Porsche 964 (911) Carrera 2 Cabriolet Werks Turbolook WTL !
Kaufpreis: Є 80.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Porsche | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 964 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Carrera 2 Werks-Turbolook |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Wimbledongrünmet. |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 2 |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 128800 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre | Leistung: | 184 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Top-Soundsystem | HU: | 04.2017 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | AU: | 04.2017 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Scheckheftgepflegt: | Ja |
Porsche 964 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Versteigert wird ein seltener Porsche 964 (911) Carrera 2 Cabriolet im Werks-Turbolook WTL !
Das Fahrzeug wurde erstmals am 14.07.1992 auf Porsche München (Sportwagen am Olympiapark GmbH) zugelassen und hat aktuell ca. 128.800KM gelaufen. Anschließend hatte das Auto zwei private Besitzer in Deutschland bevor es 2004 nach Frankreich exportiert wurde.
In seiner Zeit in Frankreich ein Besitzer und 2012 zurück in seine deutsche Heimat geholt.
Die komplette Lederbordmappe mit Anleitungen und original Serviceheft liegt natürlich vor. Des Weiteren existiert das komplette Bordwerkzeug, Reifenluftdruckkompressor mit Notrad, die Verdeckpersenning inkl. Hülle und ein original 92er Fahrzeugprospekt mit Preisliste. Eine Produktionsbestätigung von Porsche welche die Originalität bezgl. Motor, Getriebe, Ausstattung, Farbe, etc. bestätigt liegt vor. Der Porsche ist definitiv ein original Werksturbolook in originaler Farbe mit matching numbers (original Motor und Getriebe)! Laut Vorbesitzer hatte das Auto in der Vergangenheit mal einen Schaden an der rechten Seite und wurde in diesem Zusammenhang um einen Farbunterschied zu vermeiden in der original Farbe neu lackiert. Aufgrund dessen zeigt sich der Turbolook auch aktuell völlig makellos ohne Dellen und Kratzer. Sämtliche original Porsche Datenaufkleber etc. sind vorhanden.
Im Serviceheft sind folgende Wartungen vermerkt :
- Auslieferung 15.07.1992
- 28.09.1992 bei 6.216 KM
- 08.03.1994 bei 19.861 KM
- 22.02.1995 bei 29.364 KM
- 12.03.1996 bei 39.243 KM
- 24.09.1996 bei 45.515 KM
- 28.01.1999 bei 60.530 KM
- 10.12.2002 bei 79.272 KM
- 19.01.2004 bei 84.166 KM
- 06.05.2004 bei 85.461 KM
- 10.08.2012 bei 118.551 KM
- 18.06.2014 bei 124.211 KM
- 08.07.2016 bei 128.570 KM großer Kundendienst mit Zündkerzen etc. neu !
Ich habe gerade folgende Arbeiten ausführen lassen um das Fahrzeug in einen sehr guten Zustand zu versetzen :
- großer Kundendienst durchgeführt
- Batterie erneuert
- Felgen chem.entlackt und neu lackiert
- Verdeck inkl. Heckscheibe erneuert
Die Bereifung (Conti mit Porsche Kennung) ist von 2012 und noch in gutem Zustand. Er hat noch Tüv bis 04/2017, welchen ich auf Wunsch auch gern noch erneuern lasse.
Farbe : Wimbledongrünmet. (Sonderlackierung extra für WTL)
Innen : Voll-Leder wimbledongrün
Verdeck : schwarz
Der WTL hat ab Werk eine sehr gute Ausstattung u.a. :
el.Verdeck, vollel.Sitze, Sitzheizung, Sound-System, Bordcomputer, 17Cup-Felgen, Klimaanlage, ZV+FB, 5-Gang-Getriebe usw.
Als Sonderausstattung wurden folgende Extras verbaut :
- IXC7 Schalthebelknopf mit emailliertem Porsche Wappen (Porsche Exclusive)
- IXF5 lederbezogene Instrumentenringe (Porsche Exclusive)
- IXN2 lederbezogene Türöffnungsgriffe (Porsche Exclusive)
- IX19 unteres Armaturenbrett lederbezogen (Porsche Exclusive)
- M498 Entfall Modellbezeichnung am Heck
- M567 Grünkeil in Frontscheibe
- Strosek Endschalldämpfer (mit ABE, kann unproblematisch gegen Original getauscht werden)
- weiße Frontblinker
- CD-Radio
Es wurden insgesamt 1200 Werks-Turbolooks hergestellt, wovon lediglich 516 Stück in deutscher Spezifikation und mit Handschaltung produziert wurden ! Der WTL war das um 36.000DM teurere Spitzenmodell der 964 Cabrio Baureihe mit Karosserie, Achsen und Bremse des 964 Turbo 3.3 ! Absolut seltenes Sammlerfahrzeug und in wirklich gutem Zustand (dennoch 24 Jahre alt!). Viele interessante Informationen zu diesem Modell können Sie auf der Homepage des Turbo-Look Register nachlesen.
Der Porsche kann und soll vor Gebotsabgabe gern nach vorheriger Abstimmung in 35789 Weilmünster (Landkreis Limburg-Weilburg, nähe Frankfurt/M) besichtigt werden. Es handelt sich um ein 24 Jahre altes Fahrzeug und ist demnach nicht neu. Ich habe das Auto nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, verkaufe es aber privat aus unserer Sammlung unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Es muss spätestens 14 Tage nach Auktionsende in Weilmünster abgeholt und bar bezahlt werden.
