SAAB 9000 CC 2.3 Turbo 16 schwarz, M 1991, B234L, gute Ausstattung, fahrbereit
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gebraucht aber fahrbereit. Kein TÜV. Details entnehmen Sie bitte der Angebotsbeschreibung.” |
| Marke: | Saab | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Modell: | 9000 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Farbe: | Schwarz | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Alarmanlage |
| Anzahl Türen: | 5 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Datum der Erstzulassung: | 26.03.1991 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Kilometerstand: | 398780 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Leistung: | 143 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung |
SAAB 9000 CC gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
SAAB 9000 2.3 Turbo 16, schwarz M 1991 B234L
Zum Verkauf steht ein SAAB 9000 2.3 Turbo 16, Modelljahr 1991 (SAAB interne Kennung: M) mit umfangreicher Serien- und Sonderausstattung.
Er fährt und ist fahrbereit, hat jedoch weder TÜV, AU
Außerdem ist er derzeit abgemeldet.
Die Erstzulassung war am 26.03.1991 Der SAAB hat die Standard-Lackfarbe schwarz (d.h. kein metallic) und die Lederausstattung Buffalo, also fast anthrazit-schwarz.
Der Instrumententräger und die Mittelkonsole sind ebenfalls schwarz, der für dieses Modell selbstverständliche, hängende Dachhimmel ist nikotin-cremefarben, ebenso die Verkleidung der A- und C-Säulen. Bei der letzteren ist ebenfalls der Klebstoff ausgegast und beide Verkleidungen sind ausgefranst.
Der SAAB hat das dicke und hochwertige, britische Leder der Firma Bridge of Weir aus Schottland. Der Gesamtzustand des Leders kann als gut – sehr gut eingestuft werden.
Die nachgerüstete Armlehne ist beschädigt. Der lederne Schaltsack ist leicht beschädigt, die lederne Auflage am Schaltknauf fehlt komplett.
Der SAAB hat die nachgerüstete Amaturenbrettvertäfelung aus Echtholzfurnier, ebenso Echtholzfurnier auf der Deckelauflage der Mittelkonsole. Hier löst sich der Klarlack zum Teil auf. Die Vertäfelung der Fensterhebelkonsole ist nicht original SAABund auch kein Echtholzfurnier.
Voll funktionsfähig ist das DCC, der gro0e, zusätzliche Bordcomputer neben den Luftausströmern im Armaturenbrett.
Der SAAB hat das nachgerüstete, drei Speichen-Lenkrad des SAAB 9000 CD
Als weitere Besonderheit hat er einen nachgerüsteten, aus einem SAAB 9-5 stammenden automatisch abblendenden Innenspiegel.
Außerdem hat der SAAB eine nachgerüstete, voll funktionsfähige Alarmanlage und zwei Schlüssel.
Zur weiteren, technischen Ausstattung. Die Klimatisierungsautomatik funktioniert, allerdings läuft der Klimakompressor nicht an. Die linke Sitzheizung zeigt keine Wirkung, die rechte wurde nicht auf Funktion hin geprüft.
Alle Fensterheber und Außenspiegelverstellungen funktionieren. Ebenso die Zentralverriegelung.
Der Tempomat funktioniert vorbildlich.
Die elektrischen Scheinwerferverstellungen sowie der gesamte Beleuchtungsapparat (außen) sind einwandfrei, bis auf eine der beiden Kennzeichenbeleuchtungen. Im Innenraum und an den Türen funktioniert die Beleuchtung ebenso, die Motorraumleuchte und die Kofferraumleuchte sind ohne Funktion. Alle Türkontaktschalter funktionieren.
Das ABS und das TCS (nicht abschaltbar) funktionieren tadellos.
Der SAAB startet auch bei strengerer Kälte direkt, die Batterie hat noch ausreichend Leistung. Der Auspuff bläst ab und ist an mindestens einer Stelle undicht. Wenn er warmgefahren ist fährt der SAAB ruhig und gleichmäßig, jedoch hat er bei vollem Leistungsabruf ein Defizit.
Meine unverbindliche Einschätzung ist das etwas mit dem APC-System nicht in Ordnung ist. Der Turbo zieht sauber durch aber bei ca. dreieinhalb tausend Umdrehung kommt dann eben unter Last der Leistungseinbruch.
Das Getriebe schaltet sauber und knackig, der Kraftschlusspunkt der Kupplung ist im mittleren Bereich.
Ein Blick unter den Wagen offenbart diverse feuchte Stellen an Motor und Getriebe.
Die Karosserie ist an den für dieses Modell typischen Stellen durch Rostfraß befallen. Diese sind:
Radläufe/Kotflügel hinten, Türunterkanten (alle) Kotflügel links und rechts vorne. Windschutzscheibenrahmen unten, links und rechts., sowie die Reserveradmulde.
