Rover 75 Tourer Kombi mit LPG Gasanlage Autogas V6 2, 5 L 130 KW
Kaufpreis: Є 3.390,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Rover | |
| Emissionsklasse: | grüne Plakette | Modell: | Rover 75 Tourer V6 mit Gasanlage |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Typ: | Kombi |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Farbe: | Silber |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre | Anzahl Türen: | 5 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / Kassette, Top-Soundsystem | Leistung: | 130 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| AU: | 11.2001 | Getriebe: | Automatik |
Rover 75 Tourer gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Rover 75 Tourer (RJ) = Kombi mit LPG - Gasanlage (Autogas)
Motor: V6 2,5 Liter Leistung:130 KWvoll sequentielle Flüssiggasanlage LPG mit 80 Liter Tank
(und natürlich Benzinbetrieb möglich)statt ca. 1,40 € Benzin nur ca. 0,50 € je Liter Gas, billiger kann man nicht tanken!Automatik-Getriebe
Klima-Automatik
Tempomat Parksensoren
ABS Stabilitätskontrolle ( ESP) Fahrer- Beifahrer u. Seitenairbags Zentralverriegelung (Funk)Elektrische Fensterheber Elektrische Außenspiegel verstellbares LenkradVorne elektrisch verstellbare Sitze (links mit Memory) SitzheizungLederausstattung, Holz/Leder-Lenkrad (höhenverstellbar) Wurzelholz alles sehr luxuriössieht aus wie der Kombi von Jaguar!!!Laut Vorbesitzer hatte der Wagen vorne links einen kleinen Blechschaden (Kotflügel wurde ausgetauscht).Als Kombi natürlich große Ladefläche (Rücken der Rücksitzbank kann umgelegt werden)Erstzulassung: 30.11.2001 Farbe: Silber - Metallic Gesamt - Laufleistung: 182.466 km. Laut Vorbesitzer wurde bei ca. 90.000 km im Jahr 2009 der Motor in einer Fachwerkstatt getauscht. Leider habe ich aber keinerlei Papiere zum Austauschmotor bekommen, ich kann also mangels Unterlagen nicht dafür gerade stehen.Alufelgen (die größten Originalfelgen + Reifen) Reifen (Ganzjahresreifen mit M+S Zulassung für den Winter), Profil: alle Räder zwischen 4,5 und 6,5 mm
Ich habe versucht, das Auto immer in einem Top-Zustand zu halten, deshalb wurden neben den normalen Servicearbeiten folgende (teilweise sehr teure) Reparaturarbeiten durchgeführt:
Im Jahr 2011 (noch beim Vorbesitzer) wurden vord. Zahnriemen, Keilriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Querlenker mit Lager (rechts und links), sowie Federn hinten (rechts und links) gewechselt.Im Jahr 2012: Silentbuchsen an Vorderachse gewechselt Neue Bremsscheiben vorne, neue BremsklötzeIm Jahr 2013: neue Ansaugbrücke (kompl. mit VIS-Motoren), neue Thermostatgehäuse, -- - Rohre, Thermostat. beide hintere Zahnriemen erneuert, neue Leitungen Motorentlüftung , neue Luftfilter, Pollenfilter, Mittlere Auspufftöpfe + Endtopf erneuertIm Jahr 2014: Traktion-Reparatur: Drosselklappen Steller mit Zug ausgewechselt, Neuer Kühler und Überholung KühlerlüfterIm Jahr 2015:hinten neue Bremsscheiben, neue Bremsklötze, neue Handbremsbeläge,hinten neue Radlager mit neuen Achsstummeln (in ABS-Ausführung), neue ABS-Sensoren + Leitungenvorne neue Querlenker mit Kugelköpfen und Lagern Nur zur groben Einschätzung der durchgeführten Reparaturen:eine neue Ansaugbrücke (kompl. mit VIS-Motoren) kostet mit Einbau ca. 2000 €, eine moderne LPG-Gasanlage (voll sequentiell) mit Einbau ca. 3000 € und auch für die anderen Reparaturen sind über 2000€ fällig. Sie sehen, ich habe versucht, das Fahrzeug auf einem top Stand zu halten und es würde sich schon wegen der Ersatzteile lohnen ihn zu ersteigern. Das Fahrzeug sieht für sein Alter wirklich sehr gut aus, es hat aber natürlich kleinere Schönheitsfehler (z.B. Parkplatzrempler).
