach vorheriger Absprache anders...
Auf Anfrage kann ich auch gern noch Detailsfotos an jemanden schicken wenn es machbar ist.
Die Experten oder Sammler und Schrauber werden ja wissen wie die Nachfrage und Resonanz ist.Für die Laien noch eine Zahl: Momentan 274 Beobachter....
Am 10.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 300 Beobachter !!!
Am 11.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 324 Beobachter......
Am 11.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Aktuell: 337 Beobachter...