Porsche 924 nicht Turbo GTS oder 944 928 911
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Porsche |
Porsche 924 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Bitte genau und aufmerksam lesen, damit es hinterher keine Debatten gibt. Danke.
Ok, schauen wir der Tatsache ins Auge: Die Wirtschaft ist an Boden.... Es gibt keine Zinsen und Null Renditen. Deshalb ist es nicht verwunderlich, daß es unter Finanzexperten nur drei wirkiche Währungen gibt: Bargeld, Gold und Oldtimer.....
Eine weitere Tatsache ist: Der 924 und das Transaxle ist dieses Jahr 40 Jahre geworden. Jede Fachzeitung bescheinigt dem 924 deutlichen Wertzuwachs und das Porsche Museum plant noch dieses Jahr zwei Sonderausstellungen zu dem 924 und Transaxle Thema. Spätestens ab dann ist der 924 ein begehrtes Sammlerobjekt und stellt jede Hausbank in den Schatten, was die Rendite angeht.
Er ziert schon jetzt im Vordergrund die Web Seite.
Und seien wir mal ehrlich, auch wenn 911 Fahrer mit ihren völlig überteuerten verkappten Käfer"n den 924 nicht akzeptieren, der 924 hat Porsche 1976 vor der Pleite gerettet.... Also ohne 924 heute vermutlich kein Porsche Kult....
Um was geht es?! Porsche 924 Bj 1980 in einer MEGA SELTENEN Farbe. Ich meine, sie heißt Monaco Blau und ich fordere auf, einfach mal einen zweiten in der Original Farbe zu finden.... Ich habe keinen zweiten auf dem In.-und Ausländischen Markt gefunden und selbst Google spuckt kein Bild aus.... Er hebt sich also deutlich von den unzähligen roten, weissen, schwarzen oder silbernen 924 ab. Alles in allem Original, bis auf das Radio und ein zeitgenösisches Sportlenkrad. Matching Number beim Motor. Getriebe konnte ich nicht prüfen.
Nach Rücksprache mit einigen Club Vertretern von 924/944/Transaxle Club"s gab es diese Farbe wohl so selten, daß sich alle einig waren, daß der damalige Marktanteil der Farbe bei unter 0,1% lag...... Entsprechend weniger werden nach 36 Jahren überlebt haben.
Gut: Unfaßbar viele Neuteile, inkl Montage für rund 5000€..... Unter anderem:
Vier neue Reifen
Vier neue Stoßdämpfer
Rundum neue Bremsen (Scheiben, Belege, Radbremszylinder usw)
Neue Bremsleitungen
Neue Bremsschläuche
Neue Domlager
Neue Traggelenke
Neue Kugelköpfe
Neue Dreieckslenker
Neue Gummibuchsen
Neuer Zahnriemen
Neue Zündkabel
Neue Verteilerkappe/Finger
Neuer Benzinfilter
Neuer Luftfilter
Neues Motor.-und Getriebeöl
Neue Bremsflüssigkeit
Neue Batterie
Neuer Edelstahl Fächerkrümmer
Neuer Edelstahl Sportauspuff
Tüv/Eintragung/H 11/2017
Schlecht: Normaler gebrauchter Zustand mit diversen Schönheitsfehlern, Beule vorne rechts, drei verschiedene Schlüssel, Lenksäule oben hat Spiel und wie bei ALLEN 924 hat das Armaturenbrett und die Sitzbezüge Risse. Also etwas Geld für"n Sattler und Bastelei einplanen. Außerdem kommen Abgase in den Innenraum (vielleicht die Schrauben nachziehen der NEUEN Edelstahl Auspuffanlage bzw Fächerkrümmer?!) und das Lüftungsgebläse tut"s nicht mehr. Ersatz ist bereits besorgt.
Bei Sofortkauf gebe ich noch ein Teilepaket mit diversen Schätzchen im Wert von locker 2000€ KOSTENLOS dazu.
Rechtliches: Ohne wenn und aber MUSS nach dem Kauf innerhalb von 24 Stunden eine Anzahlung von 500€ geleistet werden per Paypal bzw Online Banking, dann melde ich ihn ab. Der Wagen muß innerhalb 7 Tagen bezahlt und abgeholt sein. Der Verkauf erfolgt als Privatverkauf aus Sammlungsauflösung ohne jede Form von Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen und ohne jede Gewähr. Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.
