PORSCHE 911 SC indischrot, original und Rennfahrzeug, kein US “deutsches Fahrzeug
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Artikelmerkmale
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| “deutsches Fahrzeug zugelassen mit H-Kennzeichen” |
| Marke: | Porsche | Leistung: | 150 |
| Modell: | 911 | HU: | 05.2017 |
| Typ: | SC | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Rot | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Anzahl Türen: | 2 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Kilometerstand: | 206000 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
PORSCHE 911 SC gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
aus persönlichen Gründen zu verkaufen:
911 SC, indisch rot, deutsches Fahrzeug, WPOZZZ91ZBS1017xx,
Erstzulassung: 03.04.1981, 3,0 Liter mit 150 KW,
Fahrzeug ist auf mich zugelassen mit H-Zulassung Ausstattung:
Überrollkäfig mit Flankenschutz;
Schroth Hosenträgergurte, Schalensitze, (bequem) 17 Zoll Rad- Reifenkombination in Wagenfarbe gepulvert
passende Distanzscheiben, Albert, 16 Zoll Rad- Reifenkombination in grün & gelb gepulvert
passende Distanzscheiben, Albert, 15 Zoll Porsche Räder in Telefondesign alles ist in den Fahrzeugpapieren bereits eingetragen
weiterhin
Domstrebe vorne, Bremsscheiben und Bremsen vom 964 vorne
im Radioschacht befindet sich eine Funkuhr, zwei zusätzliche Leselampen, Die gesamte, komplette und originale Innenausstattung, wie auf zwei Bildern vor dem Umbau zu sehen, ist in sehr gutem Zustand gespeichert worden und ist ebenfalls Bestandteil der Auktion.
hierzu gehören: beide vorderen und die hinteren Sitze, kompletter Teppichsatz, Mittelkonsole,
originalen Türverkleidungen hinten und vorne, alle Gurte,
so könnte (das war beim Umbau 2011 der Gedanke) der SC jederzeit wieder zum „normalen“ Wagen zurück gebaut werden, auch der Käfig ist geschraubt! Der Porsche wurde nie in Rennen gefahren, einige male war er bei Gleichmäßigkeitsfahren für klassische Fahrzeuge mit am Start / keine Rennen. Ob der Wagen unfallfrei ist kann ich nicht bestätigen, es sieht aber alles ganz vernünftig aus, der Porsche ist in gutem Zustand, voll fahrbereit, neue große Batterie, es besteht kein Reparaturstau, der Motor 930/10 ist 2011/12 überholt worden, mit Edelstahl SSI Fächerkrümmer ausgestattet, Motor und Getriebe sind passend zum Baujahr aber nicht matching. Der zweite Gang lässt sich schlecht schalten, hier müssen in Kürze sicher die Synchronringe erneuert werden, ein neuwertiges 2ter Gang Zahnradpaar liegt bereit und geht ebenfalls mit. Der Porsche kann jederzeit besichtigt werden, auch auf einer Hebebühne, sollte der Käufer von dieser Möglichkeit keinen gebrauch machen, wird das Fahrzeug nach Auktionsende nicht vor der Kaufpreiszahlung besichtigt und übergeben. Ich habe einfach keine Zeit und Lust auf Dummschwätzer. Sollte der Wagen nach dem Kauf nicht bezahlt werden, willigt der Käufer mit dem Höchstgebot ein, einen Schadensersatz von 10% der Kaufsumme zu bezahlen und ich biete binnen fünf Tagen den Wagen dem zweit höchsten Gebot zum Kauf an. Weiterhin behalte ich mir das Recht vor, den Wagen bei Besichtigung und einem entsprechenden Gebot vorzeitig zu veräußern und diese Auktion vorzeitig zu beenden.
911 SC, indisch rot, deutsches Fahrzeug, WPOZZZ91ZBS1017xx,
Erstzulassung: 03.04.1981, 3,0 Liter mit 150 KW,
Fahrzeug ist auf mich zugelassen mit H-Zulassung Ausstattung:
Überrollkäfig mit Flankenschutz;
Schroth Hosenträgergurte, Schalensitze, (bequem) 17 Zoll Rad- Reifenkombination in Wagenfarbe gepulvert
passende Distanzscheiben, Albert, 16 Zoll Rad- Reifenkombination in grün & gelb gepulvert
passende Distanzscheiben, Albert, 15 Zoll Porsche Räder in Telefondesign alles ist in den Fahrzeugpapieren bereits eingetragen
weiterhin
Domstrebe vorne, Bremsscheiben und Bremsen vom 964 vorne
im Radioschacht befindet sich eine Funkuhr, zwei zusätzliche Leselampen, Die gesamte, komplette und originale Innenausstattung, wie auf zwei Bildern vor dem Umbau zu sehen, ist in sehr gutem Zustand gespeichert worden und ist ebenfalls Bestandteil der Auktion.
hierzu gehören: beide vorderen und die hinteren Sitze, kompletter Teppichsatz, Mittelkonsole,
originalen Türverkleidungen hinten und vorne, alle Gurte,
so könnte (das war beim Umbau 2011 der Gedanke) der SC jederzeit wieder zum „normalen“ Wagen zurück gebaut werden, auch der Käfig ist geschraubt! Der Porsche wurde nie in Rennen gefahren, einige male war er bei Gleichmäßigkeitsfahren für klassische Fahrzeuge mit am Start / keine Rennen. Ob der Wagen unfallfrei ist kann ich nicht bestätigen, es sieht aber alles ganz vernünftig aus, der Porsche ist in gutem Zustand, voll fahrbereit, neue große Batterie, es besteht kein Reparaturstau, der Motor 930/10 ist 2011/12 überholt worden, mit Edelstahl SSI Fächerkrümmer ausgestattet, Motor und Getriebe sind passend zum Baujahr aber nicht matching. Der zweite Gang lässt sich schlecht schalten, hier müssen in Kürze sicher die Synchronringe erneuert werden, ein neuwertiges 2ter Gang Zahnradpaar liegt bereit und geht ebenfalls mit. Der Porsche kann jederzeit besichtigt werden, auch auf einer Hebebühne, sollte der Käufer von dieser Möglichkeit keinen gebrauch machen, wird das Fahrzeug nach Auktionsende nicht vor der Kaufpreiszahlung besichtigt und übergeben. Ich habe einfach keine Zeit und Lust auf Dummschwätzer. Sollte der Wagen nach dem Kauf nicht bezahlt werden, willigt der Käufer mit dem Höchstgebot ein, einen Schadensersatz von 10% der Kaufsumme zu bezahlen und ich biete binnen fünf Tagen den Wagen dem zweit höchsten Gebot zum Kauf an. Weiterhin behalte ich mir das Recht vor, den Wagen bei Besichtigung und einem entsprechenden Gebot vorzeitig zu veräußern und diese Auktion vorzeitig zu beenden.