Bekannte Fehler:
Über die Zentralverriegelung kann die Beifahrertür wie alle anderen Türen abgeschlossen, aber nicht aufgeschlossen werden (muss von innen geöffnet werden). Das Auto verliert etwas Kühlwasser (nur bei längeren Fahrten, nicht im Nahbereich). Das Kühlwasser wurde aber noch nie zu heiß, die Anzeige steht immer auf normal und die rote Lampe ging noch nie an. Man muss aber regelmäßig das Wasser kontrollieren und nachfüllen.Bei niedriger Geschwindigkeit bis ca. 20 km/h ruckeln die Bremsen, bei schnellerer Fahrt arbeitet die Bremse völlig einwandfrei.
Einen Test des Rover 75 Tourer finden Sie beim ADAC unter: https://adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT0726_Rover_75_Tourer_25_V6_Celeste/Rover_75_Tourer_25_V6_Celeste.pdf
Ich fand, dass der Rover 75 Tourer ein tolles Auto ist. Wir haben uns einen Jaguar gekauft und brauchen den R75 in Zukunft nicht mehr als zusätzliches Fahrzeug.Der Rover wird momentan noch gefahren , daher wird sich die km- Angabe noch geringfügig ändern. Das Fahrzeug kann nach Absprache besichtigt werden.Das Fahrzeug muss in 50189 Elsdorf mit rotem Nummernschild abgeholt werden, es wird vor der Abholung (ggf. nach der Probefahrt) abgemeldet. Es wird ohne Gewährleistung / Garantie von Privat verkauft, eine Rücknahme ist nicht möglich.PS: der CD-Wechsler wurde aus Platzgründen aus dem Handschuhfach ausgebaut, ihn gibt es (ohne Einbau) dazu. Außerdem erhalten Sie die Wartungssoftware für die Gasanlage, das Benutzerhandbuch und einige Ersatzteile.
Motor: V6 2,5 Liter Leistung:130 KWvoll sequentielle Flüssiggasanlage LPG mit 80 Liter Tank
(und natürlich Benzinbetrieb möglich)statt ca. 1,40 € Benzin nur ca. 0,50 € je Liter Gas, billiger kann man nicht tanken!Automatik-Getriebe
Klima-Automatik
Tempomat Parksensoren
ABS Stabilitätskontrolle ( ESP) Fahrer- Beifahrer u. Seitenairbags Zentralverriegelung (Funk)Elektrische Fensterheber Elektrische Außenspiegel verstellbares LenkradVorne elektrisch verstellbare Sitze (links mit Memory) SitzheizungLederausstattung, Holz/Leder-Lenkrad (höhenverstellbar) Wurzelholz alles sehr luxuriössieht aus wie der Kombi von Jaguar!!!Laut Vorbesitzer hatte der Wagen vorne links einen kleinen Blechschaden (Kotflügel wurde ausgetauscht).Als Kombi natürlich große Ladefläche (Rücken der Rücksitzbank kann umgelegt werden)Erstzulassung: 30.11.2001 Farbe: Silber - Metallic Gesamt - Laufleistung: 182.466 km. Laut Vorbesitzer wurde bei ca. 90.000 km im Jahr 2009 der Motor in einer Fachwerkstatt getauscht. Leider habe ich aber keinerlei Papiere zum Austauschmotor bekommen, ich kann also mangels Unterlagen nicht dafür gerade stehen.Alufelgen (die größten Originalfelgen + Reifen) Reifen (Ganzjahresreifen mit M+S Zulassung für den Winter), Profil: alle Räder zwischen 4,5 und 6,5 mm
Ich habe versucht, das Auto immer in einem Top-Zustand zu halten, deshalb wurden neben den normalen Servicearbeiten folgende (teilweise sehr teure) Reparaturarbeiten durchgeführt:
Im Jahr 2011 (noch beim Vorbesitzer) wurden vord. Zahnriemen, Keilriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Querlenker mit Lager (rechts und links), sowie Federn hinten (rechts und links) gewechselt.Im Jahr 2012: Silentbuchsen an Vorderachse gewechselt Neue Bremsscheiben vorne, neue BremsklötzeIm Jahr 2013: neue Ansaugbrücke (kompl. mit VIS-Motoren), neue Thermostatgehäuse, -- - Rohre, Thermostat. beide hintere Zahnriemen erneuert, neue Leitungen Motorentlüftung , neue Luftfilter, Pollenfilter, Mittlere Auspufftöpfe + Endtopf erneuertIm Jahr 2014: Traktion-Reparatur: Drosselklappen Steller mit Zug ausgewechselt, Neuer Kühler und Überholung KühlerlüfterIm Jahr 2015:hinten neue Bremsscheiben, neue Bremsklötze, neue Handbremsbeläge,hinten neue Radlager mit neuen Achsstummeln (in ABS-Ausführung), neue ABS-Sensoren + Leitungenvorne neue Querlenker mit Kugelköpfen und Lagern Nur zur groben Einschätzung der durchgeführten Reparaturen:eine neue Ansaugbrücke (kompl. mit VIS-Motoren) kostet mit Einbau ca. 2000 €, eine moderne LPG-Gasanlage (voll sequentiell) mit Einbau ca. 3000 € und auch für die anderen Reparaturen sind über 2000€ fällig. Sie sehen, ich habe versucht, das Fahrzeug auf einem top Stand zu halten und es würde sich schon wegen der Ersatzteile lohnen ihn zu ersteigern. Das Fahrzeug sieht für sein Alter wirklich sehr gut aus, es hat aber natürlich kleinere Schönheitsfehler (z.B. Parkplatzrempler).
Bekannte Fehler:
Über die Zentralverriegelung kann die Beifahrertür wie alle anderen Türen abgeschlossen, aber nicht aufgeschlossen werden (muss von innen geöffnet werden). Das Auto verliert etwas Kühlwasser (nur bei längeren Fahrten, nicht im Nahbereich). Das Kühlwasser wurde aber noch nie zu heiß, die Anzeige steht immer auf normal und die rote Lampe ging noch nie an. Man muss aber regelmäßig das Wasser kontrollieren und nachfüllen.Bei niedriger Geschwindigkeit bis ca. 20 km/h ruckeln die Bremsen, bei schnellerer Fahrt arbeitet die Bremse völlig einwandfrei.
Einen Test des Rover 75 Tourer finden Sie beim ADAC unter: https://adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT0726_Rover_75_Tourer_25_V6_Celeste/Rover_75_Tourer_25_V6_Celeste.pdf
Ich fand, dass der Rover 75 Tourer ein tolles Auto ist. Wir haben uns einen Jaguar gekauft und brauchen den R75 in Zukunft nicht mehr als zusätzliches Fahrzeug.Der Rover wird momentan noch gefahren , daher wird sich die km- Angabe noch geringfügig ändern. Das Fahrzeug kann nach Absprache besichtigt werden.Das Fahrzeug muss in 50189 Elsdorf mit rotem Nummernschild abgeholt werden, es wird vor der Abholung (ggf. nach der Probefahrt) abgemeldet. Es wird ohne Gewährleistung / Garantie von Privat verkauft, eine Rücknahme ist nicht möglich.PS: der CD-Wechsler wurde aus Platzgründen aus dem Handschuhfach ausgebaut, ihn gibt es (ohne Einbau) dazu. Außerdem erhalten Sie die Wartungssoftware für die Gasanlage, das Benutzerhandbuch und einige Ersatzteile.