Ok, schauen wir der Tatsache ins Auge: Die Wirtschaft ist an Boden.... Es gibt keine Zinsen und Null Renditen. Deshalb ist es nicht verwunderlich, daß es unter Finanzexperten nur drei wirkiche Währungen gibt: Bargeld, Gold und Oldtimer.....
Eine weitere Tatsache ist: Der 924 und das Transaxle ist dieses Jahr 40 Jahre geworden. Jede Fachzeitung bescheinigt dem 924 deutlichen Wertzuwachs und das Porsche Museum plant noch dieses Jahr zwei Sonderausstellungen zu dem 924 und Transaxle Thema. Spätestens ab dann ist der 924 ein begehrtes Sammlerobjekt und stellt jede Hausbank in den Schatten, was die Rendite angeht.
Er ziert schon jetzt im Vordergrund die Web Seite.
Und seien wir mal ehrlich, auch wenn 911 Fahrer mit ihren völlig überteuerten verkappten Käfer"n den 924 nicht akzeptieren, der 924 hat Porsche 1976 vor der Pleite gerettet.... Also ohne 924 heute vermutlich kein Porsche Kult....
Um was geht es?! Porsche 924 Bj 1980 in einer MEGA SELTENEN Farbe. Ich meine, sie heißt Monaco Blau und ich fordere auf, einfach mal einen zweiten in der Original Farbe zu finden.... Ich habe keinen zweiten auf dem In.-und Ausländischen Markt gefunden und selbst Google spuckt kein Bild aus.... Er hebt sich also deutlich von den unzähligen roten, weissen, schwarzen oder silbernen 924 ab. Alles in allem Original, bis auf das Radio und ein zeitgenösisches Sportlenkrad. Matching Number beim Motor. Getriebe konnte ich nicht prüfen.
Nach Rücksprache mit einigen Club Vertretern von 924/944/Transaxle Club"s gab es diese Farbe wohl so selten, daß sich alle einig waren, daß der damalige Marktanteil der Farbe bei unter 0,1% lag...... Entsprechend weniger werden nach 36 Jahren überlebt haben.
Gut: Unfaßbar viele Neuteile, inkl Montage für rund 5000€..... Unter anderem:
Vier neue Reifen
Vier neue Stoßdämpfer
Rundum neue Bremsen (Scheiben, Belege, Radbremszylinder usw)
Neue Bremsleitungen
Neue Bremsschläuche
Neue Domlager
Neue Traggelenke
Neue Kugelköpfe
Neue Dreieckslenker
Neue Gummibuchsen
Neuer Zahnriemen
Neue Zündkabel
Neue Verteilerkappe/Finger
Neuer Benzinfilter
Neuer Luftfilter
Neues Motor.-und Getriebeöl
Neue Bremsflüssigkeit
Neue Batterie
Neuer Edelstahl Fächerkrümmer
Neuer Edelstahl Sportauspuff
Tüv/Eintragung/H 11/2017
Schlecht: Normaler gebrauchter Zustand mit diversen Schönheitsfehlern, Beule vorne rechts, drei verschiedene Schlüssel, Lenksäule oben hat Spiel und wie bei ALLEN 924 hat das Armaturenbrett und die Sitzbezüge Risse. Also etwas Geld für"n Sattler und Bastelei einplanen. Außerdem kommen Abgase in den Innenraum (vielleicht die Schrauben nachziehen der NEUEN Edelstahl Auspuffanlage bzw Fächerkrümmer?!) und das Lüftungsgebläse tut"s nicht mehr. Ersatz ist bereits besorgt.
Bei Sofortkauf gebe ich noch ein Teilepaket mit diversen Schätzchen im Wert von locker 2000€ KOSTENLOS dazu.
Rechtliches: Ohne wenn und aber MUSS nach dem Kauf innerhalb von 24 Stunden eine Anzahlung von 500€ geleistet werden per Paypal bzw Online Banking, dann melde ich ihn ab. Der Wagen muß innerhalb 7 Tagen bezahlt und abgeholt sein. Der Verkauf erfolgt als Privatverkauf aus Sammlungsauflösung ohne jede Form von Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen und ohne jede Gewähr. Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.