Ferner sind bei dem Alter des SAAB diverse Kratzer und Gebrauchsspuren an der gesamten Karosserie und den Anbauteilen vorhanden so das dies hier nicht weiter detailliert aufgeführt werden kann.
Derzeit sind 15 Zoll Stahlfelgen montiert auf denen noch recht passable Winterreifen aufgezogen wurden, ein Satz Heuschmid Leichtmetallfelgen im Fünfstern-Design mit Sommerbereifung ist separat verfügbar. Bilder können angefordert werden.
Der SAAB hat eine Gesamtlaufleistung von knapp 400.000 Kilometern. Der Fahrzeugbrief weist eine Vorbesitzeranzahl von drei Stück aus.
Bitte, erwarten Sie keinen Neuwagen. Der SAAB hat etliche Mängel und kann als Aufbauprojekt oder als Teilespender herhalten. Bedingt durch die verbleibende Anzahl von Fahrzeugen dieses Modells und diesen Baujahrs (Laut Auskunft des KBA in Flensburg vom 03. März 2014 sind noch 60 Fahrzeuge zugelassen) ist das zum Verkauf stehende Exemplar jedoch durchaus erhaltenswert.
Bedenken Sie die umfangreiche Serien- und Sonderausstattung, sowie den standfesten und leistungsstarken Motor. Ferner ist der SAAB im Originalzustand und unverbastelt.
Die Verkaufsgespräche können auf Deutsch und Englisch geführt werden. INTERNATIONAL POTENTIAL BUYERS AS WELL AS US-MILITARY PERSONNEL ARE APPRECIATED.
Als Zahlungsmittel werden Euro oder Dollar akzeptiert, in bar und in voller Höhe vor Ort zu begleichen. Keine Akzeptanz von Noten größer als EUR/USD 100
Bei Überweisung wird der SAAB erst übergeben, wenn das Geld auf meinem Konto eingegangen ist.
Die Veräußerung erfolgt von privat. Es kann keine Rechnung und auch keine Steuerausweisung erfolgen. Ferner kann ausdrücklich keine Garantie, keine Gewährleistung ausgestellt oder Rücknahme angeboten werden.
Ich verkaufe den knapp 24 Jahre alten SAAB ausdrücklich als Bastler - und Teileträger .
Eine persönliche Besichtigung vor Ort in 65597 Hünfelden wird dringend empfohlen. Wer dem nicht nachkommt der kauft wie gesehen ohne Einschränkung und vollumfänglich damit einverstanden.
Der Käufer verpflichtet sich, das Fahrzeug innerhalb von 10 Tagen nach Kaufabschluss abzuholen.
Ausgabe der Papiere, Schlüssel und des Fahrzeugs erfolgen nur bei Abschluss eines schriftlichen Kaufvertrages vor Ort.
Zwischenveräußerungsklausel:
Das Fahrzeug wird auch auf anderen Plattformen angeboten und sollte es zu einem Zwischenverkauf kommen behalte ich mir das Recht vor den Sofortkauf jederzeit zu beenden. Hieraus resultierende Schadensersatzansprüche lehne ich ausdrücklich ab.
Hier noch ein Wort zum Thema Abmahnung:
Keine Abmahnung ohne vorherigen Kontakt!
Sollte Inhalt oder Gestaltung dieser Webseiten fremde Rechte Dritter oder gesetzliche Bestimmungen verletzen oder anderweitig in irgendeiner Form wettbewerbsrechtliche Probleme hervorrufen, so bitte ich unter Berufung auf § 8 Abs. 4 UWG, um eine angemessene, ausreichend erläuternde und schnelle Nachricht ohne Kostennote.
Ich garantiere, dass die zu Recht beanstandeten Passagen oder Teile dieser Webseiten in angemessener Frist entfernt bzw. den rechtlichen Vorgaben umfänglich angepasst werden, so das von Ihrer Seite die Einschaltung eines Rechtsbeistandes nicht erforderlich ist.
Die Einschaltung eines Rechtsanwaltes zur kostenpflichtigen Abmahnung entspricht nicht meiner wirklichen oder mutmaßlichen Willen und würde damit einen Verstoß gegen § 13 Abs. 5 UWG wegen der Verfolgung sachfremder Ziele als beherrschendes Motiv der Verfahrenseinleitung, insbesondere einer Kostenerzielungsabsicht als eigentliche Triebfeder, sowie einen Verstoß gegen die Schadensminderungspflicht darstellen.