Für weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung ...
... und nun viel Spaß beim Bieten !
Das Fahrzeug wurde erstmals am 14.07.1992 auf Porsche München (Sportwagen am Olympiapark GmbH) zugelassen und hat aktuell ca. 128.800KM gelaufen. Anschließend hatte das Auto zwei private Besitzer in Deutschland bevor es 2004 nach Frankreich exportiert wurde.
In seiner Zeit in Frankreich ein Besitzer und 2012 zurück in seine deutsche Heimat geholt.
Die komplette Lederbordmappe mit Anleitungen und original Serviceheft liegt natürlich vor. Des Weiteren existiert das komplette Bordwerkzeug, Reifenluftdruckkompressor mit Notrad, die Verdeckpersenning inkl. Hülle und ein original 92er Fahrzeugprospekt mit Preisliste. Eine Produktionsbestätigung von Porsche welche die Originalität bezgl. Motor, Getriebe, Ausstattung, Farbe, etc. bestätigt liegt vor. Der Porsche ist definitiv ein original Werksturbolook in originaler Farbe mit matching numbers (original Motor und Getriebe)! Laut Vorbesitzer hatte das Auto in der Vergangenheit mal einen Schaden an der rechten Seite und wurde in diesem Zusammenhang um einen Farbunterschied zu vermeiden in der original Farbe neu lackiert. Aufgrund dessen zeigt sich der Turbolook auch aktuell völlig makellos ohne Dellen und Kratzer. Sämtliche original Porsche Datenaufkleber etc. sind vorhanden.
Im Serviceheft sind folgende Wartungen vermerkt :
- Auslieferung 15.07.1992
- 28.09.1992 bei 6.216 KM
- 08.03.1994 bei 19.861 KM
- 22.02.1995 bei 29.364 KM
- 12.03.1996 bei 39.243 KM
- 24.09.1996 bei 45.515 KM
- 28.01.1999 bei 60.530 KM
- 10.12.2002 bei 79.272 KM
- 19.01.2004 bei 84.166 KM
- 06.05.2004 bei 85.461 KM
- 10.08.2012 bei 118.551 KM
- 18.06.2014 bei 124.211 KM
- 08.07.2016 bei 128.570 KM großer Kundendienst mit Zündkerzen etc. neu !
Ich habe gerade folgende Arbeiten ausführen lassen um das Fahrzeug in einen sehr guten Zustand zu versetzen :
- großer Kundendienst durchgeführt
- Batterie erneuert
- Felgen chem.entlackt und neu lackiert
- Verdeck inkl. Heckscheibe erneuert
Die Bereifung (Conti mit Porsche Kennung) ist von 2012 und noch in gutem Zustand. Er hat noch Tüv bis 04/2017, welchen ich auf Wunsch auch gern noch erneuern lasse.
Farbe : Wimbledongrünmet. (Sonderlackierung extra für WTL)
Innen : Voll-Leder wimbledongrün
Verdeck : schwarz
Der WTL hat ab Werk eine sehr gute Ausstattung u.a. :
el.Verdeck, vollel.Sitze, Sitzheizung, Sound-System, Bordcomputer, 17Cup-Felgen, Klimaanlage, ZV+FB, 5-Gang-Getriebe usw.
Als Sonderausstattung wurden folgende Extras verbaut :
- IXC7 Schalthebelknopf mit emailliertem Porsche Wappen (Porsche Exclusive)
- IXF5 lederbezogene Instrumentenringe (Porsche Exclusive)
- IXN2 lederbezogene Türöffnungsgriffe (Porsche Exclusive)
- IX19 unteres Armaturenbrett lederbezogen (Porsche Exclusive)
- M498 Entfall Modellbezeichnung am Heck
- M567 Grünkeil in Frontscheibe
- Strosek Endschalldämpfer (mit ABE, kann unproblematisch gegen Original getauscht werden)
- weiße Frontblinker
- CD-Radio
Es wurden insgesamt 1200 Werks-Turbolooks hergestellt, wovon lediglich 516 Stück in deutscher Spezifikation und mit Handschaltung produziert wurden ! Der WTL war das um 36.000DM teurere Spitzenmodell der 964 Cabrio Baureihe mit Karosserie, Achsen und Bremse des 964 Turbo 3.3 ! Absolut seltenes Sammlerfahrzeug und in wirklich gutem Zustand (dennoch 24 Jahre alt!). Viele interessante Informationen zu diesem Modell können Sie auf der Homepage des Turbo-Look Register nachlesen.
Der Porsche kann und soll vor Gebotsabgabe gern nach vorheriger Abstimmung in 35789 Weilmünster (Landkreis Limburg-Weilburg, nähe Frankfurt/M) besichtigt werden. Es handelt sich um ein 24 Jahre altes Fahrzeug und ist demnach nicht neu. Ich habe das Auto nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, verkaufe es aber privat aus unserer Sammlung unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Es muss spätestens 14 Tage nach Auktionsende in Weilmünster abgeholt und bar bezahlt werden.
Für weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung ...
... und nun viel Spaß beim Bieten !