Pinzgauer 710 K teilweise verändert 6500 km “Siehe Beschreibung, (Bild vor
Kaufpreis: Є 5.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Siehe Beschreibung, (Bild vor Umbauten)” |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Pinzgauer 710 K gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 8 votes
based on 8 votes
Fahrzeugbeschreibung
Pinzgauer 710 k,
teilverändert wegen vorgesehem Umbau, der aus gesundheitlichen Gründen nicht fortgesetzt werden kann.
Noch zugelassen, (deutsches H-Kennzeichen), kein Tüv mehr. Dach teilweise ausgeschnitten f. Hochdach.
Termin zur Besichtigung 07844 1688, durch die angefangenen Umbaumaßnahmen (VHB 5500 Euro)
4 Zyl. Benzinmotor, 90 PS luftgekühlt, 2,5 Liter, Vmax 100 km/h, 24V Bordversorgung
Bodenfreiheit 34 cm, 2 Differenzialsperrene zu 100 %, hydraulisch zuschaltbar, Allrad auch während der Fahrt zuschaltbar.
Steigfähigkeit: So lange die Räder Haftung haben.
Baujahr 1971 6500 km, (sechstausendundfünfhundert) oder 93 Betriebstunden
Alle Benzinleitungen erneuert, Vergaser abgedichtet. Vergaser-Synchronisierung.
Einbau einer kontaktlosen Zündung Petronix Ignitor Typ PZ141 (und schon läuft er wesentlich sauberer)
Verteilerfinger Bosch, 1234 332074 (muss stark abgenommen werden) Fahr-Geräuschdämmung an der Getriebeaufhängung
Alle Öle getauscht mit Mathy Zusätzen
Motor = 20 %, Getriebe = 50 % + Drop stop, Oelfilter Mann 940/29, Luftfilter Mann C13, 114/4
Füllmengen:
Motor 7 l
Haupt-Getriebe 2 l
Vorschaltgetriebe 2 l
Achsantrieb hinten 2 l
Achsantrieb vorne 2 l
Radantriebe 4 x 0,35 l
teilverändert wegen vorgesehem Umbau, der aus gesundheitlichen Gründen nicht fortgesetzt werden kann.
Noch zugelassen, (deutsches H-Kennzeichen), kein Tüv mehr. Dach teilweise ausgeschnitten f. Hochdach.
Termin zur Besichtigung 07844 1688, durch die angefangenen Umbaumaßnahmen (VHB 5500 Euro)
4 Zyl. Benzinmotor, 90 PS luftgekühlt, 2,5 Liter, Vmax 100 km/h, 24V Bordversorgung
Bodenfreiheit 34 cm, 2 Differenzialsperrene zu 100 %, hydraulisch zuschaltbar, Allrad auch während der Fahrt zuschaltbar.
Steigfähigkeit: So lange die Räder Haftung haben.
Baujahr 1971 6500 km, (sechstausendundfünfhundert) oder 93 Betriebstunden
Alle Benzinleitungen erneuert, Vergaser abgedichtet. Vergaser-Synchronisierung.
Einbau einer kontaktlosen Zündung Petronix Ignitor Typ PZ141 (und schon läuft er wesentlich sauberer)
Verteilerfinger Bosch, 1234 332074 (muss stark abgenommen werden) Fahr-Geräuschdämmung an der Getriebeaufhängung
Alle Öle getauscht mit Mathy Zusätzen
Motor = 20 %, Getriebe = 50 % + Drop stop, Oelfilter Mann 940/29, Luftfilter Mann C13, 114/4
Füllmengen:
Motor 7 l
Haupt-Getriebe 2 l
Vorschaltgetriebe 2 l
Achsantrieb hinten 2 l
Achsantrieb vorne 2 l
Radantriebe 4 x 0,35 l