Opel Astra H Twin Top 1.9 CDTI an Bastler
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Diesel | |
| Kilometerstand: | 148064 | Anzahl der Türen: | 2 |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | AU: | 202009 |
| HU: | 202009 | Marke: | Opel |
| Leistung: | 150 PS / 110 KW | Modell: | Astra H Twintop |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Typ: | Cabrio/Roadster |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag | Antriebsart: | Zweiradantrieb |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen |
| Partikelfilter: | Ja | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Parksensoren, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 20070925 |
| Farbe: | Blau | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Opel Astra H gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Nach einigen Spaßbietern jetzt noch einmal neu.
Ich verkaufe meinen Opel Astra H Twin Top 1.9 CDTI an Bastler. Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit und bereits abgemeldet.
Verkauf nur als Bastlerfahrzeug entweder zum Ausschlachten oder zum Aufbereiten an Selbstabholer unter Ausschluss der Gewährleistung.
Und nun zum Fahrzeug:
Es handelt sich um einen Astra H Twin Top 1.9 CDTI mit Cosmo-Ausstattung. Dazu ein paar Fahrzeugdaten und Extras
- Erstzulassung 09/2007. Erstbesitz, HU bis 09/2020, Farbe Aeroblau
- Diesel mit 150 PS bzw. 110 KW, Laufleistung 148064 KM
- Extras wie Leichtmetallfelgen, Run-Flat-Bereifung, Reifendruckkontrolle, Radio/CD, Keyless go Schlüssel, Freisprecheinrichtung, Licht-Automatik, Windschott, Sportfahrwerk, Anhängerkupplung, Parksensoren hinten, etc.
Das Fahrzeug hat folgende mir bekannte Schäden, bzw. technische Defekte:
- Das Kupplungsausrücklager ist defekt, daher ist das Fahrzeug nicht fahrbereit. Bis zu dem Zeitpunkt des Defekts lief der Wagen. Reparaturkosten in der freien Werkstatt ca. 750,- bei Opel ca. 1000.- Euro. Da ich aber vorher schon ein neues Fahrzeug bestellt hatte, werde ich den nicht mehr reparieren lassen.
- Das Fahrzeug hat einen Heckschaden, wie auf den Bildern zu erkennen ist. Hinter der Stoßstange ist das Blech teilweise verbeult. Die Anhängerkupplung wurde vom Gutachter sicherheitshalber als defekt deklariert, obwohl die optisch nicht getroffen wurde. Ist wohl eine Frage der Haftung für den Gutachter. Daher muss ich auch hier schreiben, dass die Anhängerkupplung defekt ist.
- hinten links sind der Kotflügel und die Stoßstange leicht an einer LKW-Stoßstange entlanggeschrappt, so dass hier der Lack beschädigt ist. An der Stelle füge ich noch an, dass das Fahrzeug 12 Jahre alt ist und der Lack entsprechend einige Macken hat.
- der Seilzug des Beifahrersitzes macht Stress, so dass es schon mal 5 Minuten dauern kann, bis der Sitz nach dem vorklappen wieder in der Schiene einrastet. Da ich die Rücksitzbank nur als Ablage benutzt habe, wurde der Fahrersitz dann für den Zugriff vorgeklappt.
- Die Klimaanlage muss einmal jährlich gewartet und aufgefüllt werden. Kostet bei Euromaster 59,- Euro, ist diese Jahr noch nicht gemacht worden. Und bei offenem Dach braucht man die auch nicht unbedingt.
- Die Gummidichtungen des Kofferraums sind sehr penibel was Schmutz angeht. Wenn die nicht regelmäßig gesäubert und gefettet werden, tropft Wasser in den Kofferraum. Das ist auch auf einem Bild zu erkennen.
Genug zu den Nachteilen / Defekten, jetzt die positiven Dinge:
- Motor selbst läuft gut und startet auch problemlos. Hier wurden erst vor kurzem noch die Glühstäbe erneuert.
- Dachmechanik, -hydraulik und –elektronik funktionieren, wie man auf den Bildern sieht. Windschott und Sicherheitsjalousie im Kofferraum sind in Ordnung.
- Einige Reparaturen hat er schon hinter sich wie die Stellmotoren der Flaps, AGR-Ventil, Klimakompressor, Glühstäbe, Bremsen, Dachantenne und noch einiges mehr.
Das Fahrzeug kann in 46537 Dinslaken besichtigt werden und muss auch hier abgeholt
werden.
