Porsche 944 Turbo
Kaufpreis: Є 18.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung | Leistung: | 162 KW |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Kraftstoff: | Benzin |
| Gebraucht | Getriebe: | Manuelle Schaltung | |
| Marke: | Porsche | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Modell: | 944 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Farbe: | Schwarz | Material Innenraum: | Teilleder |
| Anzahl Türen: | 3 | Anzahl Sitzplätze: | 4 |
| Datum der Erstzulassung: | 01.02.1985 | Hubraum (in ccm): | 2479 |
| Kilometerstand: | 103294 | HU neu: | Ja |
Porsche 944 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Porsche 944 Turbo macht dicke Backen - und Druck auf den 911Allen voran der perfekt in die 80er passende Porsche 944 Turbo. Zu Haargel, Poppern und Yuppies, zu der Computerisierung der Welt, dem Privatfernsehen und zu "Gib Gas - ich will Spaß" - mit dicken Backen und einer kräftigen Leistungsspritze macht das neue Topmodell der Vierzylinder-Baureihe hausintern dem 911 Konkurrenz. Teile der Unternehmensführung glauben immer noch, dass das moderne Frontmotor-Konzept dem Käfer-Verwandten Elfer das Wasser abgraben könne.
Die Anlagen stimmen: Der druckvolle 220 PS-Vierzylinder mit maximal 330 Nm beschleunigt den 944 Turbo in rund 6 Sekunden auf Tempo 100 und auf bis zu 250 km/h - fast identische Werte wie beim 911 Carrera 3.2. Selbstbewusst waren die Preise des aufgeladenen 944: Mit 72.500 Mark ist er rund 4.000 Mark teurer als sein Heck-Boxer-Markenkollege 911 Carrera 3.2 Coupé mit 68.560 Mark. Im Vergleich zum 930 Turbo allerdings immer noch ein Sonderangebot - der kostet etwa das Doppelte.
Auch im Jahr 30 nach Erscheinen des Porsche 944 Turbo sind die Preise weit vom 911er entfernt: Wenn 2015 die ersten Exemplare ein H-Kennzeichen tragen dürfen, werden die 944 Turbo im Zustand 2 richtig teuer werden.
das sind die Vorzeichen für eine gute GeldanlageReifen neu, Tüv neu und 3 Rechnungen für die jetzt ausführten Arbeiten, Zylinderkopf komplett überarbeitet mit neuen Ventilführungen, neuer Zylinderkopfdichtung, Kerzen, Wasserpume, Zahriemen alle neu. Rechnungen von insgesamt fast € 7.000,00diese Arbeiten wurden jetzt gemacht bei 103.253 kmIm Februar bekommt dieses Fahrzeug H-Kennzeichen Mehr Details zum Fahrzeug finden Sie hier Kontakt: Car Tech GbR Automobile Telefon: +49 (0)711 510977823 eMail: cartechfellbach@mobile.de Impressum: Car Tech GbR Jonkmanns & Simsek
Dieselstraße 1
DE-70736 Fellbach
Telefon: +497115103404
Mobile: +491747256226
Fax: +497115103405
eMail: CarTechFellbach@mobile.de
Umsatzsteuer-Identifikationsnr. nach § 27a Umsatzsteuergesetz:
DE217404619
Vertretungsberechtigt: Guido Jonkmanns
Diese Anzeige wurde bei erstellt. Rechtliche Informationen des Verkäufers Kontaktdaten mobile.international GmbH Marktplatz 1 14532 Europarc Dreilinden Deutschland
Geschäftsführer: Malte Krüger. Es handelt sich bei der vorstehenden Anzeige um ein Angebot des oben unter "Impressum" genannten Inserenten, welches dieser auf dem Fahrzeugmarkt mobile.de eingestellt hat. Für den Inhalt der Anzeige ist allein der Inserent verantwortlich. mobile.international GmbH übernimmt keine Haftung für die von dem Inserent gemachten Angaben. Bei Fragen zum Inserat wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Inserenten. Anmeldenummer im örtlichen Handelsregister oder anderen Registern: HRB Nr: 18517 P, Amtsgericht Potsdam Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 203779911
Die Anlagen stimmen: Der druckvolle 220 PS-Vierzylinder mit maximal 330 Nm beschleunigt den 944 Turbo in rund 6 Sekunden auf Tempo 100 und auf bis zu 250 km/h - fast identische Werte wie beim 911 Carrera 3.2. Selbstbewusst waren die Preise des aufgeladenen 944: Mit 72.500 Mark ist er rund 4.000 Mark teurer als sein Heck-Boxer-Markenkollege 911 Carrera 3.2 Coupé mit 68.560 Mark. Im Vergleich zum 930 Turbo allerdings immer noch ein Sonderangebot - der kostet etwa das Doppelte.
Auch im Jahr 30 nach Erscheinen des Porsche 944 Turbo sind die Preise weit vom 911er entfernt: Wenn 2015 die ersten Exemplare ein H-Kennzeichen tragen dürfen, werden die 944 Turbo im Zustand 2 richtig teuer werden.
das sind die Vorzeichen für eine gute GeldanlageReifen neu, Tüv neu und 3 Rechnungen für die jetzt ausführten Arbeiten, Zylinderkopf komplett überarbeitet mit neuen Ventilführungen, neuer Zylinderkopfdichtung, Kerzen, Wasserpume, Zahriemen alle neu. Rechnungen von insgesamt fast € 7.000,00diese Arbeiten wurden jetzt gemacht bei 103.253 kmIm Februar bekommt dieses Fahrzeug H-Kennzeichen Mehr Details zum Fahrzeug finden Sie hier Kontakt: Car Tech GbR Automobile Telefon: +49 (0)711 510977823 eMail: cartechfellbach@mobile.de Impressum: Car Tech GbR Jonkmanns & Simsek
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