Porsche 944 Serie 1 Bj.1983 ORIGINAL und unverbastelt “ORIGINALzustand, unverbastelt,
Kaufpreis: Є 7.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “ORIGINALzustand, unverbastelt, ungeschweißt und ungepinseltNEUE WARTUNG , viele NEUTEILE, 2 neue Zahnriemen, neue Wasserpumpe, neue Bremsen+Schläuche,...” |
| Marke: | Porsche | Leistung: | 163 PS |
| Modell: | 944 | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Weiß | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Anzahl Türen: | 2 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Kilometerstand: | 172500 |
Porsche 944 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das Auto ist seit 10/1995 in meinem Besitz.
Es wurde ausschließlich im Sommer, mögl. nicht im Regen gefahren. Lagerung bei mir seit 1995 bis 2015 ausschließlich in temperierter warmer Garage.
Ich habe es mit ca. 158.000 km gekauft, Auto wurde nur ab und an gefahren - von mir lediglich 14.000 km in 19 Jahren. Durchschittsverbrauch lag bei sagenhaften 7,5-9 Litern. Seit 2003 wurde es mit roter 07-Nummer gefahren. Auto hat somit kein TÜV/ keine AU(nötig).
Das Auto ist im 100%-Originalzustand und mit Originallack-unverbastelt ! Karosserie praktisch ROSTLOS da verzinkt !
2 kleine Parkrempler VR und HR(Stoßstange hinten rechts geringfügig schief)
Normale Wartungsarbeiten wurden durchgeführt .Es gab in den 19 Jahren die ich es habe jedoch keine Mängel oder Schäden, lediglich die Bremsen und Scheiben wurden erneuert.
Aufgrund eines Startproblems wurde das Auto im Oktober/November 2015 in einer Fachwerkstatt / Rennsportfirma am Nürburging instandgesetzt und gewartet.
Grund für das Startproblem war ein defekter OT-Geber.
Beim Werkstattaufenthalt wurden in der Folge dann noch folgende Arbeiten erledigt: Öl+Filterwechsel, Luftfilter ern. Bremsbeläge vorne und hintern ersetzt, Bremssättel v+h zerlegen reinigen und Kolbenmanschetten erneuert, Sättel lackiert,alle Bremsschläuche erneuert v+h, Bremsflüssigk. ern., Wasserpumpe,alle Spannrollen ,Umlenkrollen und
BEIDE Zahnriemen erneuert
, Kühlsystem gereinigt +Frostschutz ern., Zündkerzen erneuert: Kosten 2500€ (Rechnung liegt bei/sh. Anlage!)
Neue Gasfedern an vorderer Klappe, die beiden hinteren Gasfedern sind bestellt.
Aufgrund dessen wurde der ehemalige VHB Preis von 5200€ auf nun aktuell 7500€ geändert.
Targadach ist herausnehmbar. Kein überflüssiger und anfälliger elektronischer Schnickschnack außer den 2 verstellbaren Außenspiegeln!
Kleinere optische Pflege-Mängel die von den Vorbesitzern stammen:
Fahrer/Beifahrersitz: 3 offenen Nähte.
Armaturenbrett einige kleinere Risse.
Die Lüftungsabdeckung in der Mitte des Armaturenbrettes wurde von einem Vorbesitzer mit einer eingesteckten Alarmanlage verschönert . Die Blende habe ich aber auch nochmals neue Ersatzblende hier liegen.)
Bezug der Mittelarmlehne im hinteren Teil eingerissen.
Am Kotflügel vorne links: 2 Schrammen.
Frontblech zwischen den Hauptscheinwerfern wurde von einem der Vorbesitzer aufgrund von Steinschlägen „einfach“ nachlackiert.
BITTE KEINE ANFRAGEN mit „WAS IST DIE LETZTE PREIS“ und auch keine Angebot wie „Verkaufst du für 2500€ !?“ . Ich muß das Auto nicht auf Biegen und Brechen verkaufen, ich fahre es derzeit mit meiner roten Oldtimernummer.
