Opel Commodore A Coupe 2, 8l H Kennzeichen Baujahr 71
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Marke: | Opel | AU: | 03.2015 |
| Modell: | Commodore | Kraftstoff: | Diesel |
| Farbe: | Türkis, Blaugrün | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Kilometerstand: | 180900 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Top-Soundsystem |
| Leistung: | 107 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 03.2915 | Typ: | Sportwagen/Coupé |
Opel Commodore gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 4 votes
based on 4 votes
Fahrzeugbeschreibung
Biete hier meinen Opel Commodore A 2,8l GS in Türkis mit H Kennzeichen von Baujahr 1971 zun 2. mal zum Verkauf an, da der Käufer den Wagen nicht abgeholt hat. Der Opel hat vom Vorbesitzer einen 2,8l Sechszylinder Motor vom Commodore B bekommen. Original war ein 2,5l Motor eingebaut. In den Papieren ist der 2,8l eingetragen. Der Motor läuft und hat kaum Ölverbrauch. Ich mache einmal im Jahr einen Ölwechsel und musste nie was nachfüllen. Es ist eine Zenith Inat Doppelvergaseranlage verbaut. Geschaltet wird mit einem 5 Gang Getrag 265 Getriebe und es ist eine Doppelrohrauspuffanlage verbaut. Die eckigen Scheinwerfer wurden gegen runde Scheinwerfer getauscht. Ich fahre den Wagen jetzt seit 10 Jahren und gebe ihn nun ab, da ich wegen Nachwuchs für die Familie mehr Platz und Zeit brauche. Es wurde in der Zeit einges daran gemacht. Letztes Jahr hat er 4 neue Reifen mit Spureinstellung bekommen, und wurde seitdem nur wenig gefahren. Es ist ein Autoradio von JVC mit insgesamt 2 Endstufen verbaut. Für die hinteren, grossen JBL Lautsprecher ist eine Endstufe von Concord QD400 Highend. Die Sitze haben teilweise Risse im Stoff, deswegen habe ich Schonbezüge drüber gezogen. Auf der linken Seite hat der Commodore eine Teillackierung bekommen. Der passende Farbton wurde ausgelesen. Ich gebe die Dose mit der Restfarbe bei. Vorder und Heckscheibengummis sind porös, aber dicht! Dichtungsgummis für Seitenscheiben, sowie Kofferraum und Tür wurden vor 3 Jahren getauscht. Die Fahrertür hängt beim öffnen etwas nach unten und müsste mal am unteren Schanier neu befestigt werden. Auf die Tankanzeige ist kein 100%iger Verlass. Leider hatte ich das Pech, dass es kurz nach dem Kauf einen Auffahrunfall gab. Es war nur ein leichter Schaden am unterem Heckblech. Dieser wurde mit einem Reperaturblech behoben und gleichzeitig der komplette Unterboden vom Rost befreit. Das ist aber nun auch schon länger her, sodass es wieder einige Rostansätze gibt. Blasen unter dem rechten Beifahrerfenster,eine Stelle an der Motorhaube, aber nichts, was der TÜV zu bemängeln hätte, da ich den Wagen vor einem Monat zur HU vorgestellt habe und in der Hinsicht nichts bemängelt wurde. Der TÜV war bis 3/2015 gültig. Für eine neue Plakette müssten aber noch folgende Mängel behoben werden. Laut Prüfbericht erhebliche Mängel (siehe Bilder) Schalldämfer hinten undicht und Befestigung mangelhaft. Zudem ist Das Typenschild nicht mehr lesbar und es sind auch keine Unterlagen für den Auspuff mehr vorhanden. (gibt es aber bei abarth-exhausts.com) Feder Vorderachse rechte Seite gebrochen. Feststellbremse Wirkung nicht ausreichend.(das Handbremsseil muss nachgezogen werden) Getriebe Undicht mit abtropfen. (Ist mir schon bekannt. Der Simmerring am Getriebeausgang ist undicht. Ein passendes Ersatzteil ist schon vorhanden und muss nur noch eingebaut werden.) Keine AU, da die Leerlaufdrehzahl zu hoch ist. (darf bis 850 ist aber bei 1050. Wenn er kalt ist, dreht er noch höher bis er warmgefahren ist. Das kann am Vergaser eingestellt werden. Eine Anleitung wie das geht, gebe ich mit, aus dem Werkstatthandbuch für den Zenith Inat in ausgedruckter Form, sowie das komplette Werkstatthandbuch für Commodore Rekord auf CD in PDF. Die Bremswerte der Betriebsbremse sind gut. (siehe Bilder HU Prüfung). Habe die HU machen lassen, damit der Käufer weiß, was auf ihn zukommt und keine Überaschung erlebt. Ich habe leider keine Zeit, die Mängel zu beheben, und habe nun entschieden, dass er so wie er ist, jetzt verkauft wird. Der Opel ist voll fahrbereit und kann auf eigener Achse auch längere Strecken überführt werden. Entweder mit roter Nummer,auf einem Hänger, oder ich lasse ihn für die Fahrt noch angemeldet gegen Kaution, oder er wird gegen Aufwandsentschädigung gebracht,falls in der Nähe. Bitte vorher absprechen. Ich lege noch einige Teile bei, wie Zündkontaktunterbrecher, Zündkondensator, Reserverad Stahlfelge (angerostet) Vergaserdichtungen, 5 Liter Motoröl, Bleiersatz und was ich sonst noch finden kann. Der Commodore wird vollgetankt übergeben. Kommen Sie vorbei und sehen sich das Auto am Besten an. Verbinden Sie die Abholung doch mit der Techno Classica in Essen ab 15.4.2015 Ab Ersteigerung ist KEINE NACHVERHANDLUNG mehr möglich. Privatvekauf ohne Rücknahme oder Garantie als Bastlerfahrzeug mit abgelaufener HU und Mängeln. Der Wagen muss innerhalb von 2 Wochen nach Auktionsende abgeholt werden.
Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE