Porsche 986 Boxster S 3.2 AT 93.940KM Tiptronik, Xenon, Leder, Turbopaket
Kaufpreis: Є 5,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Porsche | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Boxster |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Schwarz |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Anzahl Türen: | 2 |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 01.07.2000 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer | Kilometerstand: | 93940 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem | Leistung: | 185 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | HU: | 02.2016 |
| Typ: | Cabrio/Roadster | AU: | 02.2016 |
Porsche 986 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 4 votes
based on 4 votes
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 986 Boxster S zu verkaufen, Mindestpreis ist günstigster BoxsterS LHD in Deutschland!
Der Porsche 986 Boxster S 3.2 ist Baujahr 07/ 2000 und wurde ursprünglich bei einem Audi/ Porsche/ Ferrari Händler in Kalifornien/ USA ausgeliefert - damaliger Totalpreis USD 90.410, zahlreiche Belege/ lückenlose Wartungen liegen aus den USA vor. Der Porsche 986 S Boxster war unfallfrei und hatte in 2007 bei Kilometerstand 123,618 MLS (also 198.943 KM) einen Motorschaden.
Ich habe den Porsche Boxster S 986 in 2007 in Oakland Kalifornien gekauft und von dort aus nach Hamburg importiert. In Europa habe ich einen 986 S Boxster Austauschmotor mit 75.639 KM gekauft und diesen bei einem Porsche Spezialisten in Hamburg, Armin Leppek, in 08/2008 einbauen lassen (http://armin-leppek.de/), Rechnungsbeleg iHv. 6.382,92 Euro für die Einbaukosten (ohne Motorpreis) liegt vor, es wurden u.a. neuer Zylinderkopf links, Zündspulen, Zündkerzen, Dichtsatz, Zylinderkopfdichtungen, Öle etc. erneuert.
Seitdem ist der Porsche Boxster S auf mich zugelassen und hat mit mir und dem Austauschmotor 18.301 Kilometer zurück gelegt - jedoch seit dem letzten TÜV in 02/2004 nur 556 Kilometer. Warum? Der Boxster S war anfangs mein Drittwagen und mein Einstieg in die Porsche Welt und hat zwischenzeitlich einen 997 4S Targa und einen 964 Carrera 2 Targa zur Seite bekommen. Da ich kein professioneller Autohändler bin, schaffe ich es nicht, mich um den Boxster S zu kümmern und trenne mich daher von dem tollen Auto.
Was gibt es zu tun/ wissen:
- Schaden Stossfänger rechts vorne und hinten, sowie Kotflügel unter Scheinwerfer rechts vorne in 2014 professionell mit Porsche Neu-Teilen repariert (siehe alte Schadenbilder), dabei habe ich mich entschieden, den Boxster S neu in schwarz, Originalfarbton lackieren zu lassen, da mir der Lack nach 14 Jahren nicht mehr gefiel: Ergebnis ist super, siehe Bilder.
Davon abgesehen ist der Porsche schadenfrei/ unfallfrei
- Check Engine Lampe leuchtet seit dem Motorwechsel in 2008, laut Messgerät elektrische Nockenwellenverstellung links?, nach Aussage Werkstatt Inkompatibilität von einem Mess-Sensor. Wichtig: Motor läuft ruhig und rund und hat mit noch nie Probleme gemacht.
Anstehende Arbeiten:
- Bremsbeläge + Scheiben vorne über Verschleissgrenze, müssen gemacht werden
- Funkzentralverriegelung muss gewartet werden, Verriegelung funktioniert nur über Türschloss (nicht Schlüssel-Funksender)
- Zündschloss hackt etwas und sollte gewechselt werden, ebenso nur 1 Schlüssel vorhanden
- Heckscheibe ist nicht mehr schön und sollte gewechselt werden (siehe Bilder)
- Motor leicht ölfeucht
- Original Porsche Radio einbauen
Daten:
Fabrikat: Porsche Boxster S, 986
Baujahr: 01.07.2000 (Facelift Model)
KW/ PS: 185KW/ 252 PS, 3,2 Liter 6-Zylinder (S), Euro 4
Gesamtlaufleistung: 217.244 KM
Laufleistung Austauschmotor: 93.940 KM
Reparierter Schaden: Stossfänger rechts vorne und hinten mit Originalteilen (siehe Bilder vom Schaden)
TÜV: Bis 02/2016
Farbe: schwarz matt
Innenausstattung: Leder, schwarz + Kontraste silber metallic
Verdeck: elektrisch schwarz
Ausstattung:
Vollausstattung
- Tiptronik S, Schaltwippen mit Schaltwippen an Lenkrad
- Xenon-Litronic-Lampen
- LED Rückleuchten
- Elektr. Scheinwerferreinigungsanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad (Sport/Leder 3-Speichen)
- Silberne Instrumente
- Klimaautomatik
- Elektr. Verdeck, ca. 12 Sekunden öffnen bzw. schließen
- Elektr. Fensterheber
- Sportsite mit Lendenwirbelunterstützung Fahrer
- Elektr. verstellbare Sitze, Fahrer und Beifahrer
- Memory Fahrersitz
- Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer
- Überrollbügel in Fahrzeugfarbe lackiert
- Tempomat
- 4-fach Airbags (Fronta.+ Seitena.)
