Renault Fluence ZE, sehr schickes und solides Elektroauto, nie mehr Tanken ! “Sehr
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Artikelmerkmale
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| “Sehr guter gepflegter Zustand, Scheckheft- gepflegt, unfallfrei” |
| Marke: | Renault | Kraftstoff: | Elektro |
| Modell: | Fluence ZE | Getriebe: | Automatik |
| Farbe: | Blau | Emissionsklasse: | Emissionsfrei |
| Anzahl Türen: | 4 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Datum der Erstzulassung: | 24.11.2011 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 20300 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Leistung: | 70 | Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio, Radio / CD, Top-Soundsystem |
| HU: | 11.2014 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| AU: | 11.2014 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Typ: | Limousine |
Renault Fluence gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Warum Fluence : Und warum den Fluence - weil es das erste Elektroauto ist, das wie ein normales Auto aussieht, ganz viele Bekannte und Passanten haben mir gesagt, der ist aber schick !
Und das von einen großen soliden Hersteller, der schon über 100.000 Elektroautos gebaut hat- auch schon in den 90 Jahre- die werden heute noch sehr hoch gehandelt.
Die wenigen bisher käuflichen Elektroautos sehen in meine Augen eher seltsam aus,
ich möchte auch elektrisch gerne ein schickes Auto fahren.
Mit dem Fluence kann ich auch mal über den bergigen Westerwald nach Bonn, Freude besuchen, das sind 120 km, habe dann noch 50 Km Rest in der Anzeige und am Abend nach dem Laden wieder nach Hause. Die Batterie sitzt hinter den Rücksitzen und kann in einer Minute gewechselt werden-
aber solche Stationen gibt es bisher nur in Dänemark und den Niederlanden. Sie ist von Renault geleast, das kostet ab 80 Euro pro Monat.
Sollte es nötig sein wird diese gegen ein neue ersetzt.
Die Antriebstechnik im Fluence stammt komplette von Continental aus Deutschland – also Steuerung, Ladegerät und der Motor, und ein Großteil der anderen Electric.
Der Motor ist ein sogenannter fremderregter Synchronmotor- der Extra für Elektroautos entwickelt wurde- ohne Seltene Erden- und ist besonders sparsam und robust. Ausstattung : Der Wagen hat ein gute Ausstattung mit Ledersitzen, Einparkhilfe, Bordcomputer, Bluetooth fürs Handy, Tempomat und Begrenzer-
extrem praktisch in der Stadt- ein tolles Navi, mit stets aktuellen Hinweisen, und man findet schnell ein passende Ladestation. Im Preis mit drin ist das serienmäßige Ladekabel für die 4500 Ladesäulen alleine in Deutschland.
Weiterhin kann ich noch 2 Ladegeräte anbieten : Eines für den festen Einbau zum Beispiel für die Garage zu Hause- mit Spiral kabel für 230 Volt 16 Amp. Weiterhin habe auch noch ein mobiles Ladegerät für unterwegs- für die normale 230 Volt Schuko Steckdose -Der Ladestrom ist einstellbar- Sehr praktisch ist die Kabelaufwicklung ums das Gehäuse Ich habe den Fluence fast immer bei mir zu Hause geladen, dabei den Strom eher klein eingestellt, denn über Nacht ist es mir ja egal,
wie lange es dauert, und da ich meist eh nur 40 bis 50 km am Tage fahre, wurde die Batterie nur wenig entladen und sehr geschont. Ansonsten gibt es in D schon gut 4500 Ladesäulen mit schneller Ladung, und weiterhin geschätzt ein Milliarde Steckdosen,
an denen man ja auch laden kann- also viel mehr als Tankstellen !. Der Fluence stand praktisch immer gut geschützt vor Regen und Wind unterm Dach. er ist selbstverständlich unfallfrei, bin Nichtraucher und sind auch nie Tiere drin gewesen. Warum elektrisch fahren :
Warum Elektrisch fahren - weil es sehr viel Freude macht- fast geräuschlos dahin zu gleiten- beim Druck auf das Pedal ohne lästiges Kuppeln eine sofortige Beschleunigung zu spüren, an der Ampel wenn man Lust drauf haben fast alle abzuhängen- andererseits beim Einparken ganz einfach und problemlos um wenige cm weise vor oder zurück rangieren kann.
Und man nicht mehr zu den teuren Tankstellen muss - sondern das Auto am Abend einfach zu Hause in die Steckdose stecke !
Der Komfort des Fluence ist besser als bei jeder Luxuslimousine ! Die ich auch sonst schon oft genug gefahren habe ! Und wenn es bergab geht - was im Mittelgebirge ja nun mal öfter vorkommt-
oder man vor der Ampel bremsen will - wird mit der Energie die Batterie geladen statt einfach in Bremsen vernichtet. Durch die starke elektrische Bremse fährt man fast nur mit dem rechten Pedal-
und muss nur mal zum Stehenbleiben auf die Bremse treten. Andere fahren Sportwagen - es für anspruchsvolle und sensible Menschen einfach macht mehr Freude Elektrisch zu fahren - und der Öl Mafia eine lange Nase zu machen- nicht mehr den schädlichen Benzin- Gestank bei Tanken einatmen zu müssen- und nicht zuletzt fast geräuschlos ohne jedes Ruckeln zu fahren !
