Royale Jaguar Daimler Stretchlimousine Pullmann, orig. 64.756 Miles, TÜV u.U.neu “wie
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “wie unten ausgeführt ist der Wagen sehr zuverlässig und erst kürzlich wieder langstreckenerprobt worden (höhere Kundendienstintervalle, als vorgeschrieben, auch sonst ein der niedrigen Laufleistung entsprechender Zustand). Rost haben wir nicht gefunden. Die silberne Lackierung auf das ursprünglich schwarze Fahrzeug ist stellenweise mangelhaft, Lacknasen, Unebenheiten etc. - hinten links leichter bleistiftkopfgroßer Druckpunkt bei genauem Hinsehen wahrnehmbar, sehr schöne Veloursinnenausstattung (kein abgeschürftes Polster, keine durchgesessenen Sitze o.ä.).” |
| Marke: | Daimler | Getriebe: | Automatik |
| Modell: | Limousine | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Farbe: | bicolor schwarz-silber | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 7 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
| Datum der Erstzulassung: | 01.11.1993 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Kilometerstand: | 64756 Miles | Außenausstattung: | Katalysator |
| Leistung: | 155 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
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Fahrzeugbeschreibung
Royale Jaguar Daimler Pullmann Stretchlimousine, original 64.756 Meilen, je nach Gebotsbetrag TÜV ggf. neu (siehe unten)
Sehr seltenes Fahrzeug (Jaguar Daimler XJ 6 3,2 Sechszylinder, RHD) mit original 64.756 Meilen. Es handelt sich um eine rechtsgelenkte Spezialanfertigung mit fast neuer englischer MOT bei 64.092 Meilen am 16.6.2014, wie sie in ähnlicher Form auch das britische Königshaus verwendet. Das Fahrzeug wurde bereits für den deutschen TÜV vorbereitet (Umrüstung Scheinwerfer, Konservierung etc.). Dass die o.a. Meilen original sind, wird durch MOT dokumentiert und durch den Verkäufer garantiert (auf Wunsch Bestätigung von renommierter Anwaltskanzlei). Lückenlos scheckheftgepflegt (Intervalle häufiger als vorgeschrieben). Der königliche Wagen befindet sich technisch im guten Zustand und ist absolut alltagstauglich. Er hat gerade erst die Strecke Sylt-Berlin problemlos zurückgelegt (Verbrauch des zuverlässigen Sechszylinders bei zügiger Autobahnfahrt etwa 10 Liter). Bedingt durch die Veloursausstattung im Innenraum sehr leise. Dem Motor ist die niedrige Laufleistung anzumerken. Bei warmem Motor ist dieser innen im Stand kaum hörbar. Die Technik stammt 1:1 aus dem in Massen gefertigten Jaguar XJ6 - entsprechend günstig ist die Ersatzteilversorgung. Die Limousine kann nach vollständiger Bezahlung nebst der Transportkosten (450,00€ pauschal) an jeden beliebigen Ort Deutschlands gefahren werden.