- Turbobremsanlag rot lackiert
- Turbofelgen, 18 Zoll, neuwertig aufgearbeitet und in Sealgrau Porsche lackiert (7,5Jx18 und 10Jx18)
- Bereifung: neuwertig, gutes Profil (siehe Bilder) in 225/40 ZR18 und 265/35 ZR18
- HiFi Sound System: 6 Lautsprecher. davon 2 Bassreflex Boxen und Amplifier (4 Kanal, 2x20 Watt und 2x35 Watt)
- AM/ FM Radio mit DVD/ CD
- Porsche Windschott mit Ablagebox
- ABS
- Alarmanlage
- Bordcomputer
- 3. Bremsleuchte
- Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
- Mittelkonsole Porsche Exklusiv silbermetallic
- Außenspiegel elektr. verstellbar, beide
- Servolenkung
- Verglasung getönt
- Zentralverriegelung
- etc.
Porsche Codes Lack/ Innen: L741 und A1
Ausstattungs-Optionen: XNK, X46, X98, 139, 236, 249, 288, 340, 413, 424, 432, 437, 438, 446, 454, 490, 502, 513, 537, 551, 584, 586, 601, 680, 696, 981, 982 (mehr dazu unter: http://www.986faq.com/4-0/options.asp)
WICHTIG:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, ich habe diese Angaben nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sie stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Als Verkäufer hafte ich nicht für Tipp- oder Datenübermittlungsfehler/ Änderungen. Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten! Rückgabe und Reklamation sind ausgeschlossen. Spaßbieter zahlen 30 % vom Kaufpreis. Wer hier mit bietet, ist damit einverstanden. Der Boxster S kann vorher angeschaut werden. Nachverhandlungen werden nicht anerkannt.
Der Porsche hat die oben angegebenen geringen Mängel (Anstehende Arbeiten), diese sollten gemacht werden und dann hat man ein Top Auto, das dem nächsten Besitzer hoffentlich so viel Freude macht, wie er mir in den letzten fast 8 Jahren gemacht hat. Ich verkaufe den Boxster S aufgrund der anstehenden Arbeiten als Bastelfahrzeug ohne mögliche Gewährleistungsansprüche. Der Porsche ist derzeit angemeldet und steht geschützt und abgedeckt in einer Garage. Abgeholt werden sollte der Boxster S aber mit Überführungskennzeichen oder Trailer in 22303 Hamburg innerhalb von 3 Tagen nach Auktionsende.
Ich habe mit den Lackierarbeiten etc. über 5.000,- Euro investiert, um den Boxster S optisch in diesen Superzustand zu versetzen - daher bitte keine unverschämten Preisangebote!!! Ansonsten mich gerne anschreiben.
Viel Erfolg!
Der Porsche 986 Boxster S 3.2 ist Baujahr 07/ 2000 und wurde ursprünglich bei einem Audi/ Porsche/ Ferrari Händler in Kalifornien/ USA ausgeliefert - damaliger Totalpreis USD 90.410, zahlreiche Belege/ lückenlose Wartungen liegen aus den USA vor. Der Porsche 986 S Boxster war unfallfrei und hatte in 2007 bei Kilometerstand 123,618 MLS (also 198.943 KM) einen Motorschaden.
Ich habe den Porsche Boxster S 986 in 2007 in Oakland Kalifornien gekauft und von dort aus nach Hamburg importiert. In Europa habe ich einen 986 S Boxster Austauschmotor mit 75.639 KM gekauft und diesen bei einem Porsche Spezialisten in Hamburg, Armin Leppek, in 08/2008 einbauen lassen (http://armin-leppek.de/), Rechnungsbeleg iHv. 6.382,92 Euro für die Einbaukosten (ohne Motorpreis) liegt vor, es wurden u.a. neuer Zylinderkopf links, Zündspulen, Zündkerzen, Dichtsatz, Zylinderkopfdichtungen, Öle etc. erneuert.
Seitdem ist der Porsche Boxster S auf mich zugelassen und hat mit mir und dem Austauschmotor 18.301 Kilometer zurück gelegt - jedoch seit dem letzten TÜV in 02/2004 nur 556 Kilometer. Warum? Der Boxster S war anfangs mein Drittwagen und mein Einstieg in die Porsche Welt und hat zwischenzeitlich einen 997 4S Targa und einen 964 Carrera 2 Targa zur Seite bekommen. Da ich kein professioneller Autohändler bin, schaffe ich es nicht, mich um den Boxster S zu kümmern und trenne mich daher von dem tollen Auto.
Was gibt es zu tun/ wissen:
- Schaden Stossfänger rechts vorne und hinten, sowie Kotflügel unter Scheinwerfer rechts vorne in 2014 professionell mit Porsche Neu-Teilen repariert (siehe alte Schadenbilder), dabei habe ich mich entschieden, den Boxster S neu in schwarz, Originalfarbton lackieren zu lassen, da mir der Lack nach 14 Jahren nicht mehr gefiel: Ergebnis ist super, siehe Bilder.