Warum ich Ihn verkaufen will- da gibt es jetzt ein großes, schickes Elektroauto mit sehr viel Platz aus den USA- das Bessere löst das schon sehr Gute ab... Der Neupreis laut Liste war über 28.000,- Euro · Für Export und Gewerbe bitte VST Konditionen erfragen Ich bitte darum das Fahrzeug vor dem Kauf bei mir anzusehen und Probe zu fahren. ich wohne in Herborn an der A45 in der Mitte zwischen Frankfurt und Dortmund. EZ ist November 2011, der Wagen hat Haftpflicht Klasse 18, Vk 20. das sind bei SF 35 ca. 15 Euro nur Haftpflicht, und 30 Euro im Monat mit Vollkasko. Steuer nur 50 Euro, wird aber erst ab 2021 fällig, noch fast 8 Jahre steuerfrei.
Winterreifen sind keine dabei, diese kosten neu der Satz mit Felgen ab 500 Euro. Sie können mich anrufen unter 02772 649 866 - bin viel unterwegs, nach 20 Sekunden gibt es ein Weiterschaltung
auf mein Handy, bitte nach der Ansage noch mindestens noch 30 Sek klingeln lassen- ich rufe sie auch gerne zurück ! Der Fluence ist angemeldet, bis zu einer Entfernung von 300 km kann ich das Auto zu Ihnen nach Hause bringen,
bei Sofortkauf ohne Berechnung, bzw. 0,50 Euro per Entfernungskilometer. bei weiteren Entfernung müssen wir darüber reden, aber Flensburg, Garmisch oder Dresden sollte auch kein Problem sein. TÜV kann wenn es gewünscht kann gemacht werden. Das Auto sollte binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung abgeholt werden. Ich gebe auch gerne Auskünfte zum Thema elektrisch fahren, den es ist nicht einfach nur Fahren, sondern- es ist eine Lebenseinstellung!
Laden über Solaranlage macht unabhängig ! Eine Solaranlage von der Größe eines Garagendach mit 2-3 Kw erzeugt genug Strom für 12.000 km im Jahr ! Und kostet heutzutage nur 3500 bis 5000 Euro, wenn sie diese selbst aufbauen noch weniger. Damit fahren sie dann praktisch Klima neutral - und helfen mit uns von den Öl- Magnaten unabhängig zu machen-
und schlagen selbst den heftigen Preissprüngen beim Benzin ein Schnippchen. Ich gebe auch gerne Auskünfte zum Thema elektrisch fahren, den es ist nicht einfach nur Fahren,
sondern- es ist eine Lebenseinstellung ! Und ein hoch interessantes Thema ! ·
Und das von einen großen soliden Hersteller, der schon über 100.000 Elektroautos gebaut hat- auch schon in den 90 Jahre- die werden heute noch sehr hoch gehandelt.
Die wenigen bisher käuflichen Elektroautos sehen in meine Augen eher seltsam aus,
ich möchte auch elektrisch gerne ein schickes Auto fahren.
Mit dem Fluence kann ich auch mal über den bergigen Westerwald nach Bonn, Freude besuchen, das sind 120 km, habe dann noch 50 Km Rest in der Anzeige und am Abend nach dem Laden wieder nach Hause. Die Batterie sitzt hinter den Rücksitzen und kann in einer Minute gewechselt werden-
aber solche Stationen gibt es bisher nur in Dänemark und den Niederlanden. Sie ist von Renault geleast, das kostet ab 80 Euro pro Monat.
Sollte es nötig sein wird diese gegen ein neue ersetzt.
Die Antriebstechnik im Fluence stammt komplette von Continental aus Deutschland – also Steuerung, Ladegerät und der Motor, und ein Großteil der anderen Electric.
Der Motor ist ein sogenannter fremderregter Synchronmotor- der Extra für Elektroautos entwickelt wurde- ohne Seltene Erden- und ist besonders sparsam und robust. Ausstattung : Der Wagen hat ein gute Ausstattung mit Ledersitzen, Einparkhilfe, Bordcomputer, Bluetooth fürs Handy, Tempomat und Begrenzer-
extrem praktisch in der Stadt- ein tolles Navi, mit stets aktuellen Hinweisen, und man findet schnell ein passende Ladestation. Im Preis mit drin ist das serienmäßige Ladekabel für die 4500 Ladesäulen alleine in Deutschland.
