Opel Astra F 2.0 16V Tuning tiefer TÜV 04 17 Kupplungsschaden “Das Auto ist in
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Das Auto ist in einwandfreiem Zustand, hat allerdings einen Kupplungsschaden” |
| Marke: | Opel | AU: | 04.2017 |
| Modell: | Astra | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Kombi | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Türkis, Blaugrün | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 242207 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
| Leistung: | 100 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning |
| HU: | 04.2017 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Opel Astra F gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hi Leute.
Ich verkaufe meinen Opel Astra Caravan, da er einen Kupplungsschaden hat
und mir die Kosten zu hoch sind. Ich bin mittlerweile auch auf ein anderes Auto
umgestiegen.
Ich muss sagen, da ich kein Profi bin - ich VERMUTE einen Kupplungsschaden, bzw.
so wurde mir das gesagt. Wenn das Auto im ersten Gang ist und man die Kupplung kommen lässt,
bleibt er an. Das fing Wochen vorher schon an mit Leistungsverlust; man musste mehr Gas geben
während des Fahrens und der Spritverbrauch war höher. Ich dachte anfangs, dass dies
ein Problem des Luftmassenmessers und/oder Lampdasonde wäre, was jedoch in der
Werkstatt getestet wurde durch ein Auslesegerät und mit den Teilen war alles in Ordnung.
Vorher hatte ich trotzdem einen neuen Luftmassenmesser eingebaut. Da wurde mir auch gesagt,
dass die Kupplung im Hintern ist und ein neuer Satz kostet an die 300 Euro und dann
ist das noch nicht eingebaut, was wohl mit viel Glück in einer Werkstatt nochmal dasselbe
kosten würde.
Wenn jemand einen Kupplungssatz günstig bekommt und die Reparatur selber vornehmen kann,
kann man das gute Stück nochmal retten. Ich habe ihn erst seit September letzten Jahres gefahren
und war mehr als zufrieden. Das Auto liegt dank der Tieferlegung gut in der Kurve und ist
vor allem sehr sportlich zu fahren.
Ein Gruppe 5 Auspuff ist drunter, sowie Alus, Koni-Fahrwerk, dunkle Scheiben, getönte Rücklichter
(ALLES EINGETRAGEN), Sportsitze, Plasma-Tacho (Hintergrund-Beleuchtung ist ausgefallen) und
der 2 - Liter Motor mit 136 PS machen dieses Auto zu einer echten Rakete. Ich war sehr beeidruckt,
was die Leistung von 0 auf 100 betrifft...der lässt fast alles stehen.
Das Auto hat altersbedingte Makel - hier und da minimale Beulchen und Lackplatzer, aber da bleibt ja nicht aus.
Es steht i.Ü. auf neuen Allwetterreifen; die habe ich 4 Wochen vor Exitus grade erst neu draufziehen lassen.
Ab einem Gebot von 400 Euro gibt es noch einen Satz gebrauchte Winterreifen dazu, die noch alle ok
und auf 13 Zoll - Stahlfelgen sind.
Jetzt wünsch ich euch erstmal viel Spaß beim Bieten.
Ich verkaufe meinen Opel Astra Caravan, da er einen Kupplungsschaden hat
und mir die Kosten zu hoch sind. Ich bin mittlerweile auch auf ein anderes Auto
umgestiegen.
Ich muss sagen, da ich kein Profi bin - ich VERMUTE einen Kupplungsschaden, bzw.
so wurde mir das gesagt. Wenn das Auto im ersten Gang ist und man die Kupplung kommen lässt,
bleibt er an. Das fing Wochen vorher schon an mit Leistungsverlust; man musste mehr Gas geben
während des Fahrens und der Spritverbrauch war höher. Ich dachte anfangs, dass dies
ein Problem des Luftmassenmessers und/oder Lampdasonde wäre, was jedoch in der
Werkstatt getestet wurde durch ein Auslesegerät und mit den Teilen war alles in Ordnung.
Vorher hatte ich trotzdem einen neuen Luftmassenmesser eingebaut. Da wurde mir auch gesagt,
dass die Kupplung im Hintern ist und ein neuer Satz kostet an die 300 Euro und dann
ist das noch nicht eingebaut, was wohl mit viel Glück in einer Werkstatt nochmal dasselbe
kosten würde.
Wenn jemand einen Kupplungssatz günstig bekommt und die Reparatur selber vornehmen kann,
kann man das gute Stück nochmal retten. Ich habe ihn erst seit September letzten Jahres gefahren
und war mehr als zufrieden. Das Auto liegt dank der Tieferlegung gut in der Kurve und ist
vor allem sehr sportlich zu fahren.
Ein Gruppe 5 Auspuff ist drunter, sowie Alus, Koni-Fahrwerk, dunkle Scheiben, getönte Rücklichter
(ALLES EINGETRAGEN), Sportsitze, Plasma-Tacho (Hintergrund-Beleuchtung ist ausgefallen) und
der 2 - Liter Motor mit 136 PS machen dieses Auto zu einer echten Rakete. Ich war sehr beeidruckt,
was die Leistung von 0 auf 100 betrifft...der lässt fast alles stehen.
Das Auto hat altersbedingte Makel - hier und da minimale Beulchen und Lackplatzer, aber da bleibt ja nicht aus.
Es steht i.Ü. auf neuen Allwetterreifen; die habe ich 4 Wochen vor Exitus grade erst neu draufziehen lassen.
Ab einem Gebot von 400 Euro gibt es noch einen Satz gebrauchte Winterreifen dazu, die noch alle ok
und auf 13 Zoll - Stahlfelgen sind.
Jetzt wünsch ich euch erstmal viel Spaß beim Bieten.