Das Fahrzeug hat 8 Sitze, wobei die mittlere Rückbank auch umgeklappt oder ganz umgelegt werden kann, um ein besonders komfortables Sitzen im Fonds zu ermöglichen. Die Rückseiten der Mittelbank dienen dann als Tische/Ablagefläche. Ausstattungsmerkmale: Elektrische Trennscheibe, Leselampen, Klima, ABS, Airbag, Wurzelholz, Autom. u.vm. Der zuverlässige Sechszylinder (Massenproduktion des Jaguar XJ40) hat hier bei zügiger Autobahnfahrt rund 10 Liter verbraucht. Auf der Landstraße weniger. Der Wagen wurde konserviert und gewartet, neue Scheinwerfer, neue Batterie etc. Rost konnten wir am Fahrzeug nicht entdecken. Allerdings war der Wagen ursprünglich schwarz und die silberne Nachlackierung wurde z.T. schlampig aufgetragen (an einigen Stellen sieht man Lacknasen, unebene Stellen und unschöne Übergänge, bleistiftkopfgroße Delle am hinteren rechten Kotflügel). Auch wenn die Reifen noch die abstehenden Gumminoppen von Neureifen haben, sollten sie aus Altersgründen irgendwann vorsorglich getauscht werden. Der kleine Kippschalter des Tempomats fehlt. Beim TÜV ist zur Zulassung in Deutschland (in England kann der Wagen jederzeit zugelassen werden, da die MOT erneuert wurde) eine Vollabnahme erforderlich. Prüfer, welche den Fahrzeugtyp nicht kennen, könnten u.U. eine Einzelabnahme verlangen. Ab einem Gebotspreis von 15.000,00€ wird der Wagen mit neuem deutschen TÜV übergeben. Ab einem Gebotspreis von 10.000,00€ wird ein Satz neu restaurierter orig. Jaguar Alufelgen beigefügt (Jaguar Emblemkappen neu). Ab einem Gebotspreis von 20.000,00€ wird der Wagen gratis ausgeliefert. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluß der Gewährleistung von Privat. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Die o.a. Beschreibung gilt nicht als garantieauslösende Beschaffenheitsvereinbarung o.ä., weshalb eine Besichtigung ausdrücklich angeraten wird. Bieter mit wenig oder negativen Bewertungen bitten wir um Kontaktaufnahme vor dem Mitbieten.
Selbstverständlich kann der Wagen jederzeit in besichtigt und bei Mitführung von Kennzeichen ausführlich gefahren werden. Ohne Kennzeichen ist eine kurze Fahrt auf unserem Grundstück möglich. Für Fragen/Detailfotos mailen Sie bitte Ihre Emailadresse (diese wird von Ebay beim Versenden einer Nachricht nicht automatisch angezeigt) Haftpflichtprämie: 118,96 EUROGrund: Der Wagen wurde aufgrund seiner Besonderheit anders als akuellere Stretchlimousinen von einer Oldtimerversicherung (obwohl es sich um ein modernes Fahrzeug handelt, welches noch keine 30 Jahre alt ist) ausnahmsweise als Klassiker anerkannt. Aus diesem Grund wird diese Versicherung den Wagen sofort zu einem Kaskobeitrag von 118,96 EURO versichern (Vollkasko auf Wunsch 220,18 EURO). Die Prämie gilt unabhängig von schadensfreien Jahren/Führerscheinbesitzdauer o.ä., da es sich um eine Klassikerversicherung handelt. Im Schadensfall findet also auch keine Hochstufung statt. Details hierzu nebst einem Angebot der Versicherung erhält der Höchstbietende auf Wunsch ausgehändigt.
Bei Erwerb sorgen wir dafür, dass der Wagen von Sylt auf das Festland verbracht wird. Die Autozugkosten gehen also an uns.
Sehr seltenes Fahrzeug (Jaguar Daimler XJ 6 3,2 Sechszylinder, RHD) mit original 64.756 Meilen. Es handelt sich um eine rechtsgelenkte Spezialanfertigung mit fast neuer englischer MOT bei 64.092 Meilen am 16.6.2014, wie sie in ähnlicher Form auch das britische Königshaus verwendet. Das Fahrzeug wurde bereits für den deutschen TÜV vorbereitet (Umrüstung Scheinwerfer, Konservierung etc.). Dass die o.a. Meilen original sind, wird durch MOT dokumentiert und durch den Verkäufer garantiert (auf Wunsch Bestätigung von renommierter Anwaltskanzlei). Lückenlos scheckheftgepflegt (Intervalle häufiger als vorgeschrieben). Der königliche Wagen befindet sich technisch im guten Zustand und ist absolut alltagstauglich. Er hat gerade erst die Strecke Sylt-Berlin problemlos zurückgelegt (Verbrauch des zuverlässigen Sechszylinders bei zügiger Autobahnfahrt etwa 10 Liter). Bedingt durch die Veloursausstattung im Innenraum sehr leise. Dem Motor ist die niedrige Laufleistung anzumerken. Bei warmem Motor ist dieser innen im Stand kaum hörbar. Die Technik stammt 1:1 aus dem in Massen gefertigten Jaguar XJ6 - entsprechend günstig ist die Ersatzteilversorgung. Die Limousine kann nach vollständiger Bezahlung nebst der Transportkosten (450,00€ pauschal) an jeden beliebigen Ort Deutschlands gefahren werden.
