Renault Espace
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Renault | |
| Kraftstoff: | Diesel | Modell: | Espace |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Blau |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite | Kilometerstand: | 230000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 95 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 03.2016 |
| Typ: | Van | AU: | 03.2016 |
Renault Espace gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo
Verkaufe hier unseren Renault Espace. Ich kaufte die Tupperschüssel Mitte 2014 und dachte endlich ein vernünftiges Auto gekauft zu haben. Doch schon auf der Heimfahrt das erste weh wehchen. Ein Schlauch von der Servo war defekt, so das er fast ein liter servoöl verlor. Da ich dachte das bischen Schlauch kann nicht so teuer sein, wollte ich es als Original bei Renault bestellen! Puste kuchen, ich glaube der Schlauch ist aus Gold mit Brillianten besetzt, 350 Euro wollten die, unverständlich!! Also ließ ich mir einen Pressen. ( Bessere Qualität und erfüllt den Zweck, ausserdem war ich mit 70 Euro und servoöl dabei).
Endlich, dachte ich kann ich Espace fahren. Zu früh gefreut. Der Keilrippenriemen löste sich in seine Einzelteile auf. Nach dem dieser Repariert war inklusive Spanner und ich 180 Euro ärmerwahr konnte es dann losgehen ca. 200 km und ich hatte eine Mega unwucht im rechten Rad. Nach dem mir dann gesagt wurde es wäre die Antriebswelle lies ich erst mal die Reifen, Felgen neu wuchten 30 Euro, reifen neu gewechselt unwucht noch da. Also machte ich mich zum öl wechsel und stellte mit bedauern fest das ein Motorbock abgerissen war. nachdem dieser repariert war, war die unwucht fast verschwunden, jetzt nur zwischen 50-65 km/H. Mittlerweile bin ich ca. 25000 km damit gefahren und musste nur verschleisteile erneuern. Doch jetzt spinnt diese Tupperdose wieder. Während der fahrt geht er ab und an aus mal mehr mal weniger, habe auch schon die Dieselpumpe gewechselt, doch daran lag es nicht . Man fährt z.b. 100 km dann Quietiert er seinen Dienst. Macht man die Zündung an und aus, läuft er wieder als ob nichts gewesen wäre, kein Plan was es ist. Da ich mittlerweile fast soviel in die Plastiktüte mit 7 Sitzen gesteckt habe wie ich bezahlt habe, habe ich keine Lust mehr noch mehr zu investieren, er ist nicht mehr der aller schönste, aber für jemanden der es sich zutraut ihn zu reparieren bestimmt ein treuer Diener. Ich verkaufe das Auto OHNE GARANTIE UND GEWÄHR.
Es ist kein Neuwagen und er ist Teilweise fahrbereit. Wer ihn haben möchte soll sich das Auto ansehn. Das gute ist das er fast noch ein jahr tüv hat und so gut wie kein Rost hat.
Verkaufe hier unseren Renault Espace. Ich kaufte die Tupperschüssel Mitte 2014 und dachte endlich ein vernünftiges Auto gekauft zu haben. Doch schon auf der Heimfahrt das erste weh wehchen. Ein Schlauch von der Servo war defekt, so das er fast ein liter servoöl verlor. Da ich dachte das bischen Schlauch kann nicht so teuer sein, wollte ich es als Original bei Renault bestellen! Puste kuchen, ich glaube der Schlauch ist aus Gold mit Brillianten besetzt, 350 Euro wollten die, unverständlich!! Also ließ ich mir einen Pressen. ( Bessere Qualität und erfüllt den Zweck, ausserdem war ich mit 70 Euro und servoöl dabei).
Endlich, dachte ich kann ich Espace fahren. Zu früh gefreut. Der Keilrippenriemen löste sich in seine Einzelteile auf. Nach dem dieser Repariert war inklusive Spanner und ich 180 Euro ärmerwahr konnte es dann losgehen ca. 200 km und ich hatte eine Mega unwucht im rechten Rad. Nach dem mir dann gesagt wurde es wäre die Antriebswelle lies ich erst mal die Reifen, Felgen neu wuchten 30 Euro, reifen neu gewechselt unwucht noch da. Also machte ich mich zum öl wechsel und stellte mit bedauern fest das ein Motorbock abgerissen war. nachdem dieser repariert war, war die unwucht fast verschwunden, jetzt nur zwischen 50-65 km/H. Mittlerweile bin ich ca. 25000 km damit gefahren und musste nur verschleisteile erneuern. Doch jetzt spinnt diese Tupperdose wieder. Während der fahrt geht er ab und an aus mal mehr mal weniger, habe auch schon die Dieselpumpe gewechselt, doch daran lag es nicht . Man fährt z.b. 100 km dann Quietiert er seinen Dienst. Macht man die Zündung an und aus, läuft er wieder als ob nichts gewesen wäre, kein Plan was es ist. Da ich mittlerweile fast soviel in die Plastiktüte mit 7 Sitzen gesteckt habe wie ich bezahlt habe, habe ich keine Lust mehr noch mehr zu investieren, er ist nicht mehr der aller schönste, aber für jemanden der es sich zutraut ihn zu reparieren bestimmt ein treuer Diener. Ich verkaufe das Auto OHNE GARANTIE UND GEWÄHR.
Es ist kein Neuwagen und er ist Teilweise fahrbereit. Wer ihn haben möchte soll sich das Auto ansehn. Das gute ist das er fast noch ein jahr tüv hat und so gut wie kein Rost hat.