Peugeot 404 Limosine “Peugeot 404 LimousineTyp XC”
Kaufpreis: Є 251,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
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| “Peugeot 404 LimousineTyp XC” |
| Marke: | Peugeot | HU: | 04.2015 |
| Modell: | 404 | AU: | 04.2015 |
| Typ: | CX | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Grün | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Anzahl Türen: | 4 | Emissionsklasse: | Oldtimer |
| Datum der Erstzulassung: | 30.11.1972 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Kilometerstand: | 75.000 ca. | Herstellungsland und -region: | Frankreich |
| Leistung: | 50 |
Peugeot 404 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Peugeot 404 Limousine
Typ XC/
Das in den Niederlanden erworbene Fahrzeug befand sich über Jahrzehnte hinweg im Besitz eines holländischen Pastors. (Auf dem letzten Bild ist der Wagen nach Übernahme aus den Niederlanden zu erkennen, die gelben Scheinwerfer und Nebelleuchten mussten dem deutschen TÜV weichen) Im August 2010 wurde es von uns nach Deutschland überführt und stand seitdem meistens in unserer Garage. Der Fahrzeugwert wurde von einem niederländischen Gutachter auf 9.750 € taxiert ???? (Ich schätze das dies Gutachten nicht den Marktwert widerspiegelt) Das entsprechende Gutachten schicken wir gerne auf Anfrage per Mail als PDF zu. Der Kilometerstand entspricht dem im Fahrzeug angezeigten. Das Fahrzeug ist in der Vergangenheit vom Vorbesitzer schon einmal neu lackiert worden – es handelt sich daher nicht um den Erstlack. Der Wagen hat eine braune Kunstlederausstattung, die in einem erstaunlich guten zustand ist, der Fahrersitz hatte mal ein kleines loch 3mm, dass wohl beim Sattler der Vorbesitzers repariert wurde, das braune Polster des Amaturenbretts hat 2 -3 kleine risse vom UV-licht der Sonne, stört aber meiner Meinung nach nicht. Das Schiebedach funktioniert einwandfrei. Als ich den Wagen gekauft habe musste er zur TÜV Abnahme geschweißt werden, teile des Unterbodens und der Wagenheberaufnahme vorn, Ich habe es in der Fachwerkstatt machen lassen, Rechnung von € 3.100,- liegt vor. Meiner Meinung nach sind keine weitern Schweißarbeiten erforderlich, möchte ich aber abschließend so nicht beantworten - bitte vorbei kommen und anschauen. Ich habe seit 2 Jahren nicht mehr unter das Auto geguckt. Es gibt 2 bekannte kleine Rostflecken (blasen) auf dem Lack, Durchmesser 1 cm unterhalb der Windschutzscheibe unten links und im bereich der Heckscheibe unten links. Sieht man aber nur wenn man es weiß. Der Wagen hat eine Hohlraumversiegelung erhalten, dies erkennt man im besonderen auf den Fotos der Türunterseiten, dies ist die braune wachsähnliche Hohlraumversiegelung. Der Wagen ist im Innenbereich trocken und riecht nicht nach Feuchtigkeit, die Seitenverkleidungen der Türen sind auch OK. Für die Zulassung in Deutschland haben wir einen TÜV-Untersuchungsbericht erstellen lassen. Das Fzg. hat ohne Probleme die deutsche Zulassung erhalten. Wir verkaufen das Fzg. weil wir noch einen 404 Kombi aus dem Jahr 1963 als 7 Sitzer haben, der unverkäuflich ist, und für den Alltag auch noch unsere PKW´s und die hier angebotene Limousine aus Platzgründen weichen muss. Das Fzg. wurde von mir bei gutem Wetter täglich bewegt und ist in einem alltagstauglichen Zustand. Der TÜV ist abgelaufen.
Auch wenn der 404 sehr gut aussieht würde ich folgende Dinge in den nächsten Monaten reparieren: die Kupplung austauschen, bei Bergauffahrten und beschleunigen im dritten Gang schleift die Kupplung ein wenig- die Reifen austauschen, nicht wegen des Profils sondern des Alters wegen, und ggfs. die Bremsbeläge, wobei er bremst heute und jetzt hervorragend. Es kann durchaus sein das der 404 weitere Mängel haben kann die mir nicht bekannt sind, deshalb sollten Sie sich das Fzg. vor Angebotsabgabe anschauen, es ist kein Neufahrzeug und besitzt dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren. Das Angebot ist bindend, es wird nicht nachverhandelt … oder „das habe ich nicht gewusst“ also vorher vorbeikommen und vorher anschauen.