Sollte es dennoch von Ihnen ohne schriftliche vorherige Kontaktaufnahme und nur zum Zwecke des Geldverdienens eine Rechtsanwaltliche Abmahnung geben werde ich diese vollumfänglich zurückweisen, meine entstandenen Kosten gegenrechnen und gegebenenfalls Gegenklage wegen Verletzung vorgenannter Bestimmungen/Bedingungen einreichen. Die beauftragten und schreibenden Anwälte werde ich weiterhin wegen unseriösen Handelns der zuständigen Anwaltskammer melden.
Zum Verkauf steht ein SAAB 9000 2.3 Turbo 16, Modelljahr 1991 (SAAB interne Kennung: M) mit umfangreicher Serien- und Sonderausstattung.
Er fährt und ist fahrbereit, hat jedoch weder TÜV, AU
Außerdem ist er derzeit abgemeldet.
Die Erstzulassung war am 26.03.1991 Der SAAB hat die Standard-Lackfarbe schwarz (d.h. kein metallic) und die Lederausstattung Buffalo, also fast anthrazit-schwarz.
Der Instrumententräger und die Mittelkonsole sind ebenfalls schwarz, der für dieses Modell selbstverständliche, hängende Dachhimmel ist nikotin-cremefarben, ebenso die Verkleidung der A- und C-Säulen. Bei der letzteren ist ebenfalls der Klebstoff ausgegast und beide Verkleidungen sind ausgefranst.
Der SAAB hat das dicke und hochwertige, britische Leder der Firma Bridge of Weir aus Schottland. Der Gesamtzustand des Leders kann als gut – sehr gut eingestuft werden.
Die nachgerüstete Armlehne ist beschädigt. Der lederne Schaltsack ist leicht beschädigt, die lederne Auflage am Schaltknauf fehlt komplett.
Der SAAB hat die nachgerüstete Amaturenbrettvertäfelung aus Echtholzfurnier, ebenso Echtholzfurnier auf der Deckelauflage der Mittelkonsole. Hier löst sich der Klarlack zum Teil auf. Die Vertäfelung der Fensterhebelkonsole ist nicht original SAABund auch kein Echtholzfurnier.
Voll funktionsfähig ist das DCC, der gro0e, zusätzliche Bordcomputer neben den Luftausströmern im Armaturenbrett.
Der SAAB hat das nachgerüstete, drei Speichen-Lenkrad des SAAB 9000 CD
Als weitere Besonderheit hat er einen nachgerüsteten, aus einem SAAB 9-5 stammenden automatisch abblendenden Innenspiegel.
Außerdem hat der SAAB eine nachgerüstete, voll funktionsfähige Alarmanlage und zwei Schlüssel.
Zur weiteren, technischen Ausstattung. Die Klimatisierungsautomatik funktioniert, allerdings läuft der Klimakompressor nicht an. Die linke Sitzheizung zeigt keine Wirkung, die rechte wurde nicht auf Funktion hin geprüft.
Alle Fensterheber und Außenspiegelverstellungen funktionieren. Ebenso die Zentralverriegelung.
Der Tempomat funktioniert vorbildlich.
Die elektrischen Scheinwerferverstellungen sowie der gesamte Beleuchtungsapparat (außen) sind einwandfrei, bis auf eine der beiden Kennzeichenbeleuchtungen. Im Innenraum und an den Türen funktioniert die Beleuchtung ebenso, die Motorraumleuchte und die Kofferraumleuchte sind ohne Funktion. Alle Türkontaktschalter funktionieren.
Das ABS und das TCS (nicht abschaltbar) funktionieren tadellos.
Der SAAB startet auch bei strengerer Kälte direkt, die Batterie hat noch ausreichend Leistung. Der Auspuff bläst ab und ist an mindestens einer Stelle undicht. Wenn er warmgefahren ist fährt der SAAB ruhig und gleichmäßig, jedoch hat er bei vollem Leistungsabruf ein Defizit.
Meine unverbindliche Einschätzung ist das etwas mit dem APC-System nicht in Ordnung ist. Der Turbo zieht sauber durch aber bei ca. dreieinhalb tausend Umdrehung kommt dann eben unter Last der Leistungseinbruch.
Das Getriebe schaltet sauber und knackig, der Kraftschlusspunkt der Kupplung ist im mittleren Bereich.
Ein Blick unter den Wagen offenbart diverse feuchte Stellen an Motor und Getriebe.
Die Karosserie ist an den für dieses Modell typischen Stellen durch Rostfraß befallen. Diese sind:
Radläufe/Kotflügel hinten, Türunterkanten (alle) Kotflügel links und rechts vorne. Windschutzscheibenrahmen unten, links und rechts., sowie die Reserveradmulde.
Ferner sind bei dem Alter des SAAB diverse Kratzer und Gebrauchsspuren an der gesamten Karosserie und den Anbauteilen vorhanden so das dies hier nicht weiter detailliert aufgeführt werden kann.
