Porsche 944 1983
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Porsche | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 944 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Rot |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach | Anzahl Türen: | 3 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Leistung: | 163 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
Porsche 944 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Porsche 944 Targa
Modelljahr 1983
US Modell
Lack: LA3B (sehr selten in Deutschland)
Stand laut Tacho: 86.500 Milen
Vor zwei Jahren aus den USA importiert und seit dem vieles neu gemacht:
Reifen, Scheinwerfen, Spurstangen, Domlager, Zylinderkopfdichtung,Ölwannendichtung, alle Riemen, Wasserpumpe, Nockenwellendichtung, Kurbelwellendichtung, Batterie und vieles mehr.
Innenraum und Motorraum sauber und Karosse rostfrei. Der Lack sollte aufgearbeitet werden. Insgesamt ein schönes Auto
Bis Dato mehr als 7000 Euro investiert.
Leider fehlt mir mittlerweile die Zeit, um den Wagen für den TÜV fertig zu machen. Noch keine deutsche Zulassung! Deshalb möchte mich auf diesem Weg vom meinem Porsche trennen. Oldtimer Zulassung wäre mit deutscher Zulassung möglich.
Der Wagen springt sofort an, jedoch nimmt er mit zunehmender Motortemperatur kein Gas mehr an. Leichter Ölverlust im Bereich der Ölwanne.
Für jemanden der sich damit auskennt, sollte es kein Problem sein, dieses tolle Schmuckstück auf die deutschen Straßen zu bekommen.
Verkauf von privat ohne Garantie, als Bastlerfahrzeug
Bin für realistische Preisvorschläge empfänglich.
Besichtigung nach Rücksprach möglich.
Modelljahr 1983
US Modell
Lack: LA3B (sehr selten in Deutschland)
Stand laut Tacho: 86.500 Milen
Vor zwei Jahren aus den USA importiert und seit dem vieles neu gemacht:
Reifen, Scheinwerfen, Spurstangen, Domlager, Zylinderkopfdichtung,Ölwannendichtung, alle Riemen, Wasserpumpe, Nockenwellendichtung, Kurbelwellendichtung, Batterie und vieles mehr.
Innenraum und Motorraum sauber und Karosse rostfrei. Der Lack sollte aufgearbeitet werden. Insgesamt ein schönes Auto
Bis Dato mehr als 7000 Euro investiert.
Leider fehlt mir mittlerweile die Zeit, um den Wagen für den TÜV fertig zu machen. Noch keine deutsche Zulassung! Deshalb möchte mich auf diesem Weg vom meinem Porsche trennen. Oldtimer Zulassung wäre mit deutscher Zulassung möglich.
Der Wagen springt sofort an, jedoch nimmt er mit zunehmender Motortemperatur kein Gas mehr an. Leichter Ölverlust im Bereich der Ölwanne.
Für jemanden der sich damit auskennt, sollte es kein Problem sein, dieses tolle Schmuckstück auf die deutschen Straßen zu bekommen.
Verkauf von privat ohne Garantie, als Bastlerfahrzeug
Bin für realistische Preisvorschläge empfänglich.
Besichtigung nach Rücksprach möglich.