Weiterhin kann ich noch 2 Ladegeräte anbieten : Eines für den festen Einbau zum Beispiel für die Garage zu Hause- mit Spiral kabel für 230 Volt 16 Amp. Weiterhin habe auch noch ein mobiles Ladegerät für unterwegs- für die normale 230 Volt Schuko Steckdose -Der Ladestrom ist einstellbar- Sehr praktisch ist die Kabelaufwicklung ums das Gehäuse Ich habe den Fluence fast immer bei mir zu Hause geladen, dabei den Strom eher klein eingestellt, denn über Nacht ist es mir ja egal,
wie lange es dauert, und da ich meist eh nur 40 bis 50 km am Tage fahre, wurde die Batterie nur wenig entladen und sehr geschont. Ansonsten gibt es in D schon gut 4500 Ladesäulen mit schneller Ladung, und weiterhin geschätzt ein Milliarde Steckdosen,
an denen man ja auch laden kann- also viel mehr als Tankstellen !. Der Fluence stand praktisch immer gut geschützt vor Regen und Wind unterm Dach. er ist selbstverständlich unfallfrei, bin Nichtraucher und sind auch nie Tiere drin gewesen. Warum elektrisch fahren :
Warum Elektrisch fahren - weil es sehr viel Freude macht- fast geräuschlos dahin zu gleiten- beim Druck auf das Pedal ohne lästiges Kuppeln eine sofortige Beschleunigung zu spüren, an der Ampel wenn man Lust drauf haben fast alle abzuhängen- andererseits beim Einparken ganz einfach und problemlos um wenige cm weise vor oder zurück rangieren kann.
Und man nicht mehr zu den teuren Tankstellen muss - sondern das Auto am Abend einfach zu Hause in die Steckdose stecke !
Der Komfort des Fluence ist besser als bei jeder Luxuslimousine ! Die ich auch sonst schon oft genug gefahren habe ! Und wenn es bergab geht - was im Mittelgebirge ja nun mal öfter vorkommt-
oder man vor der Ampel bremsen will - wird mit der Energie die Batterie geladen statt einfach in Bremsen vernichtet. Durch die starke elektrische Bremse fährt man fast nur mit dem rechten Pedal-
und muss nur mal zum Stehenbleiben auf die Bremse treten. Andere fahren Sportwagen - es für anspruchsvolle und sensible Menschen einfach macht mehr Freude Elektrisch zu fahren - und der Öl Mafia eine lange Nase zu machen- nicht mehr den schädlichen Benzin- Gestank bei Tanken einatmen zu müssen- und nicht zuletzt fast geräuschlos ohne jedes Ruckeln zu fahren !
Warum ich Ihn verkaufen will- da gibt es jetzt ein großes, schickes Elektroauto mit sehr viel Platz aus den USA- das Bessere löst das schon sehr Gute ab... Der Neupreis laut Liste war über 28.000,- Euro · Für Export und Gewerbe bitte VST Konditionen erfragen Ich bitte darum das Fahrzeug vor dem Kauf bei mir anzusehen und Probe zu fahren. ich wohne in Herborn an der A45 in der Mitte zwischen Frankfurt und Dortmund. EZ ist November 2011, der Wagen hat Haftpflicht Klasse 18, Vk 20. das sind bei SF 35 ca. 15 Euro nur Haftpflicht, und 30 Euro im Monat mit Vollkasko. Steuer nur 50 Euro, wird aber erst ab 2021 fällig, noch fast 8 Jahre steuerfrei.
Winterreifen sind keine dabei, diese kosten neu der Satz mit Felgen ab 500 Euro. Sie können mich anrufen unter 02772 649 866 - bin viel unterwegs, nach 20 Sekunden gibt es ein Weiterschaltung
auf mein Handy, bitte nach der Ansage noch mindestens noch 30 Sek klingeln lassen- ich rufe sie auch gerne zurück ! Der Fluence ist angemeldet, bis zu einer Entfernung von 300 km kann ich das Auto zu Ihnen nach Hause bringen,
bei Sofortkauf ohne Berechnung, bzw. 0,50 Euro per Entfernungskilometer. bei weiteren Entfernung müssen wir darüber reden, aber Flensburg, Garmisch oder Dresden sollte auch kein Problem sein. TÜV kann wenn es gewünscht kann gemacht werden. Das Auto sollte binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung abgeholt werden. Ich gebe auch gerne Auskünfte zum Thema elektrisch fahren, den es ist nicht einfach nur Fahren, sondern- es ist eine Lebenseinstellung!
Laden über Solaranlage macht unabhängig ! Eine Solaranlage von der Größe eines Garagendach mit 2-3 Kw erzeugt genug Strom für 12.000 km im Jahr ! Und kostet heutzutage nur 3500 bis 5000 Euro, wenn sie diese selbst aufbauen noch weniger. Damit fahren sie dann praktisch Klima neutral - und helfen mit uns von den Öl- Magnaten unabhängig zu machen-
und schlagen selbst den heftigen Preissprüngen beim Benzin ein Schnippchen. Ich gebe auch gerne Auskünfte zum Thema elektrisch fahren, den es ist nicht einfach nur Fahren,
sondern- es ist eine Lebenseinstellung ! Und ein hoch interessantes Thema ! ·