Derzeit sind 15 Zoll Stahlfelgen montiert auf denen noch recht passable Winterreifen aufgezogen wurden, ein Satz Heuschmid Leichtmetallfelgen im Fünfstern-Design mit Sommerbereifung ist separat verfügbar. Bilder können angefordert werden.
Der SAAB hat eine Gesamtlaufleistung von knapp 400.000 Kilometern. Der Fahrzeugbrief weist eine Vorbesitzeranzahl von drei Stück aus.
Bitte, erwarten Sie keinen Neuwagen. Der SAAB hat etliche Mängel und kann als Aufbauprojekt oder als Teilespender herhalten. Bedingt durch die verbleibende Anzahl von Fahrzeugen dieses Modells und diesen Baujahrs (Laut Auskunft des KBA in Flensburg vom 03. März 2014 sind noch 60 Fahrzeuge zugelassen) ist das zum Verkauf stehende Exemplar jedoch durchaus erhaltenswert.
Bedenken Sie die umfangreiche Serien- und Sonderausstattung, sowie den standfesten und leistungsstarken Motor. Ferner ist der SAAB im Originalzustand und unverbastelt.
Die Verkaufsgespräche können auf Deutsch und Englisch geführt werden. INTERNATIONAL POTENTIAL BUYERS AS WELL AS US-MILITARY PERSONNEL ARE APPRECIATED.
Als Zahlungsmittel werden Euro oder Dollar akzeptiert, in bar und in voller Höhe vor Ort zu begleichen. Keine Akzeptanz von Noten größer als EUR/USD 100
Bei Überweisung wird der SAAB erst übergeben, wenn das Geld auf meinem Konto eingegangen ist.
Die Veräußerung erfolgt von privat. Es kann keine Rechnung und auch keine Steuerausweisung erfolgen. Ferner kann ausdrücklich keine Garantie, keine Gewährleistung ausgestellt oder Rücknahme angeboten werden.
Ich verkaufe den knapp 24 Jahre alten SAAB ausdrücklich als Bastler - und Teileträger .
Eine persönliche Besichtigung vor Ort in 65597 Hünfelden wird dringend empfohlen. Wer dem nicht nachkommt der kauft wie gesehen ohne Einschränkung und vollumfänglich damit einverstanden.
Der Käufer verpflichtet sich, das Fahrzeug innerhalb von 10 Tagen nach Kaufabschluss abzuholen.
Ausgabe der Papiere, Schlüssel und des Fahrzeugs erfolgen nur bei Abschluss eines schriftlichen Kaufvertrages vor Ort.
Zwischenveräußerungsklausel:
Das Fahrzeug wird auch auf anderen Plattformen angeboten und sollte es zu einem Zwischenverkauf kommen behalte ich mir das Recht vor den Sofortkauf jederzeit zu beenden. Hieraus resultierende Schadensersatzansprüche lehne ich ausdrücklich ab.
Hier noch ein Wort zum Thema Abmahnung:
Keine Abmahnung ohne vorherigen Kontakt!
Sollte Inhalt oder Gestaltung dieser Webseiten fremde Rechte Dritter oder gesetzliche Bestimmungen verletzen oder anderweitig in irgendeiner Form wettbewerbsrechtliche Probleme hervorrufen, so bitte ich unter Berufung auf § 8 Abs. 4 UWG, um eine angemessene, ausreichend erläuternde und schnelle Nachricht ohne Kostennote.
Ich garantiere, dass die zu Recht beanstandeten Passagen oder Teile dieser Webseiten in angemessener Frist entfernt bzw. den rechtlichen Vorgaben umfänglich angepasst werden, so das von Ihrer Seite die Einschaltung eines Rechtsbeistandes nicht erforderlich ist.
Die Einschaltung eines Rechtsanwaltes zur kostenpflichtigen Abmahnung entspricht nicht meiner wirklichen oder mutmaßlichen Willen und würde damit einen Verstoß gegen § 13 Abs. 5 UWG wegen der Verfolgung sachfremder Ziele als beherrschendes Motiv der Verfahrenseinleitung, insbesondere einer Kostenerzielungsabsicht als eigentliche Triebfeder, sowie einen Verstoß gegen die Schadensminderungspflicht darstellen.
Sollte es dennoch von Ihnen ohne schriftliche vorherige Kontaktaufnahme und nur zum Zwecke des Geldverdienens eine Rechtsanwaltliche Abmahnung geben werde ich diese vollumfänglich zurückweisen, meine entstandenen Kosten gegenrechnen und gegebenenfalls Gegenklage wegen Verletzung vorgenannter Bestimmungen/Bedingungen einreichen. Die beauftragten und schreibenden Anwälte werde ich weiterhin wegen unseriösen Handelns der zuständigen Anwaltskammer melden.