Das Fahrzeug hat 8 Sitze, wobei die mittlere Rückbank auch umgeklappt oder ganz umgelegt werden kann, um ein besonders komfortables Sitzen im Fonds zu ermöglichen. Die Rückseiten der Mittelbank dienen dann als Tische/Ablagefläche. Ausstattungsmerkmale: Elektrische Trennscheibe, Leselampen, Klima, ABS, Airbag, Wurzelholz, Autom. u.vm. Der zuverlässige Sechszylinder (Massenproduktion des Jaguar XJ40) hat hier bei zügiger Autobahnfahrt rund 10 Liter verbraucht. Auf der Landstraße weniger. Der Wagen wurde konserviert und gewartet, neue Scheinwerfer, neue Batterie etc. Rost konnten wir am Fahrzeug nicht entdecken. Allerdings war der Wagen ursprünglich schwarz und die silberne Nachlackierung wurde z.T. schlampig aufgetragen (an einigen Stellen sieht man Lacknasen, unebene Stellen und unschöne Übergänge, bleistiftkopfgroße Delle am hinteren rechten Kotflügel). Auch wenn die Reifen noch die abstehenden Gumminoppen von Neureifen haben, sollten sie aus Altersgründen irgendwann vorsorglich getauscht werden. Der kleine Kippschalter des Tempomats fehlt. Beim TÜV ist zur Zulassung in Deutschland (in England kann der Wagen jederzeit zugelassen werden, da die MOT erneuert wurde) eine Vollabnahme erforderlich. Prüfer, welche den Fahrzeugtyp nicht kennen, könnten u.U. eine Einzelabnahme verlangen. Ab einem Gebotspreis von 15.000,00€ wird der Wagen mit neuem deutschen TÜV übergeben. Ab einem Gebotspreis von 10.000,00€ wird ein Satz neu restaurierter orig. Jaguar Alufelgen beigefügt (Jaguar Emblemkappen neu). Ab einem Gebotspreis von 20.000,00€ wird der Wagen gratis ausgeliefert. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluß der Gewährleistung von Privat. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Die o.a. Beschreibung gilt nicht als garantieauslösende Beschaffenheitsvereinbarung o.ä., weshalb eine Besichtigung ausdrücklich angeraten wird. Bieter mit wenig oder negativen Bewertungen bitten wir um Kontaktaufnahme vor dem Mitbieten.
Selbstverständlich kann der Wagen jederzeit in besichtigt und bei Mitführung von Kennzeichen ausführlich gefahren werden. Ohne Kennzeichen ist eine kurze Fahrt auf unserem Grundstück möglich. Für Fragen/Detailfotos mailen Sie bitte Ihre Emailadresse (diese wird von Ebay beim Versenden einer Nachricht nicht automatisch angezeigt) Haftpflichtprämie: 118,96 EUROGrund: Der Wagen wurde aufgrund seiner Besonderheit anders als akuellere Stretchlimousinen von einer Oldtimerversicherung (obwohl es sich um ein modernes Fahrzeug handelt, welches noch keine 30 Jahre alt ist) ausnahmsweise als Klassiker anerkannt. Aus diesem Grund wird diese Versicherung den Wagen sofort zu einem Kaskobeitrag von 118,96 EURO versichern (Vollkasko auf Wunsch 220,18 EURO). Die Prämie gilt unabhängig von schadensfreien Jahren/Führerscheinbesitzdauer o.ä., da es sich um eine Klassikerversicherung handelt. Im Schadensfall findet also auch keine Hochstufung statt. Details hierzu nebst einem Angebot der Versicherung erhält der Höchstbietende auf Wunsch ausgehändigt.
Bei Erwerb sorgen wir dafür, dass der Wagen von Sylt auf das Festland verbracht wird. Die Autozugkosten gehen also an uns.