Peugeot 206 5 Türer, BJ 2010, 57.000 km, Motor defekt “Nach Kühlwasserverlust wurden
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Artikelmerkmale
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| “Nach Kühlwasserverlust wurden in der Peugeot-Werkstatt Zylinderkopfdichtung und Thermostat ausgetauscht. Bei der Probefahrt trat immer noch Kühlflüssigkeit aus. Als Ursache wurde ein Riss im Motorblock festgestellt. Ansonsten hat das Auto kleinere Gebrauchsspuren, ist aber insgesamt in einem guten Zustand. Der Service wurde nach Vorgabe bei Peugeot gemacht.” |
| Marke: | Peugeot | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Modell: | 206+ | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Thorium Grau (metallic) | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Anzahl Türen: | 5 | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Datum der Erstzulassung: | 30.06.2010 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Kilometerstand: | 57.500 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Leistung: | 44kW/60 PS | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| HU: | 09.2015 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Peugeot 206 5 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das Fahrzeug habe ich im Dezember 2011 gebraucht von Peugeot gekauft. Die Inspektionen wurden nach Scheckheft bei Peugeot durchgeführt. Die nächste Inspektion ist erst bei km 75.000 bzw. im Februar 2016 fällig. Nach einem Parkschaden wurden bei Peugeot der linke Scheinwerfer und der linke Kotflügel repariert. Ansonsten ist das Auto Unfallfrei. Reifenprofil: Vorne 6mm, hinten 7mm. Rechnungen für Reparatur und Inspektionen sind vorhanden. Abgesehen von leichten Gebrauchsspuren ist das Auto optisch in gutem Zustand. Auch der Innenraum und die Sitze sind in gutem Zustand. Eine der Kunststoff-Radkappen fehlt leider.
Als nach dem Austausch der Zylinderkopfdichtung festgestellt wurde, dass der Motorblock gerissen ist, habe ich mich entschieden, die Reparatur nicht durchführen zu lassen. Ich bin mit dem Fahrzeug ca. 15 km von der Werkstatt nach Hause gefahren. Ich weiß nicht, ob längere Strecken möglich sind. Der Kühlwasserverlust ist jedenfalls hoch. Das Fahrzeug ist noch zugelassen, so dass eine Probefahrt möglich ist. Dennoch weise ich ausdrücklich darauf hin, dass ich das Auto als Bastlerfahrzeug mit Motorschaden verkaufe. Als Privatverkäufer übernehme ich keine Garantie oder Gewährleistung. Das Fahrzeug muss spätestens eine Woche nach Kauf (Ende der Auktion) abgeholt werden. Bei der Übergabe muss der Kaufpreis bar bezahlt werden. Eine Rückgabe ist ausgeschlossen.
Als nach dem Austausch der Zylinderkopfdichtung festgestellt wurde, dass der Motorblock gerissen ist, habe ich mich entschieden, die Reparatur nicht durchführen zu lassen. Ich bin mit dem Fahrzeug ca. 15 km von der Werkstatt nach Hause gefahren. Ich weiß nicht, ob längere Strecken möglich sind. Der Kühlwasserverlust ist jedenfalls hoch. Das Fahrzeug ist noch zugelassen, so dass eine Probefahrt möglich ist. Dennoch weise ich ausdrücklich darauf hin, dass ich das Auto als Bastlerfahrzeug mit Motorschaden verkaufe. Als Privatverkäufer übernehme ich keine Garantie oder Gewährleistung. Das Fahrzeug muss spätestens eine Woche nach Kauf (Ende der Auktion) abgeholt werden. Bei der Übergabe muss der Kaufpreis bar bezahlt werden. Eine Rückgabe ist ausgeschlossen.