Die Familie wird größer und der Wagen wird deswegen verkauft, wir haben einen 404 Familiale als 7 Sitzer angeschafft. Der auf dem Foto gezeitgte Peugeot 404 Kombi ist nicht Teil dieser Auktion und auch nicht zu verkaufen oder zu ersteigern.
Rechtlicher Hinweis :Dies ist eine Privatauktion. Bei Gebrauchtwaren gilt: Das Produkt wird unter Ausschluss der gesetzlichen Gewährleistung von Privat verkauft. Das bedeutet: Mit der Abgabe Ihres Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Sachmängelhaftung des Verkäufers zu verzichten. Die Ware wird ohne Rückgaberecht verkauft.
Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Spaßbieter oder solche die sich vorher den Oldtimer nicht angeschaut haben und wieder vom Kaufvertrag zurücktreten wollen, oder aus sonstigen Gründen nach Auktionsende vom Kaufvertrag zurücktreten, werden mit 25% des Angebotspreises als Schadenersatz durch einen Rechtsanwalt hierzu aufgefordert.
Dies ist eine Versteigerung im Sinne § 156 BGB. Das bedeutet, dass der Höchstbietende nach § 312 Art.4/V BGB kein Rücktrittsrecht hat. Jeder Bieter erkennt diese Klausel mit Gebotsabgabe an. Die neue EU-Ordnung schreibt es vor. Deshalb: Der angebotene Artikel ist nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben. Mit der Abgabe eines Gebotes gelten alle Mängel als akzeptiert. Dies bezieht sich auch auf nicht bekannte Mängel. Jeder kann vor Gebotsabgabe den Gegenstand besichtigen. Bitte stellen sie Fragen vor Abgabe eines Gebotes. Eine Rücknahme, Wandlung oder Preisminderung ist ausgeschlossen. Nach Gebotsabgabe erklären sie sich einverstanden und akzeptieren, dass es sich bei dem Angebot um eine Versteigerung im Sinne § 3/V des Fernabsatzgesetzes handelt. Dies bedeutet für den Höchstbietenden, dass durch den Privatkauf keine Garantie gewährleistet wird und Sie auf jegliche Gewährleistung verzichten. Bieten Sie nicht, wenn sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind.
Typ XC/
Das in den Niederlanden erworbene Fahrzeug befand sich über Jahrzehnte hinweg im Besitz eines holländischen Pastors. (Auf dem letzten Bild ist der Wagen nach Übernahme aus den Niederlanden zu erkennen, die gelben Scheinwerfer und Nebelleuchten mussten dem deutschen TÜV weichen) Im August 2010 wurde es von uns nach Deutschland überführt und stand seitdem meistens in unserer Garage. Der Fahrzeugwert wurde von einem niederländischen Gutachter auf 9.750 € taxiert ???? (Ich schätze das dies Gutachten nicht den Marktwert widerspiegelt) Das entsprechende Gutachten schicken wir gerne auf Anfrage per Mail als PDF zu. Der Kilometerstand entspricht dem im Fahrzeug angezeigten. Das Fahrzeug ist in der Vergangenheit vom Vorbesitzer schon einmal neu lackiert worden – es handelt sich daher nicht um den Erstlack. Der Wagen hat eine braune Kunstlederausstattung, die in einem erstaunlich guten zustand ist, der Fahrersitz hatte mal ein kleines loch 3mm, dass wohl beim Sattler der Vorbesitzers repariert wurde, das braune Polster des Amaturenbretts hat 2 -3 kleine risse vom UV-licht der Sonne, stört aber meiner Meinung nach nicht. Das Schiebedach funktioniert einwandfrei. Als ich den Wagen gekauft habe musste er zur TÜV Abnahme geschweißt werden, teile des Unterbodens und der Wagenheberaufnahme vorn, Ich habe es in der Fachwerkstatt machen lassen, Rechnung von € 3.100,- liegt vor. Meiner Meinung nach sind keine weitern Schweißarbeiten erforderlich, möchte ich aber abschließend so nicht beantworten - bitte vorbei kommen und anschauen. Ich habe seit 2 Jahren nicht mehr unter das Auto geguckt. Es gibt 2 bekannte kleine Rostflecken (blasen) auf dem Lack, Durchmesser 1 cm unterhalb der Windschutzscheibe unten links und im bereich der Heckscheibe unten links. Sieht man aber nur wenn man es weiß. Der Wagen hat eine Hohlraumversiegelung erhalten, dies erkennt man im besonderen auf den Fotos der Türunterseiten, dies ist die braune wachsähnliche Hohlraumversiegelung. Der Wagen ist im Innenbereich trocken und riecht nicht nach Feuchtigkeit, die Seitenverkleidungen der Türen sind auch OK. Für die Zulassung in Deutschland haben wir einen TÜV-Untersuchungsbericht erstellen lassen. Das Fzg. hat ohne Probleme die deutsche Zulassung erhalten. Wir verkaufen das Fzg. weil wir noch einen 404 Kombi aus dem Jahr 1963 als 7 Sitzer haben, der unverkäuflich ist, und für den Alltag auch noch unsere PKW´s und die hier angebotene Limousine aus Platzgründen weichen muss. Das Fzg. wurde von mir bei gutem Wetter täglich bewegt und ist in einem alltagstauglichen Zustand. Der TÜV ist abgelaufen.
