Rar gewordener Zeitzeuge: 1989er FIAT UNO 75.ie. Nur 99.276 km aus Nachlass “Kein
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Kein TÜV, Bastlerfahrzeug, Blech Arbeiten notwendig, Bremse muss gemacht werden, siehe TÜV Bericht.” |
| Marke: | Fiat | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Uno | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Grau Metallic | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Kilometerstand: | 99267 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Leistung: | 55 | Typ: | Limousine |
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Auktion steht ein Fiat Uno 75i.e. mit großen Stärken. Und großen Schwächen. Bei denen fangen wir mal an: KEIN TÜV! Warum nicht, zeigen die Bilder ebenso, wie der TÜV Bericht auf Bild12, ERHEBLICHE Mängel. Das Blech unseres italienischen Freundes hat im Laufe seines 25 jährigen Lebens wohl jede denkbare Form von Umwelteinflüssen wegstecken müssen. Korrosion, überraschend im Weg stehende Gegenstände, unsachgemäßes Rumgefummel mit allerlei Schweiß- und Klebeutensil, Budgetengpässe bei der Wiederinstandsetzung. Ja, er wurde stets von einem alten Herrn gefahren. Aber von keinem Reichen. Opa hat getan, was ER tun konnte. Und schon sind wir bei den Stärken. Der Innenraum dieses Autos wirkt unfassbar unverbraucht. Kein wackliges Gestühl, keine durchgesessenen Polster, keine abgewetzten Bezüge. Risse im Kunststoff z.B. des Armaturenbrettes findet das Auge ebenso wenig, wie abgebrochene Schalter oder in den Teppich eingearbeitete Fragmente alter Frühstücksbrote. Dieser UNO riecht nicht, dieser UNO duftet. Und zwar ganz original nach Fiat. Das „Auto der Vernunft“ der Jahre 1988/89 hat seine größte Stärke allerdings unter der Haube. Der 1498 ccm große 75 PS starke Vierzylinder in diesem Exemplar läuft wirklich großartig, das Getriebe schaltet ohne Hakeln und Ösen. Wer seinen 40 PS Uno immer mal in einen charakterstraken Sportler verwandeln wollte, findet im Sondermodell SCALA so ziemlich alles, was er dazu braucht. Inklusive der gut erhaltenen originalen ALURÄDER mit noch fahrbaren Reifen. Fassen wir noch mal zusammen: Angeboten wird eine graumetallicfarbene ungetüvte Blechbaustelle mit sehr gepflegtem Innenraum, dem seltenen 75 PS Motor und wenig Kilometern auf der Uhr. Der Mindestpreis ist ausgesprochen moderat, wer Schilder mitbringt, darf gerne Probefahren, der Uno steht am südöstlichen Rand des Spessart zwischen Würzburg und Schweinfurt. Terminvereinbarung unter: 09363 999 26. Viel Spaß bei der Auktion!