Opel Senator B 12V 177PS AHK LPG Automatik “Rost an Tür und Radlauf”
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Artikelmerkmale
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| “Rost an Tür und Radlauf” |
| Marke: | Opel | Getriebe: | Automatik |
| Modell: | Senator B | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | Blau | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 408000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS |
| Leistung: | 130 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| HU: | 11.2015 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| AU: | 11.2015 | Typ: | Limousine |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Datum der Erstzulassung: | 17.12.1991 |
Opel Senator B gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein geliebter und immer zuverlässiger Senator. Fahrzeug ist angemeldet (wird noch gefahren) und es funktioniert mit kleinen Ausnahmen alles. Auch die el. Fensterheber, das el. Schiebedach und Zentralverriegelung. Ich habe das Fahrzeug nun seit 6 Jahren und dabei über 200tkm gefahren. Der Motor ist auf Euro2 mit KLR umgerüstet und es ist eine LPG Gasanlage von BRC mit großem Tank nachgerüstet und funktioniert tadellos. Nur die Füllstandsanzeige für das Gas geht nicht mehr, was aber nicht wichtig ist, da man immer nach km zum tanken fährt. Verbrauch mit Gas liegt bei 12,5l/100km und die Reichweite bei 450km mit einer Füllung, was also ca.35Eur kostet. Auf Benzin verbraucht er ca. 11,5l, aber das habe ich schon lange nicht mehr auf längerer Strecke gefahren. Motor verbraucht leider inzwischen etwas Öl, so ca. 1l auf 4000km. Das Auto wird mit Sommerreifen, die noch ca. 2-3mm Profil haben und somit noch für diesen Sommer gut sind, auf Original Opel Alufelgen verkauft. Es hat eine AHK mit 13pol. Steckdose. Das Autoradio wird aber nicht mit verkauft ! Vor ca. 2 Jahren habe ich die komplette Auspuffanlage ab Kat erneuert. Innerhalb des letzten Jahres wurden alle 4 Bremsscheiben mit Bremsbelägen, die Querlenker und Spurstangenköpfe vorne beidseitig inkl. Traggelenk sowie die hinteren Stoßdämpfer erneuert. Was nun wieder fällig wäre ist ein Ölwechsel vom Automatikgetriebe, was auch gemacht werden sollte. Das größte Problem ist der Rost an den hinteren Radläufen und Türen (Bilder). Die Radläufe wurden vor 4Jahren für den TÜV neu eingeschweißt (nicht sehr schön aber zweckmäßig). Die hinteren Türen sind am Falz unten durchgerostet. Vordere Türen und Heckklappe sind aber rostfrei. Das Fahrzeug kann und soll möglichst nach Terminabsprache angeschaut und Probegefahren werden. Nach Auktionsende wird es abgemeldet und soll innerhalb einer Woche abgeholt werden. Viel Spass beim bieten.