Original Westfalia VW LT 28D Sven Hedin Wohnmobil
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Leistung: | 55 kW / 75 PS | Kategorie: | Integriert |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 5 | Hersteller: | Westfalia |
| Anzahl Schlafplätze: | 4 | Modell: | Sven Hedin |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Jahr der Erstzulassung: | 01.03.1982 |
| Zul. Gesamtgewicht (kg): | 2800 | Kilometerstand: | 298000 |
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Fahrzeugbeschreibung
Original Westfalia VW LT 28D Sven Hedin Wohnmobil
EZ: 01.03.1982
Mit 4 mitfahrwollenden Kindern ist er nun zu klein geworden - ob an die französische Atlantikküste, das feinsandige Bibione, die kroatische Inseln – immer hat uns der 2,4 L Saugdiesel mit seinen 75 PS überall hin und wieder zurück gebracht – mit der nötigen Muse halt – Rennwagen ist er keiner. Der originale Motor mit Motorkennbuchstabe ‚CP‘ ist noch drin – Laufleistung 298000 km -, immer auf den Ölstand geachtet, tuckert gesund vor sich hin.
TÜV incl. Gasprüfung im März neu gemacht, da hat er auch neue Reifen bekommen.
Die Einbauten ab Werk sind noch alle drin, auch der originale Bezugsstoff ist noch drauf – Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden wie auch manche pragmatische Reparatur – bewegt werden und praktischer Nutzen standen (auch schon bei den Vorbesitzern) vor museumsgetreuer Erhaltung.
Auch die braunen Westfalia-Streifen sind noch unter der blauen Folierung.
Diese Saison hätte er noch einen neuen Lack bekommen sollen (wurde von einem Vorbesitzer mal direkt auf den Originallack lackiert – jetzt blättert dieser Oberlack stellenweise ab: Weißer Lack kommt unter weißem Lack zum Vorschein – also noch nichts Dramatisches, sollte aber mal gemacht werden.
Der Wagen ist jetzt 34 Jahre alt – da kann man keinen Neuwagen erwarten – es ist immer was zu machen – nur um das klarzustellen wird er als Bastlerauto verkauft. Damit: Keine Rückgabe, keine Gewähr, keine Garantie. Angaben nach bestem Wissen von einem fahrzeugtechnischen Laien. Kann nach Rücksprache gerne besichtigt werden, also die Chance vor Gebotabgabe nutzen.
EZ: 01.03.1982
Mit 4 mitfahrwollenden Kindern ist er nun zu klein geworden - ob an die französische Atlantikküste, das feinsandige Bibione, die kroatische Inseln – immer hat uns der 2,4 L Saugdiesel mit seinen 75 PS überall hin und wieder zurück gebracht – mit der nötigen Muse halt – Rennwagen ist er keiner. Der originale Motor mit Motorkennbuchstabe ‚CP‘ ist noch drin – Laufleistung 298000 km -, immer auf den Ölstand geachtet, tuckert gesund vor sich hin.
TÜV incl. Gasprüfung im März neu gemacht, da hat er auch neue Reifen bekommen.
Die Einbauten ab Werk sind noch alle drin, auch der originale Bezugsstoff ist noch drauf – Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden wie auch manche pragmatische Reparatur – bewegt werden und praktischer Nutzen standen (auch schon bei den Vorbesitzern) vor museumsgetreuer Erhaltung.
Auch die braunen Westfalia-Streifen sind noch unter der blauen Folierung.
Diese Saison hätte er noch einen neuen Lack bekommen sollen (wurde von einem Vorbesitzer mal direkt auf den Originallack lackiert – jetzt blättert dieser Oberlack stellenweise ab: Weißer Lack kommt unter weißem Lack zum Vorschein – also noch nichts Dramatisches, sollte aber mal gemacht werden.
Der Wagen ist jetzt 34 Jahre alt – da kann man keinen Neuwagen erwarten – es ist immer was zu machen – nur um das klarzustellen wird er als Bastlerauto verkauft. Damit: Keine Rückgabe, keine Gewähr, keine Garantie. Angaben nach bestem Wissen von einem fahrzeugtechnischen Laien. Kann nach Rücksprache gerne besichtigt werden, also die Chance vor Gebotabgabe nutzen.