Opel Rekord D 1900 Berlina 2 Türer Velours Vinyl
Kaufpreis: Є 850,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Benzin | |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Anzahl der Türen: | 2 |
| Kilometerstand: | 123456 | Besonderheiten: | Oldtimer |
| HU: | 200201 | Marke: | Opel |
| Leistung: | 75 PS | Modell: | Rekord D |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Antriebsart: | Zweiradantrieb |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Typ: | Limousine |
| Farbe: | Blau | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Opel Rekord D gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Versteigerung steht ein 1976er zweitüriger Opel Rekord D mit 75 PS.
Der Wagen ist seit 2001 abgemeldet und steht seit 5 Jahren bei mir trocken in der Garage. Es gibt einen Brief mit zwei eingetragenen Vorbesitzern, die Abmeldebescheinigung (vorübergehend) und zwei gleiche Schlüssel, die an Zündschloss, Türen, Heckklappe und Tank passen. Der Wagen verlangt einiges an Arbeit, ist aber aus meiner Sicht noch wert, erhalten zu werden, da die Basis brauchbar ist und er diesen Coolnessfaktor besitzt. Die Zierleisten sind alle vorhanden, sogar die Schwellerblenden aus Edelstahl! Lediglich die „Berlina“-Schriftzüge an den Kotflügeln fehlen. Einen rechten Außenspiegel gebe ich noch dazu, sowie ein paar Gummidichtungen zum Austauschen.
Es sind Schweißarbeiten erforderlich am Längsträger rechts am Fußraumbogen, Bleche Fußraum seitlich li/re (Spritzbereich der Vorderräder) + ein paar weitere kleine Stellen im vorderen Bereich des Autos. Die Kotflügel sollten getauscht oder auch geschweißt werden. Die Hauben und Türen sowie die hinteren Radläufe sind ohne Durchrostungen.
Die Bremsen sind durch die lange Standzeit relativ fest, schieben geht nur mit Mühe. Das Vinyldach ist durch Sonneneinstrahlung „verbrannt“ und nur noch in Fragmenten vorhanden. Den Motor habe ich vor längerer Zeit mehrmals zum Laufen gebracht. Der Zündverteiler schwächelte etwas. Die Inneneinrichtung aus rotem Velours ist ganz passabel. Leider ist an der Lehne vom Fahrersitz hinten eine Naht aufgegangen und der Vorbesitzer hat versucht, dieses mit Klebeband in den Griff zu bekommen, wovon noch die Rückstände zeugen. Der Lack ist stumpf, stellenweise habe ich probiert, ihn mit Lackreiniger aufzupeppen, was zu funktionieren scheint.
Da ich den Wagen nie selber zugelassen habe und auch nicht probegefahren bin, kann ich zu fahrdynamischen Dingen wie Lenkung, Federung, Heizung usw. nichts sagen. Licht und Instrumente sind meines Wissens in Ordnung.
Trotz der Beschreibung empfehle ich, vor dem Kauf eine Besichtigung zu vereinbaren. Die Beschreibung wurde nach bestem Wissen und Gewissen gefertigt, trotzdem besteht die Möglichkeit von Irrtümern. Der Wagen wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft und muss spätestens nach 1 Woche nach Auktionsende abgeholt werden (Trailer!). Kein Nachverhandeln, kein Kaufrücktritt, keine Rückgabe! Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.
Der Wagen ist seit 2001 abgemeldet und steht seit 5 Jahren bei mir trocken in der Garage. Es gibt einen Brief mit zwei eingetragenen Vorbesitzern, die Abmeldebescheinigung (vorübergehend) und zwei gleiche Schlüssel, die an Zündschloss, Türen, Heckklappe und Tank passen. Der Wagen verlangt einiges an Arbeit, ist aber aus meiner Sicht noch wert, erhalten zu werden, da die Basis brauchbar ist und er diesen Coolnessfaktor besitzt. Die Zierleisten sind alle vorhanden, sogar die Schwellerblenden aus Edelstahl! Lediglich die „Berlina“-Schriftzüge an den Kotflügeln fehlen. Einen rechten Außenspiegel gebe ich noch dazu, sowie ein paar Gummidichtungen zum Austauschen.
Es sind Schweißarbeiten erforderlich am Längsträger rechts am Fußraumbogen, Bleche Fußraum seitlich li/re (Spritzbereich der Vorderräder) + ein paar weitere kleine Stellen im vorderen Bereich des Autos. Die Kotflügel sollten getauscht oder auch geschweißt werden. Die Hauben und Türen sowie die hinteren Radläufe sind ohne Durchrostungen.
Die Bremsen sind durch die lange Standzeit relativ fest, schieben geht nur mit Mühe. Das Vinyldach ist durch Sonneneinstrahlung „verbrannt“ und nur noch in Fragmenten vorhanden. Den Motor habe ich vor längerer Zeit mehrmals zum Laufen gebracht. Der Zündverteiler schwächelte etwas. Die Inneneinrichtung aus rotem Velours ist ganz passabel. Leider ist an der Lehne vom Fahrersitz hinten eine Naht aufgegangen und der Vorbesitzer hat versucht, dieses mit Klebeband in den Griff zu bekommen, wovon noch die Rückstände zeugen. Der Lack ist stumpf, stellenweise habe ich probiert, ihn mit Lackreiniger aufzupeppen, was zu funktionieren scheint.
Da ich den Wagen nie selber zugelassen habe und auch nicht probegefahren bin, kann ich zu fahrdynamischen Dingen wie Lenkung, Federung, Heizung usw. nichts sagen. Licht und Instrumente sind meines Wissens in Ordnung.
Trotz der Beschreibung empfehle ich, vor dem Kauf eine Besichtigung zu vereinbaren. Die Beschreibung wurde nach bestem Wissen und Gewissen gefertigt, trotzdem besteht die Möglichkeit von Irrtümern. Der Wagen wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft und muss spätestens nach 1 Woche nach Auktionsende abgeholt werden (Trailer!). Kein Nachverhandeln, kein Kaufrücktritt, keine Rückgabe! Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.