Peugeot 607 Platinum V6 210 6 Gang Automatic sehr guter Zustand
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Peugeot | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 607 |
| Getriebe: | Automatik | Typ: | Limousine |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 04.05.2006 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer | Kilometerstand: | 201.000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Navigationssystem | Leistung: | 155 KW |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen | HU: | 02.2018 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | AU: | 02.2018 |
Peugeot 607 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf kommt mein wunderschöner Peugeot 607 V6, 3.0, 211 PS, 6-Gang-Automatic mit absoluter Platinum Vollausstattung inklusive elektrischem Schiebedach, Privacy Verglasung, Sonnenrollo, Navi, PDC etc
- es handelt sich um den besten Motor, der im 607 verbaut wurde - mit 201.000 km gerade mal eingefahren - bei vernünftiger Fahrweise Verbrauch zwischen 9-9,5 Liter Super / 100 km - seidenweicher Lauf, beste Fahrkultur
Im letzten Jahr habe ich ca. € 3.000,- an Reparaturen investiert. Ich habe den Peugeot als Liebhaber nur als Viert-Wagen benutzt und bin nur knapp 6.000 km im Jahr gefahren.
Was wurde gemacht?
- bei km 197.660 Getriebespülug nach Tim Eckhart Methode - seitdem ruckfreies butterweiches Schalten bei warmem Getriebeöl
- neuer Klimakondensator und Anlage befüllt - kühlt wie am ersten Tag
- neue Bremsbeläge vorne
- Schwingungsdämpfer und Spannrolle Keilrippenriemen erneuert
- Scheinwerferreinigungspumpe erneuert
- 4 neue Sommerreifen
- Öl- /Filterwechsel bei 196.020 km
- Motorhaube wegen Kratzern neu lackiert beim Profi
- im Januar 2017 neue Batterie
Der Peugeot hat somit keinen Reparaturstau bis auf Kleinigkeiten wie 2 fehlende Reifendrucksensoren. Das hatte mich nicht weiter gestört. Alle elektrischen Helferlein funktionieren wie sie sollen.
Über einen durchgeführten Zahnriemenwechsel habe ich keine Unterlagen. Die Vorbesitzerin sagte, dies sei alles gemacht worden, was aber nicht belegt ist. Daher sollte ein möglicher Wechsel des Zahnriemens in absehbarer Zeit eingeplant werden.
Er hat ein paar kleine Kratzer im Lack und an der hinteren Stoßstange links (s. Fotos) eine Beschädigung mit größeren Kratzern, die mir wahrscheinlich ein netter Zeitgenosse beim Ausparken o.ä. zugefügt hat.
Es gibt einen Mangel, den ich ausdrücklich erwähnen möchte, obwohl er im normalen Fahrbetrieb nicht auffällt. Der Kick-Down der Automatik funktioniert zeitweise nicht. Dies äußert sich darin, dass er zwar 2 Gänge runterschaltet beim Beschleunigen, aber nur wieder hoch, wenn man Gas wegnimmt. Der Motor hat aber so viel Leistung in allen Drehzahlbereichen, dass man selbst bei zügigem Fahren keinen Kick-Down benötigt. Gemäß Recherche kommt dies bei dem verbauten AM 6 Getriebe häufiger vor. Wie gesagt, es beeinflusst das normale Fahren nicht.
Ich bin Privatmann und verkaufe den Peugeot ohne Garantie und Gewährleistung. Die Fotos sind Bestandteil der Auktion. Ich habe das Fahrzeug nach bestem Wissen beschrieben. Weitere Mängel können vorhanden sein.
Der Wagen sollte innerhalb einer Woche nach Auktionsende abgeholt und vollständig bezahlt werden. Es gibt keine Vereinbarungen über Ratenzahlung oder Nachverhandlungen jeglicher Art. Die Bezahlung erfolgt entweder in bar bei Übergabe oder vorab per Überweisung.
