Oldtimer Peugeot 104 A01 mit kleiner Heckklappe von 5 74
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Datum der Erstzulassung: | 09.05.1974 | |
| Typ: | A01 | Leistung: | 33 |
| Farbe: | Grün | Anzahl Türen: | 4/5 |
| Kraftstoff: | Benzin | Kilometerstand: | 79800 |
| Modell: | 104 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Marke: | Peugeot | Herstellungsland und -region: | Frankreich |
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Fahrzeugbeschreibung
Der kleine Franzose befindet sich im unverbastelten Originalzustand - ein frühes Exemplar mit kleiner Heckklappe.
Das Auto wurde am 09.03.1974 von einer Zahnärztin in lindgrün (Lack-Nr. 249) und Innenfarbe braun (Ausstattungs-Code 0230) bestellt und am 09.05.1974 durch das Peugeot Autohaus Klinksiek in Braunschweig ausgeliefert. Bei Auslieferung erhielt der 104 noch eine Veedol-Rostschutz-Impfung und zwei Sicherheits-Kopfstützen zum Aufsetzen. Die kompletten Unterlagen zu Bestellung, Kauf und Wartung liegen vor und werden dem Käufer mitgegeben. Das Auto wurde innerhalb der Familie einmal von der Mutter auf den Sohn umgeschrieben, danach war es bis heute in meinem Besitz.
Ich habe das Auto mit H-Kennzeichen gefahren und es dann fahrbereit eingemottet. Vor dem Einmotten wurden die Felgen gestrahlt, in gris rosé lackiert und neue Reifen aufgezogen. Die Batterie habe ich geladen. Die komplette Elektrik funktioniert. Die Bremse hat Druck, der Motor dreht und die Gänge lassen sich einlegen. Startversuche wurden aber nicht unternommen, aber ich denke, dass das Auto von fachkundiger Hand mit wenigen Handgriffen wieder zum laufen gebracht werden kann.
Das Auto hat mal 2 neue vordere Kotflügel bekommen, wurde auch schon geschweisst und an einigen Stellen nachlackiert. Um die HU zu bestehen, sind meiner Ansicht nach Schweißarbeiten im Bereich der Schweller, des Unterbodens und der hinteren Radhäuser (innen) notwendig. Bei beiden Vordersitzen löst sich der Stoff partiell ab. Des Weiteren sollten natürlich alle Betriebsflüssigkeiten erneuert werden. Der Original Wagenheber mit Kurbel, Verbandskasten, Warndreieck, die Kopfstützen und ein paar Kleinteile befinden sich im Kofferraum. Die Felge für das Ersatzrad wurde ebenfalls neu lackiert und hat keine Bereifung. 2 Paar Originalschlüssel, Original Brief + neuer Brief, Reparaturbuch, sämtliche Unterlagen (Bestellung, Kaufvertrag, Reparaturen, TÜV-Berichte etc.) und die original DIN-Kennzeichen verbleiben im/am Fahrzeug.
Ich würde mich freuen, wenn das Auto in Hände kommt, die sich mit der Materie Peugeot 104 auskennen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung.
Das Auto wurde am 09.03.1974 von einer Zahnärztin in lindgrün (Lack-Nr. 249) und Innenfarbe braun (Ausstattungs-Code 0230) bestellt und am 09.05.1974 durch das Peugeot Autohaus Klinksiek in Braunschweig ausgeliefert. Bei Auslieferung erhielt der 104 noch eine Veedol-Rostschutz-Impfung und zwei Sicherheits-Kopfstützen zum Aufsetzen. Die kompletten Unterlagen zu Bestellung, Kauf und Wartung liegen vor und werden dem Käufer mitgegeben. Das Auto wurde innerhalb der Familie einmal von der Mutter auf den Sohn umgeschrieben, danach war es bis heute in meinem Besitz.
Ich habe das Auto mit H-Kennzeichen gefahren und es dann fahrbereit eingemottet. Vor dem Einmotten wurden die Felgen gestrahlt, in gris rosé lackiert und neue Reifen aufgezogen. Die Batterie habe ich geladen. Die komplette Elektrik funktioniert. Die Bremse hat Druck, der Motor dreht und die Gänge lassen sich einlegen. Startversuche wurden aber nicht unternommen, aber ich denke, dass das Auto von fachkundiger Hand mit wenigen Handgriffen wieder zum laufen gebracht werden kann.
Das Auto hat mal 2 neue vordere Kotflügel bekommen, wurde auch schon geschweisst und an einigen Stellen nachlackiert. Um die HU zu bestehen, sind meiner Ansicht nach Schweißarbeiten im Bereich der Schweller, des Unterbodens und der hinteren Radhäuser (innen) notwendig. Bei beiden Vordersitzen löst sich der Stoff partiell ab. Des Weiteren sollten natürlich alle Betriebsflüssigkeiten erneuert werden. Der Original Wagenheber mit Kurbel, Verbandskasten, Warndreieck, die Kopfstützen und ein paar Kleinteile befinden sich im Kofferraum. Die Felge für das Ersatzrad wurde ebenfalls neu lackiert und hat keine Bereifung. 2 Paar Originalschlüssel, Original Brief + neuer Brief, Reparaturbuch, sämtliche Unterlagen (Bestellung, Kaufvertrag, Reparaturen, TÜV-Berichte etc.) und die original DIN-Kennzeichen verbleiben im/am Fahrzeug.
Ich würde mich freuen, wenn das Auto in Hände kommt, die sich mit der Materie Peugeot 104 auskennen.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung.