Oberklasse Luxus der Superlative, in tollem, unrestaurierten Zustand! TOP “Bei Fragen
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Artikelmerkmale
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“Bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen oder ggf. das Fahrzeug besichtigen.” |
Marke: | Volvo | Metallic-Lackierung: | Ja |
Farbe: | Grün | Komfortausstattung: | Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 4 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio |
Kilometerstand: | 160000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
Leistung: | 109 Kw (148 PS) / bei 5700 U/min | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Kraftstoff: | Benzin | Herstellungsland und -region: | Schweden |
Getriebe: | Automatik | Typ: | Limousine |
Oberklasse gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
NUR DIESEN MONAT ZUM ABSOLUTEN SCHNÄPPCHENPREIS!!!
Da wir berufsbedingt nach NRW gehen und leider die Halle räumen müssen - bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen oder ggf. das Fahrzeug besichtigen.
V6-Triebwerk, Rechteckscheinwerfer, größere Rückleuchten und luxuriöse Innenausstattung kennzeichnen den Ober-Volvo 264. Der Volvo 264 GLE (Baujahre 72-82) ist ein seltenes Auto, noch dazu in diesem tollen, unrestaurierten Zustand. Oberklasse-Luxus der Superlative, ohne dabei aufdringlich zu sein. Ein unrestauriertes, liebevoll gepflegtes Auto, was in den nächsten Jahren zu einem gefragten Klassiker werden dürfte.
Ausstattungsmerkmale:
- Farbe dunkelgrün metallic
- Motor V6
- Leistung: kW (PS) bei U/min 109 (148)/5700
- Antrieb: Automatikgetriebe
- Anhängerkupplung
- elektrische Außenspiegel
- orig. Schiebedach
- Ledersitze (Vollleder schwarz)
-
- Sonderausstattung: Gasanlage (muss wahrscheinlich zum TÜV ausgebaut werden)
- Zeitwert (Zustand 2): 7.500,00 Euro
Die Kosten für die Oldtimerzulassung belaufen sich auf durchschnittlich unter 300 Є p.A. für Steuern und Versicherung – günstiger kann man auf diesem Niveau nicht Auto fahren.
Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter entsprechend guten Zustand, Motor und Getriebe arbeiten technisch einwandfrei, das Auto verbraucht kein Öl.
mir bekannte Mängel:
* Motor läuft teilweise nicht auf Benzin (vermutlich verdreckter Kraftstofffilter aufgrund der wenigen Benutzung im Benzinbetrieb) * Schäden am Lack besonders Beifahrerseite (siehe Bilder)
* kleinere Roststellen – Kotflügel hinten links, unter der Rückleuchte
* dem Alter entsprechend kleine Kratzer/ Steinschläge etc. besonders an der Motorhaube (siehe Bilder)
* DichtungsKeder am Schiebedach teilw. herausgerissen / beschädigt - Schiebedachkanten etc. ansonsten Rostfrei!
* Batterie entladen (möglicherweise defekt)
Das Auto wurde nach bestem Wissen beschrieben, für später auftretende Mängel kann keine Haftung übernommen werden. Da ich Privatverkäufer bin schließe ich hiermit Garantie und Gewährleistung o.ä. aus, das Auto wird verkauft wie gesehen und ggf. probe gefahren.
Da wir berufsbedingt nach NRW gehen und leider die Halle räumen müssen - bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen oder ggf. das Fahrzeug besichtigen.
V6-Triebwerk, Rechteckscheinwerfer, größere Rückleuchten und luxuriöse Innenausstattung kennzeichnen den Ober-Volvo 264. Der Volvo 264 GLE (Baujahre 72-82) ist ein seltenes Auto, noch dazu in diesem tollen, unrestaurierten Zustand. Oberklasse-Luxus der Superlative, ohne dabei aufdringlich zu sein. Ein unrestauriertes, liebevoll gepflegtes Auto, was in den nächsten Jahren zu einem gefragten Klassiker werden dürfte.
Ausstattungsmerkmale:
- Farbe dunkelgrün metallic
- Motor V6
- Leistung: kW (PS) bei U/min 109 (148)/5700
- Antrieb: Automatikgetriebe
- Anhängerkupplung
- elektrische Außenspiegel
- orig. Schiebedach
- Ledersitze (Vollleder schwarz)
-
- Sonderausstattung: Gasanlage (muss wahrscheinlich zum TÜV ausgebaut werden)
- Zeitwert (Zustand 2): 7.500,00 Euro
Die Kosten für die Oldtimerzulassung belaufen sich auf durchschnittlich unter 300 Є p.A. für Steuern und Versicherung – günstiger kann man auf diesem Niveau nicht Auto fahren.
Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter entsprechend guten Zustand, Motor und Getriebe arbeiten technisch einwandfrei, das Auto verbraucht kein Öl.
mir bekannte Mängel:
* Motor läuft teilweise nicht auf Benzin (vermutlich verdreckter Kraftstofffilter aufgrund der wenigen Benutzung im Benzinbetrieb) * Schäden am Lack besonders Beifahrerseite (siehe Bilder)
* kleinere Roststellen – Kotflügel hinten links, unter der Rückleuchte
* dem Alter entsprechend kleine Kratzer/ Steinschläge etc. besonders an der Motorhaube (siehe Bilder)
* DichtungsKeder am Schiebedach teilw. herausgerissen / beschädigt - Schiebedachkanten etc. ansonsten Rostfrei!
* Batterie entladen (möglicherweise defekt)
Das Auto wurde nach bestem Wissen beschrieben, für später auftretende Mängel kann keine Haftung übernommen werden. Da ich Privatverkäufer bin schließe ich hiermit Garantie und Gewährleistung o.ä. aus, das Auto wird verkauft wie gesehen und ggf. probe gefahren.