Porsche 944 1983
Kaufpreis: Є 4.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Porsche | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 944 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Rot |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach | Anzahl Türen: | 3 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Leistung: | 163 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
Porsche 944 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Porsche 944 Targa
Modelljahr 1983
US Modell
Lack: LA3B (sehr selten in Deutschland)
Stand laut Tacho: 86.500 Milen
Vor zwei Jahren aus den USA importiert und seit dem vieles neu gemacht:
Reifen, Scheinwerfer, Spurstangen, Bremsschläuche Domlager,Verteilerkappe und Finger,Zündkabel, Zylinderkopfdichtung,Ölwannendichtung, alle Riemen, Wasserpumpe, Nockenwellendichtung, Kurbelwellendichtung, Batterie und vieles mehr.
Innenraum und Motorraum sauber und Karosse rostfrei. Der Lack sollte aufgearbeitet werden. Insgesamt ein schönes Auto.
Bis Dato mehr als 7000 Euro investiert.
Das Fahrzeug ist bereits verzollt.
Leider fehlt mir mittlerweile die Zeit, um den Wagen für den TÜV fertig zu machen. Deshalb möchte mich auf diesem Weg vom meinem Porsche trennen. Oldtimer Zulassung wäre mit deutscher Zulassung möglich.
Der Wagen springt nicht an! Der Motor dreht, aber springt nicht an.
Der Wagen lief vor dem Beginn der Restaurationsarbeiten einwandfrei. Der Fehler tauchte erst nach dem Zusammenbau auf.
Leichter Ölverlust in Bereich der Ölwanne.
Für jemanden der sich damit auskennt sollte es kein Problem sein, dieses tolle Schmuckstück auf die deutschen Straßen zu bekommen.
Verkauf von privat, als Bastlerfahrzeug.
Besichtigung nach Rücksprach möglich.
Modelljahr 1983
US Modell
Lack: LA3B (sehr selten in Deutschland)
Stand laut Tacho: 86.500 Milen
Vor zwei Jahren aus den USA importiert und seit dem vieles neu gemacht:
Reifen, Scheinwerfer, Spurstangen, Bremsschläuche Domlager,Verteilerkappe und Finger,Zündkabel, Zylinderkopfdichtung,Ölwannendichtung, alle Riemen, Wasserpumpe, Nockenwellendichtung, Kurbelwellendichtung, Batterie und vieles mehr.
Innenraum und Motorraum sauber und Karosse rostfrei. Der Lack sollte aufgearbeitet werden. Insgesamt ein schönes Auto.
Bis Dato mehr als 7000 Euro investiert.
Das Fahrzeug ist bereits verzollt.
Leider fehlt mir mittlerweile die Zeit, um den Wagen für den TÜV fertig zu machen. Deshalb möchte mich auf diesem Weg vom meinem Porsche trennen. Oldtimer Zulassung wäre mit deutscher Zulassung möglich.
Der Wagen springt nicht an! Der Motor dreht, aber springt nicht an.
Der Wagen lief vor dem Beginn der Restaurationsarbeiten einwandfrei. Der Fehler tauchte erst nach dem Zusammenbau auf.
Leichter Ölverlust in Bereich der Ölwanne.
Für jemanden der sich damit auskennt sollte es kein Problem sein, dieses tolle Schmuckstück auf die deutschen Straßen zu bekommen.
Verkauf von privat, als Bastlerfahrzeug.
Besichtigung nach Rücksprach möglich.