Der Peugeot kann eventuell angemeldet übernommen werden gegen Vereinbarung der sofortigen Ummeldung nach Überführung. Ich behalte mir vor, abhängig vom Käuferkreis, den Peugeot auch abgemeldet zu übergeben.
Viel Erfolg beim Bieten-
Probefahrt selbstverständlich möglich
- es handelt sich um den besten Motor, der im 607 verbaut wurde - mit 201.000 km gerade mal eingefahren - bei vernünftiger Fahrweise Verbrauch zwischen 9-9,5 Liter Super / 100 km - seidenweicher Lauf, beste Fahrkultur
Im letzten Jahr habe ich ca. € 3.000,- an Reparaturen investiert. Ich habe den Peugeot als Liebhaber nur als Viert-Wagen benutzt und bin nur knapp 6.000 km im Jahr gefahren.
Was wurde gemacht?
- bei km 197.660 Getriebespülug nach Tim Eckhart Methode - seitdem ruckfreies butterweiches Schalten bei warmem Getriebeöl
- neuer Klimakondensator und Anlage befüllt - kühlt wie am ersten Tag
- neue Bremsbeläge vorne
- Schwingungsdämpfer und Spannrolle Keilrippenriemen erneuert
- Scheinwerferreinigungspumpe erneuert
- 4 neue Sommerreifen
- Öl- /Filterwechsel bei 196.020 km
- Motorhaube wegen Kratzern neu lackiert beim Profi
- im Januar 2017 neue Batterie
Der Peugeot hat somit keinen Reparaturstau bis auf Kleinigkeiten wie 2 fehlende Reifendrucksensoren. Das hatte mich nicht weiter gestört. Alle elektrischen Helferlein funktionieren wie sie sollen.
Über einen durchgeführten Zahnriemenwechsel habe ich keine Unterlagen. Die Vorbesitzerin sagte, dies sei alles gemacht worden, was aber nicht belegt ist. Daher sollte ein möglicher Wechsel des Zahnriemens in absehbarer Zeit eingeplant werden.
Er hat ein paar kleine Kratzer im Lack und an der hinteren Stoßstange links (s. Fotos) eine Beschädigung mit größeren Kratzern, die mir wahrscheinlich ein netter Zeitgenosse beim Ausparken o.ä. zugefügt hat.
Es gibt einen Mangel, den ich ausdrücklich erwähnen möchte, obwohl er im normalen Fahrbetrieb nicht auffällt. Der Kick-Down der Automatik funktioniert zeitweise nicht. Dies äußert sich darin, dass er zwar 2 Gänge runterschaltet beim Beschleunigen, aber nur wieder hoch, wenn man Gas wegnimmt. Der Motor hat aber so viel Leistung in allen Drehzahlbereichen, dass man selbst bei zügigem Fahren keinen Kick-Down benötigt. Gemäß Recherche kommt dies bei dem verbauten AM 6 Getriebe häufiger vor. Wie gesagt, es beeinflusst das normale Fahren nicht.
Ich bin Privatmann und verkaufe den Peugeot ohne Garantie und Gewährleistung. Die Fotos sind Bestandteil der Auktion. Ich habe das Fahrzeug nach bestem Wissen beschrieben. Weitere Mängel können vorhanden sein.
Der Wagen sollte innerhalb einer Woche nach Auktionsende abgeholt und vollständig bezahlt werden. Es gibt keine Vereinbarungen über Ratenzahlung oder Nachverhandlungen jeglicher Art. Die Bezahlung erfolgt entweder in bar bei Übergabe oder vorab per Überweisung.
Der Peugeot kann eventuell angemeldet übernommen werden gegen Vereinbarung der sofortigen Ummeldung nach Überführung. Ich behalte mir vor, abhängig vom Käuferkreis, den Peugeot auch abgemeldet zu übergeben.
Viel Erfolg beim Bieten-
Probefahrt selbstverständlich möglich