Davon abgesehen ist der Porsche schadenfrei/ unfallfrei
- Check Engine Lampe leuchtet seit dem Motorwechsel in 2008, laut Messgerät elektrische Nockenwellenverstellung links?, nach Aussage Werkstatt Inkompatibilität von einem Mess-Sensor. Wichtig: Motor läuft ruhig und rund und hat mit noch nie Probleme gemacht.
Anstehende Arbeiten:
- Bremsbeläge + Scheiben vorne über Verschleissgrenze, müssen gemacht werden
- Funkzentralverriegelung muss gewartet werden, Verriegelung funktioniert nur über Türschloss (nicht Schlüssel-Funksender)
- Zündschloss hackt etwas und sollte gewechselt werden, ebenso nur 1 Schlüssel vorhanden
- Heckscheibe ist nicht mehr schön und sollte gewechselt werden (siehe Bilder)
- Motor leicht ölfeucht
- Original Porsche Radio einbauen
Daten:
Fabrikat: Porsche Boxster S, 986
Baujahr: 01.07.2000 (Facelift Model)
KW/ PS: 185KW/ 252 PS, 3,2 Liter 6-Zylinder (S), Euro 4
Gesamtlaufleistung: 217.244 KM
Laufleistung Austauschmotor: 93.940 KM
Reparierter Schaden: Stossfänger rechts vorne und hinten mit Originalteilen (siehe Bilder vom Schaden)
TÜV: Bis 02/2016
Farbe: schwarz matt
Innenausstattung: Leder, schwarz + Kontraste silber metallic
Verdeck: elektrisch schwarz
Ausstattung:
Vollausstattung
- Tiptronik S, Schaltwippen mit Schaltwippen an Lenkrad
- Xenon-Litronic-Lampen
- LED Rückleuchten
- Elektr. Scheinwerferreinigungsanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad (Sport/Leder 3-Speichen)
- Silberne Instrumente
- Klimaautomatik
- Elektr. Verdeck, ca. 12 Sekunden öffnen bzw. schließen
- Elektr. Fensterheber
- Sportsite mit Lendenwirbelunterstützung Fahrer
- Elektr. verstellbare Sitze, Fahrer und Beifahrer
- Memory Fahrersitz
- Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer
- Überrollbügel in Fahrzeugfarbe lackiert
- Tempomat
- 4-fach Airbags (Fronta.+ Seitena.)
- Turbobremsanlag rot lackiert
- Turbofelgen, 18 Zoll, neuwertig aufgearbeitet und in Sealgrau Porsche lackiert (7,5Jx18 und 10Jx18)
- Bereifung: neuwertig, gutes Profil (siehe Bilder) in 225/40 ZR18 und 265/35 ZR18
- HiFi Sound System: 6 Lautsprecher. davon 2 Bassreflex Boxen und Amplifier (4 Kanal, 2x20 Watt und 2x35 Watt)
- AM/ FM Radio mit DVD/ CD
- Porsche Windschott mit Ablagebox
- ABS
- Alarmanlage
- Bordcomputer
- 3. Bremsleuchte
- Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
- Mittelkonsole Porsche Exklusiv silbermetallic
- Außenspiegel elektr. verstellbar, beide
- Servolenkung
- Verglasung getönt
- Zentralverriegelung
- etc.
Porsche Codes Lack/ Innen: L741 und A1
Ausstattungs-Optionen: XNK, X46, X98, 139, 236, 249, 288, 340, 413, 424, 432, 437, 438, 446, 454, 490, 502, 513, 537, 551, 584, 586, 601, 680, 696, 981, 982 (mehr dazu unter: http://www.986faq.com/4-0/options.asp)
WICHTIG:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, ich habe diese Angaben nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sie stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Als Verkäufer hafte ich nicht für Tipp- oder Datenübermittlungsfehler/ Änderungen. Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten! Rückgabe und Reklamation sind ausgeschlossen. Spaßbieter zahlen 30 % vom Kaufpreis. Wer hier mit bietet, ist damit einverstanden. Der Boxster S kann vorher angeschaut werden. Nachverhandlungen werden nicht anerkannt.
Der Porsche hat die oben angegebenen geringen Mängel (Anstehende Arbeiten), diese sollten gemacht werden und dann hat man ein Top Auto, das dem nächsten Besitzer hoffentlich so viel Freude macht, wie er mir in den letzten fast 8 Jahren gemacht hat. Ich verkaufe den Boxster S aufgrund der anstehenden Arbeiten als Bastelfahrzeug ohne mögliche Gewährleistungsansprüche. Der Porsche ist derzeit angemeldet und steht geschützt und abgedeckt in einer Garage. Abgeholt werden sollte der Boxster S aber mit Überführungskennzeichen oder Trailer in 22303 Hamburg innerhalb von 3 Tagen nach Auktionsende.
Ich habe mit den Lackierarbeiten etc. über 5.000,- Euro investiert, um den Boxster S optisch in diesen Superzustand zu versetzen - daher bitte keine unverschämten Preisangebote!!! Ansonsten mich gerne anschreiben.
Viel Erfolg!