Peugeot 306
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Peugeot | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 306 XR |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Limousine |
| Emissionsklasse: | Euro 3 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 15.08.1997 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite | Kilometerstand: | 136890 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Leistung: | 65 kw |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | HU: | 08.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | AU: | 08.2016 |
Peugeot 306 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Da ich zu wenig Zeit habe, verkaufe ich meinen Peugeot 306 als Bastlerfahrzeug.
Für den nächsten TÜV müsste Geld und Zeit investiert werden.
Was ich nach meinem Kenntnissstand sagen kann sind folgende Mängel: Am Unterboden muss gearbeitet werden (Aufwand kann ich nicht genau abschätzen). Lenkmanschette muss erneuert werden. Bremsbelege vorn (neue Scheiben sind drin). Radlauf hinten links muss möglicherweise bearbeitet werden. Der Sprung in der Stoßstange links und die fehlende Leiste unter dem Scheinwerfer rechts hat eine Wildsau zu verantworten. Die ABS-Leuchte blinkt und brennt dann. Habe in einer Peugeotwerkstatt den Speicher auslesen lassen. Es ist ein bekannter Fehler des Fahrerairbags, welcher einfach repariert werden kann.
Ansonsten hat er nach 19 Jahre und 130 000 km die normalen Gebrauchsspuren.
Habe das Auto über 22.000 km gefahren und dabei im Schnitt 6,8 Liter auf 100 km verbraucht. Vor 8 Monate wurde bei km 128.000 die Zylinderkopfdichtung, der Zahnriemen und die Wasserpumpe erneuert. Wie gesagt, wenn ich Zeit und die räumliche Möglichkeit hätte, würde ich ihn mir als Winterfahrzeug herrichten. Ein Satz Winterreifen auf Stahlfelgen sind dabei.
Für einen versierten Bastler dürfte dies alles kein Problem sein.
Das Fahrzeug wird noch gefahren, es kommen also noch ein paar km drauf.
Das Fahrzeug wird zeitnah abgemeldet und kann auf den eigenen Rädern abgeholt werden.
Da es sich um ein altes Auto handelt und als Bastlerfahrzeug verkauft wird, übernehme ich keine Garantie und Haftung. Nach Kauf wird das Fahrzeug nicht zurückgenommen.
Für den nächsten TÜV müsste Geld und Zeit investiert werden.
Was ich nach meinem Kenntnissstand sagen kann sind folgende Mängel: Am Unterboden muss gearbeitet werden (Aufwand kann ich nicht genau abschätzen). Lenkmanschette muss erneuert werden. Bremsbelege vorn (neue Scheiben sind drin). Radlauf hinten links muss möglicherweise bearbeitet werden. Der Sprung in der Stoßstange links und die fehlende Leiste unter dem Scheinwerfer rechts hat eine Wildsau zu verantworten. Die ABS-Leuchte blinkt und brennt dann. Habe in einer Peugeotwerkstatt den Speicher auslesen lassen. Es ist ein bekannter Fehler des Fahrerairbags, welcher einfach repariert werden kann.
Ansonsten hat er nach 19 Jahre und 130 000 km die normalen Gebrauchsspuren.
Habe das Auto über 22.000 km gefahren und dabei im Schnitt 6,8 Liter auf 100 km verbraucht. Vor 8 Monate wurde bei km 128.000 die Zylinderkopfdichtung, der Zahnriemen und die Wasserpumpe erneuert. Wie gesagt, wenn ich Zeit und die räumliche Möglichkeit hätte, würde ich ihn mir als Winterfahrzeug herrichten. Ein Satz Winterreifen auf Stahlfelgen sind dabei.
Für einen versierten Bastler dürfte dies alles kein Problem sein.
Das Fahrzeug wird noch gefahren, es kommen also noch ein paar km drauf.
Das Fahrzeug wird zeitnah abgemeldet und kann auf den eigenen Rädern abgeholt werden.
Da es sich um ein altes Auto handelt und als Bastlerfahrzeug verkauft wird, übernehme ich keine Garantie und Haftung. Nach Kauf wird das Fahrzeug nicht zurückgenommen.