Adresse für eine Besichtigung, ggf. Terminabsprache, weitere Daten und weitere Bilder auf Anfrage.
Auf Wunsch können für 100,00 € Winterreifen auf RIAL-Alufelgen dazu gekauft werden. Hierzu bitte vorher eine Info, da die Reifen bei Euromaster eingelagert sind.
Barzahlung bei Abholung
Ich verkaufe meinen Opel Astra H Twin Top 1.9 CDTI an Bastler. Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit und bereits abgemeldet.
Verkauf nur als Bastlerfahrzeug entweder zum Ausschlachten oder zum Aufbereiten an Selbstabholer unter Ausschluss der Gewährleistung.
Und nun zum Fahrzeug:
Es handelt sich um einen Astra H Twin Top 1.9 CDTI mit Cosmo-Ausstattung. Dazu ein paar Fahrzeugdaten und Extras
- Erstzulassung 09/2007. Erstbesitz, HU bis 09/2020, Farbe Aeroblau
- Diesel mit 150 PS bzw. 110 KW, Laufleistung 148064 KM
- Extras wie Leichtmetallfelgen, Run-Flat-Bereifung, Reifendruckkontrolle, Radio/CD, Keyless go Schlüssel, Freisprecheinrichtung, Licht-Automatik, Windschott, Sportfahrwerk, Anhängerkupplung, Parksensoren hinten, etc.
Das Fahrzeug hat folgende mir bekannte Schäden, bzw. technische Defekte:
- Das Kupplungsausrücklager ist defekt, daher ist das Fahrzeug nicht fahrbereit. Bis zu dem Zeitpunkt des Defekts lief der Wagen. Reparaturkosten in der freien Werkstatt ca. 750,- bei Opel ca. 1000.- Euro. Da ich aber vorher schon ein neues Fahrzeug bestellt hatte, werde ich den nicht mehr reparieren lassen.
- Das Fahrzeug hat einen Heckschaden, wie auf den Bildern zu erkennen ist. Hinter der Stoßstange ist das Blech teilweise verbeult. Die Anhängerkupplung wurde vom Gutachter sicherheitshalber als defekt deklariert, obwohl die optisch nicht getroffen wurde. Ist wohl eine Frage der Haftung für den Gutachter. Daher muss ich auch hier schreiben, dass die Anhängerkupplung defekt ist.
- hinten links sind der Kotflügel und die Stoßstange leicht an einer LKW-Stoßstange entlanggeschrappt, so dass hier der Lack beschädigt ist. An der Stelle füge ich noch an, dass das Fahrzeug 12 Jahre alt ist und der Lack entsprechend einige Macken hat.
- der Seilzug des Beifahrersitzes macht Stress, so dass es schon mal 5 Minuten dauern kann, bis der Sitz nach dem vorklappen wieder in der Schiene einrastet. Da ich die Rücksitzbank nur als Ablage benutzt habe, wurde der Fahrersitz dann für den Zugriff vorgeklappt.
- Die Klimaanlage muss einmal jährlich gewartet und aufgefüllt werden. Kostet bei Euromaster 59,- Euro, ist diese Jahr noch nicht gemacht worden. Und bei offenem Dach braucht man die auch nicht unbedingt.
- Die Gummidichtungen des Kofferraums sind sehr penibel was Schmutz angeht. Wenn die nicht regelmäßig gesäubert und gefettet werden, tropft Wasser in den Kofferraum. Das ist auch auf einem Bild zu erkennen.
Genug zu den Nachteilen / Defekten, jetzt die positiven Dinge:
- Motor selbst läuft gut und startet auch problemlos. Hier wurden erst vor kurzem noch die Glühstäbe erneuert.
- Dachmechanik, -hydraulik und –elektronik funktionieren, wie man auf den Bildern sieht. Windschott und Sicherheitsjalousie im Kofferraum sind in Ordnung.
- Einige Reparaturen hat er schon hinter sich wie die Stellmotoren der Flaps, AGR-Ventil, Klimakompressor, Glühstäbe, Bremsen, Dachantenne und noch einiges mehr.
Das Fahrzeug kann in 46537 Dinslaken besichtigt werden und muss auch hier abgeholt
werden.
Adresse für eine Besichtigung, ggf. Terminabsprache, weitere Daten und weitere Bilder auf Anfrage.
Auf Wunsch können für 100,00 € Winterreifen auf RIAL-Alufelgen dazu gekauft werden. Hierzu bitte vorher eine Info, da die Reifen bei Euromaster eingelagert sind.
Barzahlung bei Abholung