SAAB 9 3 Cabrio Classic Edition 185 PS HU 8 18 Bastlerfahrzeug “Bastlerfahrzeug HU 8
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Artikelmerkmale
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“Bastlerfahrzeug - HU 8/18 - partiell scheckheftgepflegt - optisch durchaus ansehnlich - bitte beachten Sie die ausführliche Beschreibung im Text.” |
Marke: | Saab | HU: | 08.2018 |
Modell: | 9-3 Cabriolet | Kraftstoff: | Benzin |
Typ: | Cabrio/Roadster | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 2 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags |
Kilometerstand: | 275200 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
Leistung: | 185 PS |
SAAB 9 3 Cabrio gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
9-3 Cabrio Classic Edition in 185 PS-Version - eines der letzten Fahrzeuge der Baureihe mit EZ Ende August 2003
Eigentlich ein schönes und seltenes Cabrio - die 185 PS Version der Classic Edition Serie und mit Erstzulassung 28.08.2003 wohl eines der letzten Fahrzeuge dieser Serie...
Als 185 PS Version (serienmäßige Saab Leistungssteigerung) gehörten zum Ausstattungsumfang der Classic Edition auch die Viggen / Aero Front- und Heckschürzen sowie Seitenschweller.
Das Cabrio steht aktuell auf den Felgen im begehrten Elchschaufel Design. Das SAAB Radiosystem ist ausgebaut, vorbereitet für Doppel-Din. Rückfahrkamera mit Display im Innenspiegel.
Positiv
hervorzuheben ist neben dem Sondermodell-Status und der erst 8/18 fälligen HU der m.E. gute Zustand des Innenraums / der Sitze (bitte beachten, die Fotos erscheinen etwas verpixelt), die bisher absolut zuverlässige Funktion des Verdecks, der Zustand des Verdecks selbst (lediglich ein kleines ca. 10 mm Loch mittig im Verdeck - einfach zu beheben - aber ohne die typischen schweren Scheuerstellen im Bereich der Heckscheibe und der C-Säule) sowie der nach meinem Wissen rostfreie Zustand. Der Lack weist einige Kratzer auf, die sich aber im Rahmen einer Politur sicherlich weitestgehend entfernen lassen.
Bordcomputer ohne Pixelfehler, Klimabedienfeld uneingeschränkt ablesbar, scheckheftgepflegt bis km 173.200 (überwiegend Saab Zentrum). Aktueller und alte HU Berichte vorhanden.
Negativ
ist allerdings, dass das Cabrio nach einiger Fahrzeit (wenn das Öl heiss ist) bei Lastwechselvorgängen (nicht bei Konstantfahrt) eine blaue Wolke ausstösst und dann zeitweise auch im Leerlauf die Öldruckanzeige leuchtet. Die Bereifung ist ebenfalls zu ersetzen (gegen 100.- € Aufpreis wird ein schöner Aluradsatz mit brauchbaren Conti WR mitgeliefert - siehe Foto) und der Frontspoiler weist im rechten Bereich zwei Risse und eine Deformation des Lochgitters auf. Weiteres über Unfälle ist nicht bekannt.
Probefahrt mit Kurzzeitkennzeichen bis einschl. 08.04.17 möglich.
Insgesamt ein sehr interessantes Cabrio für technisch Begabte oder mit günstigen Zugriff auf entsprechendes Know-how.
Beschreibung ggf. nicht abschließend. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung / Rückgabe. Fahrzeug ist grundsätzlich fahrbereit unter Berücksichtigung o.g. Probleme. Alle Angaben nach bestem Wissen, sie stellen aber keine Zusicherungen im jurist. Sinn dar. Besichtigung ausdrücklich erwünscht und auch kurzfristig nach Vereinbarung möglich. Fahrzeug steht aktuell bei einem ehemaligen Saab Zentrum im Raum westlich Stuttgart, eine dringend empfohlene Besichtigung bitte vorab mit mir abstimmen (Fahrzeug ist ggf. nicht zugänglich).
Eigentlich ein schönes und seltenes Cabrio - die 185 PS Version der Classic Edition Serie und mit Erstzulassung 28.08.2003 wohl eines der letzten Fahrzeuge dieser Serie...
Als 185 PS Version (serienmäßige Saab Leistungssteigerung) gehörten zum Ausstattungsumfang der Classic Edition auch die Viggen / Aero Front- und Heckschürzen sowie Seitenschweller.
Das Cabrio steht aktuell auf den Felgen im begehrten Elchschaufel Design. Das SAAB Radiosystem ist ausgebaut, vorbereitet für Doppel-Din. Rückfahrkamera mit Display im Innenspiegel.
Positiv
hervorzuheben ist neben dem Sondermodell-Status und der erst 8/18 fälligen HU der m.E. gute Zustand des Innenraums / der Sitze (bitte beachten, die Fotos erscheinen etwas verpixelt), die bisher absolut zuverlässige Funktion des Verdecks, der Zustand des Verdecks selbst (lediglich ein kleines ca. 10 mm Loch mittig im Verdeck - einfach zu beheben - aber ohne die typischen schweren Scheuerstellen im Bereich der Heckscheibe und der C-Säule) sowie der nach meinem Wissen rostfreie Zustand. Der Lack weist einige Kratzer auf, die sich aber im Rahmen einer Politur sicherlich weitestgehend entfernen lassen.
Bordcomputer ohne Pixelfehler, Klimabedienfeld uneingeschränkt ablesbar, scheckheftgepflegt bis km 173.200 (überwiegend Saab Zentrum). Aktueller und alte HU Berichte vorhanden.
Negativ
ist allerdings, dass das Cabrio nach einiger Fahrzeit (wenn das Öl heiss ist) bei Lastwechselvorgängen (nicht bei Konstantfahrt) eine blaue Wolke ausstösst und dann zeitweise auch im Leerlauf die Öldruckanzeige leuchtet. Die Bereifung ist ebenfalls zu ersetzen (gegen 100.- € Aufpreis wird ein schöner Aluradsatz mit brauchbaren Conti WR mitgeliefert - siehe Foto) und der Frontspoiler weist im rechten Bereich zwei Risse und eine Deformation des Lochgitters auf. Weiteres über Unfälle ist nicht bekannt.
Probefahrt mit Kurzzeitkennzeichen bis einschl. 08.04.17 möglich.
Insgesamt ein sehr interessantes Cabrio für technisch Begabte oder mit günstigen Zugriff auf entsprechendes Know-how.
Beschreibung ggf. nicht abschließend. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung / Rückgabe. Fahrzeug ist grundsätzlich fahrbereit unter Berücksichtigung o.g. Probleme. Alle Angaben nach bestem Wissen, sie stellen aber keine Zusicherungen im jurist. Sinn dar. Besichtigung ausdrücklich erwünscht und auch kurzfristig nach Vereinbarung möglich. Fahrzeug steht aktuell bei einem ehemaligen Saab Zentrum im Raum westlich Stuttgart, eine dringend empfohlene Besichtigung bitte vorab mit mir abstimmen (Fahrzeug ist ggf. nicht zugänglich).