Auch wenn der 404 sehr gut aussieht würde ich folgende Dinge in den nächsten Monaten reparieren: die Kupplung austauschen, bei Bergauffahrten und beschleunigen im dritten Gang schleift die Kupplung ein wenig- die Reifen austauschen, nicht wegen des Profils sondern des Alters wegen, und ggfs. die Bremsbeläge, wobei er bremst heute und jetzt hervorragend. Es kann durchaus sein das der 404 weitere Mängel haben kann die mir nicht bekannt sind, deshalb sollten Sie sich das Fzg. vor Angebotsabgabe anschauen, es ist kein Neufahrzeug und besitzt dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren. Das Angebot ist bindend, es wird nicht nachverhandelt … oder „das habe ich nicht gewusst“ also vorher vorbeikommen und vorher anschauen.
Die Familie wird größer und der Wagen wird deswegen verkauft, wir haben einen 404 Familiale als 7 Sitzer angeschafft. Der auf dem Foto gezeitgte Peugeot 404 Kombi ist nicht Teil dieser Auktion und auch nicht zu verkaufen oder zu ersteigern.
Rechtlicher Hinweis :Dies ist eine Privatauktion. Bei Gebrauchtwaren gilt: Das Produkt wird unter Ausschluss der gesetzlichen Gewährleistung von Privat verkauft. Das bedeutet: Mit der Abgabe Ihres Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Sachmängelhaftung des Verkäufers zu verzichten. Die Ware wird ohne Rückgaberecht verkauft.
Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Spaßbieter oder solche die sich vorher den Oldtimer nicht angeschaut haben und wieder vom Kaufvertrag zurücktreten wollen, oder aus sonstigen Gründen nach Auktionsende vom Kaufvertrag zurücktreten, werden mit 25% des Angebotspreises als Schadenersatz durch einen Rechtsanwalt hierzu aufgefordert.
Dies ist eine Versteigerung im Sinne § 156 BGB. Das bedeutet, dass der Höchstbietende nach § 312 Art.4/V BGB kein Rücktrittsrecht hat. Jeder Bieter erkennt diese Klausel mit Gebotsabgabe an. Die neue EU-Ordnung schreibt es vor. Deshalb: Der angebotene Artikel ist nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben. Mit der Abgabe eines Gebotes gelten alle Mängel als akzeptiert. Dies bezieht sich auch auf nicht bekannte Mängel. Jeder kann vor Gebotsabgabe den Gegenstand besichtigen. Bitte stellen sie Fragen vor Abgabe eines Gebotes. Eine Rücknahme, Wandlung oder Preisminderung ist ausgeschlossen. Nach Gebotsabgabe erklären sie sich einverstanden und akzeptieren, dass es sich bei dem Angebot um eine Versteigerung im Sinne § 3/V des Fernabsatzgesetzes handelt. Dies bedeutet für den Höchstbietenden, dass durch den Privatkauf keine Garantie gewährleistet wird und Sie auf jegliche Gewährleistung verzichten. Bieten Sie nicht, wenn sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind.