Porsche Cayman S Service neu Sportauspuff Xenon Navi BRD “Leder Alcantara Lenkrad
Kaufpreis: Є 23.400,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Leder Alcantara Lenkrad | Original 19" Porsche Turbo Felgen + neue Reifen (gegen Aufpreis) | TÜV bis 02/2017 |” |
| Marke: | Porsche | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Modell: | Cayman | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Schwarz | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Anzahl Türen: | 3 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 12.08.2007 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer |
| Kilometerstand: | 89870 | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Navigationssystem, Radio, Radio / CD, Top-Soundsystem |
| Leistung: | 217 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| HU: | 02.2017 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| AU: | 02.2017 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Porsche Cayman gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag,
ich verkaufe meinen garantiert unfallfreien Porsche Cayman S (Ausführung: Deutschland) mit exzellenter Ausstattung, gefahren als Drittfahrzeug. Zum Cayman S, er wurde gut gepflegt wie auf den Bildern zu sehen ist und lückenlos Scheckheftgepflegt, was für mich selbstverständlich ist. Der letzte Service (U.a. Bremsen komplett neu) wurde im Frühjahr absolviert, seitdem bin ich nur 1500km gefahren.
Hervorheben möchte ich das sehr begehrte und nur selten vorhandene Leder-Alcantara Lenkrad in Verbindung mit den Sicherheitsgurten in Indischrot, welche sehr stimmig zum Cayman S (Rote Bremssättel etc.) sind. Nochmals wird die Sportlichkeit durch eine VA Edelstahl Sportauspuffanlage unterstrichen, sodass der typisch markante Porsche Klang vom 911 vorhanden ist.
Ausstattung:
Bose Klangpaket ASK 6 x CD-Wechsler
Sitzheizung Links/Rechts
Klimaanlage Elektronisch / Klimatronik
Parkassistent Edelstahl Einstiegsleisten Cayman S
PCM 2 - Telefon (GSM)
Porsche Communication Management (PCM) inkl. DVD Navigationsmodul (Europa)
Sportsitze Sicherheitsgurte in Indischrot
3 Speichen Sport Leder-Alcantara Lenkrad
Verstellbare Lenksäule
Mittelarmlehne vorne
Elektr. Seitenspiegel
Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung
Technisch:
Bi-Xenon Scheinwerfer
Stärkerer Anlasser 1,7 KW
BRD Ausführung
Porsche Stability Management (PSM)
Diebstahlsicherung
19 Zoll Porsche Turbo Aluminiumfelgen (nicht inkludiert)
Integrierte Scheinwerferreinigung
Nebelscheinwerfer
Elektr. Fensterheber vorne
Colorverglasung
Elektronische Wegfahrsperre
Überdreher:
Ein sehr wichtiges Thema, da bei dem 111 Punkte Check auch die Thematik Überdreher geprüft wird , wovon wiederum die Approved Garantie abhängig ist.
Ich habe ein Auszug meines Steuergerätes den Bildern hinzugefügt, damit der zukünftige Besitzer sieht ob und wann mein Porsche ggfls. einen Überdreher hatte.
So kann sich jeder selber daraus auch in Verbindung mit seinem PZ, ein Urteil über meinen Porsche bilden.
Kurz zu einigen Fakten, wenn beispielsweise durchbeschleunigt wird und die Drehzahlnadel in die Nähe des roten Bereiches kommt, !sollte! geschaltet werden, spätestens kurz vor dem roten Bereich.
Wenn diese nicht der Fall ist und der Motor in den roten Bereich gedreht wird, kann dieses zum Motorschaden/Getriebeschaden führen, besonders bei Porsche ist dieses nicht nur sehr kostenaufwendig, sondern es zeigt auch anhand der Häufigkeit des überdrehen, wie gut das Fahrzeug in der Vergangenheit behandelt wurde. Genauer wird ein Überdreher bei Porsche intern über 6 verschiedene Stufen einkategorisiert:
Ignitions Range 1 (7300 - 7500 U/min),
Ignitions Range 2 (7500 - 7700 U/min),
Ignitions Range 3 (7700 - 7900 U/min),
Ignitions Range 4 (7900 - 8400 U/min),
Ignitions Range 5 (8400 - 9300 U/min),
Ignitions Range 6 (+ 9300 U/min).
Ignitions Range 1 - 4 entsprechen sportlicher fahrweise und nehmen normalerweise keinen Einfluss auf die Approved Garantie (Das möchte ich nicht garantieren, ist aber im Regelfall so. Jedes PZ urteilt individuell).
Bei Ignitions Range 5-6 hält das PZ Rücksprache mit dem Werk und anhand der Häufigkeit der Überdreher
in Verbindung mit dem Zeitraum der seit der Überdrehung vergangen
ist, wird entschieden.
Quelle: http://www.pff.de/porsche/board104-porsche-modelle/board138-porsche-cayman/porsche-cayman-987/2724669-porsche-cayman-wertverlust-durch-berdreher-ich-brauche-eure-hilfe/
Grundsätzlich ist es umso besser, umso geringer die Zahl der Überdreher ist ähnlich dem Schulnotensystem (1= sehr gut 2= gut 3-4= in Ordnung 5=Grenzwertig 6=Motorschaden).
Wenn die Überdreher lange zurückliegen, ist dieses ebenso ein gutes Zeichen, da hieraus logisch geschlussfolgert werden kann, das der Motor durch die Überdrehung nicht beeinflusst wurde.
Nun wo die Grundlagen erläutert wurden, nehme ich Stellung zu meinem Steuergeräte Auszug:
Die erste Zahl zeigt die Häufigkeit des Zündungen auf bsp: 1645 die in diesem Drehzahlbereich getätigt wurden.
Die zweite Zahl zeigt auf, in welcher Betriebsstunde die letzte Überdrehung aufgetreten ist.
Ignitions Range 1 - 1645/1834
Ignitions Range 2 - 30/1420
Ignitions Range 3 - 1/318
Ignitions Range 4 - 1/318
Ignitions Range 5 - 1/318
Ignitions Range 6 - 0/0
Erkannbar ist, das der großteil der Überdreher im Bereich 1 liegt, was vollkommen in Ordnung ist und keinen Einfluss auf den Motor hat, dies weisst auf eine vernünftige fahrweise hin.
Im Bereich 2 sind ledigleich 30 Zündungen vorhanden, was die vernünftige fahrweise bestätigt.
Die eine Zündung in Betriebsstunde 318 reslutiert aus einem verschalter, wodurch bis heute keine Schäden aufgetreten sind. Das daraus ein Schaden entsteht ist unwahrscheinlich, da dieser Überdreher bereits vor 1500 Betriebsstunden stattgefunden hat.
Schlussfolgernd möchte ich sagen, das sogar Cayman S direkt aus dem PZ mehr Überdreher im Bereich 2 und 3,4,5 haben als mein Fahrzeug. Informieren Sie sich gerne selbst und fragen direkt in Ihrem PZ nach einigen Cayman S nach und lassen sich den Steuergeräte auszug über die Überdreher zeigen. Selbstverständlich ist das keine Garantie, allerdings ist es eine gute Grundlage. Jeder der sich mit dieser Thematik auseinander gesetzt hat, weiss diesen Steuergeräteauszug sehr zu schätzen.
Sonstiges:
Nichtraucherfahrzeug
TÜV und AU neu im Februar 2015
Gesondert möchte ich darauf hinweisen, das im Kaufpreis nicht die Original 19 Porsche Turbo Alufelgen vom 911/997 inkluduiert sind.
Diese würde ich für mein nächstes Fahrzeug übernehmen wollen, da wie schon erwähnt der Zustand neuwertig ist. Aus diesem Grund fällt es mir selbst gegen einen Aufpreis schwer diese abzugeben, des Weiteren ist die Bereifung (Bridgestone Potenza) auf beiden Achsen erst im Frühjahr neu aufgezogen und die Felgen sind sehr penible gepflegt und bewegt wurden (Kratzerfrei!). Nach aktueller Recherche sind diese 19 Turbo (8J + 9,5J) weder über Ebay, noch über andere Portale Verfügbar, nur direkt ab dem PZ und dann für 6200 Eur inkl. Bereifung. Aus diesem Grund beträgt der Aufpreis 2500 Eur und nur an Interessenten den ich eine einwandfreie Pflege zutraue.
Der Cayman wird in dieser Auktion mit 18 Alufelgen im 5 Stern Speichen Design verkauft, die Bereifung ist im guten Zustand mit 4 x 6mm Profil (Continental Bereifung).
Probefahrt mit eigenen Kennzeichen. Bitte nur realistische Angebote!
ich verkaufe meinen garantiert unfallfreien Porsche Cayman S (Ausführung: Deutschland) mit exzellenter Ausstattung, gefahren als Drittfahrzeug. Zum Cayman S, er wurde gut gepflegt wie auf den Bildern zu sehen ist und lückenlos Scheckheftgepflegt, was für mich selbstverständlich ist. Der letzte Service (U.a. Bremsen komplett neu) wurde im Frühjahr absolviert, seitdem bin ich nur 1500km gefahren.
Hervorheben möchte ich das sehr begehrte und nur selten vorhandene Leder-Alcantara Lenkrad in Verbindung mit den Sicherheitsgurten in Indischrot, welche sehr stimmig zum Cayman S (Rote Bremssättel etc.) sind. Nochmals wird die Sportlichkeit durch eine VA Edelstahl Sportauspuffanlage unterstrichen, sodass der typisch markante Porsche Klang vom 911 vorhanden ist.
Ausstattung:
Bose Klangpaket ASK 6 x CD-Wechsler
Sitzheizung Links/Rechts
Klimaanlage Elektronisch / Klimatronik
Parkassistent Edelstahl Einstiegsleisten Cayman S
PCM 2 - Telefon (GSM)
Porsche Communication Management (PCM) inkl. DVD Navigationsmodul (Europa)
Sportsitze Sicherheitsgurte in Indischrot
3 Speichen Sport Leder-Alcantara Lenkrad
Verstellbare Lenksäule
Mittelarmlehne vorne
Elektr. Seitenspiegel
Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung
Technisch:
Bi-Xenon Scheinwerfer
Stärkerer Anlasser 1,7 KW
BRD Ausführung
Porsche Stability Management (PSM)
Diebstahlsicherung
19 Zoll Porsche Turbo Aluminiumfelgen (nicht inkludiert)
Integrierte Scheinwerferreinigung
Nebelscheinwerfer
Elektr. Fensterheber vorne
Colorverglasung
Elektronische Wegfahrsperre
Überdreher:
Ein sehr wichtiges Thema, da bei dem 111 Punkte Check auch die Thematik Überdreher geprüft wird , wovon wiederum die Approved Garantie abhängig ist.
Ich habe ein Auszug meines Steuergerätes den Bildern hinzugefügt, damit der zukünftige Besitzer sieht ob und wann mein Porsche ggfls. einen Überdreher hatte.
So kann sich jeder selber daraus auch in Verbindung mit seinem PZ, ein Urteil über meinen Porsche bilden.
Kurz zu einigen Fakten, wenn beispielsweise durchbeschleunigt wird und die Drehzahlnadel in die Nähe des roten Bereiches kommt, !sollte! geschaltet werden, spätestens kurz vor dem roten Bereich.
Wenn diese nicht der Fall ist und der Motor in den roten Bereich gedreht wird, kann dieses zum Motorschaden/Getriebeschaden führen, besonders bei Porsche ist dieses nicht nur sehr kostenaufwendig, sondern es zeigt auch anhand der Häufigkeit des überdrehen, wie gut das Fahrzeug in der Vergangenheit behandelt wurde. Genauer wird ein Überdreher bei Porsche intern über 6 verschiedene Stufen einkategorisiert:
Ignitions Range 1 (7300 - 7500 U/min),
Ignitions Range 2 (7500 - 7700 U/min),
Ignitions Range 3 (7700 - 7900 U/min),
Ignitions Range 4 (7900 - 8400 U/min),
Ignitions Range 5 (8400 - 9300 U/min),
Ignitions Range 6 (+ 9300 U/min).
Ignitions Range 1 - 4 entsprechen sportlicher fahrweise und nehmen normalerweise keinen Einfluss auf die Approved Garantie (Das möchte ich nicht garantieren, ist aber im Regelfall so. Jedes PZ urteilt individuell).
Bei Ignitions Range 5-6 hält das PZ Rücksprache mit dem Werk und anhand der Häufigkeit der Überdreher
in Verbindung mit dem Zeitraum der seit der Überdrehung vergangen
ist, wird entschieden.
Quelle: http://www.pff.de/porsche/board104-porsche-modelle/board138-porsche-cayman/porsche-cayman-987/2724669-porsche-cayman-wertverlust-durch-berdreher-ich-brauche-eure-hilfe/
Grundsätzlich ist es umso besser, umso geringer die Zahl der Überdreher ist ähnlich dem Schulnotensystem (1= sehr gut 2= gut 3-4= in Ordnung 5=Grenzwertig 6=Motorschaden).
Wenn die Überdreher lange zurückliegen, ist dieses ebenso ein gutes Zeichen, da hieraus logisch geschlussfolgert werden kann, das der Motor durch die Überdrehung nicht beeinflusst wurde.
Nun wo die Grundlagen erläutert wurden, nehme ich Stellung zu meinem Steuergeräte Auszug:
Die erste Zahl zeigt die Häufigkeit des Zündungen auf bsp: 1645 die in diesem Drehzahlbereich getätigt wurden.
Die zweite Zahl zeigt auf, in welcher Betriebsstunde die letzte Überdrehung aufgetreten ist.
Ignitions Range 1 - 1645/1834
Ignitions Range 2 - 30/1420
Ignitions Range 3 - 1/318
Ignitions Range 4 - 1/318
Ignitions Range 5 - 1/318
Ignitions Range 6 - 0/0
Erkannbar ist, das der großteil der Überdreher im Bereich 1 liegt, was vollkommen in Ordnung ist und keinen Einfluss auf den Motor hat, dies weisst auf eine vernünftige fahrweise hin.
Im Bereich 2 sind ledigleich 30 Zündungen vorhanden, was die vernünftige fahrweise bestätigt.
Die eine Zündung in Betriebsstunde 318 reslutiert aus einem verschalter, wodurch bis heute keine Schäden aufgetreten sind. Das daraus ein Schaden entsteht ist unwahrscheinlich, da dieser Überdreher bereits vor 1500 Betriebsstunden stattgefunden hat.
Schlussfolgernd möchte ich sagen, das sogar Cayman S direkt aus dem PZ mehr Überdreher im Bereich 2 und 3,4,5 haben als mein Fahrzeug. Informieren Sie sich gerne selbst und fragen direkt in Ihrem PZ nach einigen Cayman S nach und lassen sich den Steuergeräte auszug über die Überdreher zeigen. Selbstverständlich ist das keine Garantie, allerdings ist es eine gute Grundlage. Jeder der sich mit dieser Thematik auseinander gesetzt hat, weiss diesen Steuergeräteauszug sehr zu schätzen.
Sonstiges:
Nichtraucherfahrzeug
TÜV und AU neu im Februar 2015
Gesondert möchte ich darauf hinweisen, das im Kaufpreis nicht die Original 19 Porsche Turbo Alufelgen vom 911/997 inkluduiert sind.
Diese würde ich für mein nächstes Fahrzeug übernehmen wollen, da wie schon erwähnt der Zustand neuwertig ist. Aus diesem Grund fällt es mir selbst gegen einen Aufpreis schwer diese abzugeben, des Weiteren ist die Bereifung (Bridgestone Potenza) auf beiden Achsen erst im Frühjahr neu aufgezogen und die Felgen sind sehr penible gepflegt und bewegt wurden (Kratzerfrei!). Nach aktueller Recherche sind diese 19 Turbo (8J + 9,5J) weder über Ebay, noch über andere Portale Verfügbar, nur direkt ab dem PZ und dann für 6200 Eur inkl. Bereifung. Aus diesem Grund beträgt der Aufpreis 2500 Eur und nur an Interessenten den ich eine einwandfreie Pflege zutraue.
Der Cayman wird in dieser Auktion mit 18 Alufelgen im 5 Stern Speichen Design verkauft, die Bereifung ist im guten Zustand mit 4 x 6mm Profil (Continental Bereifung).
Probefahrt mit eigenen Kennzeichen. Bitte nur realistische Angebote!