WEITERE FOTOS GERNE AUF ANFRAGE!
Nicht das richtige Auto ?
Ich verkaufe auch noch meine Youngtimer VW Passat Kombi Diesel Bj.1986, meinen Mercedes CLK 430 V8, meinen 911er SC Cabrio breit tief schwarz und einen Jaguar XJ6 S1
Es wurde ausschließlich im Sommer, mögl. nicht im Regen gefahren. Lagerung bei mir seit 1995 bis 2015 ausschließlich in temperierter warmer Garage.
Ich habe es mit ca. 158.000 km gekauft, Auto wurde nur ab und an gefahren - von mir lediglich 14.000 km in 19 Jahren. Durchschittsverbrauch lag bei sagenhaften 7,5-9 Litern. Seit 2003 wurde es mit roter 07-Nummer gefahren. Auto hat somit kein TÜV/ keine AU(nötig).
Das Auto ist im 100%-Originalzustand und mit Originallack-unverbastelt ! Karosserie praktisch ROSTLOS da verzinkt !
2 kleine Parkrempler VR und HR(Stoßstange hinten rechts geringfügig schief)
Normale Wartungsarbeiten wurden durchgeführt .Es gab in den 19 Jahren die ich es habe jedoch keine Mängel oder Schäden, lediglich die Bremsen und Scheiben wurden erneuert.
Aufgrund eines Startproblems wurde das Auto im Oktober/November 2015 in einer Fachwerkstatt / Rennsportfirma am Nürburging instandgesetzt und gewartet.
Grund für das Startproblem war ein defekter OT-Geber.
Beim Werkstattaufenthalt wurden in der Folge dann noch folgende Arbeiten erledigt: Öl+Filterwechsel, Luftfilter ern. Bremsbeläge vorne und hintern ersetzt, Bremssättel v+h zerlegen reinigen und Kolbenmanschetten erneuert, Sättel lackiert,alle Bremsschläuche erneuert v+h, Bremsflüssigk. ern., Wasserpumpe,alle Spannrollen ,Umlenkrollen und
BEIDE Zahnriemen erneuert
, Kühlsystem gereinigt +Frostschutz ern., Zündkerzen erneuert: Kosten 2500€ (Rechnung liegt bei/sh. Anlage!)
Neue Gasfedern an vorderer Klappe, die beiden hinteren Gasfedern sind bestellt.
Aufgrund dessen wurde der ehemalige VHB Preis von 5200€ auf nun aktuell 7500€ geändert.
Targadach ist herausnehmbar. Kein überflüssiger und anfälliger elektronischer Schnickschnack außer den 2 verstellbaren Außenspiegeln!
Kleinere optische Pflege-Mängel die von den Vorbesitzern stammen:
Fahrer/Beifahrersitz: 3 offenen Nähte.
Armaturenbrett einige kleinere Risse.
Die Lüftungsabdeckung in der Mitte des Armaturenbrettes wurde von einem Vorbesitzer mit einer eingesteckten Alarmanlage verschönert . Die Blende habe ich aber auch nochmals neue Ersatzblende hier liegen.)
Bezug der Mittelarmlehne im hinteren Teil eingerissen.
Am Kotflügel vorne links: 2 Schrammen.
Frontblech zwischen den Hauptscheinwerfern wurde von einem der Vorbesitzer aufgrund von Steinschlägen „einfach“ nachlackiert.
BITTE KEINE ANFRAGEN mit „WAS IST DIE LETZTE PREIS“ und auch keine Angebot wie „Verkaufst du für 2500€ !?“ . Ich muß das Auto nicht auf Biegen und Brechen verkaufen, ich fahre es derzeit mit meiner roten Oldtimernummer.
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Nicht das richtige Auto ?
Ich verkaufe auch noch meine Youngtimer VW Passat Kombi Diesel Bj.1986, meinen Mercedes CLK 430 V8, meinen 911er SC Cabrio breit tief schwarz und einen Jaguar XJ6 S1