SEAT Altea 2.0 TDI DSG PDC und vieles mehr Zahnriemen, Service neu “Steinschläge auf
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Steinschläge auf der Motorhaube und Lackkratzer von Park- bzw. Waschanlagen.” |
| Marke: | Seat | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Modell: | Altea | Kraftstoff: | Diesel |
| Farbe: | S3P Rubin-Rot | Getriebe: | Automatik |
| Anzahl Türen: | 5 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Datum der Erstzulassung: | 25.02.2005 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Parksensoren, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 130000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Leistung: | 103 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| HU: | 10.2013 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen |
| AU: | 10.2013 | Typ: | Van |
SEAT Altea 2.0 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sehr geehrte Interessenten,
ich biete hier meinen von mir selbst nicht lange gefahrenen SEAT Altea zum Verkauf, da er bereits über 3 Monate kaum bewegt wurde und ich ihn in Zukunft auch nicht mehr nutzen werde.
Die Fahrzeug-Historie
Er wurde vergangenes Jahr im Oktober aus einer Familie privat herausgekauft. Die Besitzerin (>40Jahre) hatte den Wagen von Ihren Eltern übernommen, welche Ihn als Jahreswagen bei einem Autohaus gekauft haben. Somit bin ich der 4. Besitzer. Die Kurze Haltezeit erklärt sich einzig daraus, dass ich nun seit geraumer Zeit für die Langstrecke, wofür der Altea gekauft wurde, eine Dienstwagenalternative besitze welche ich auch privat nutzen kann. Folglich steht das Fahrzeug leider ausschließlich. Von November 2013 bis März 2014 bin ich etwa 20000km komfortabel und problemlos gefahren und habe bei etwa 120000km die große Durchsicht inkl. Zahnriemenwechsel und komplettem Flüssigkeitstausch (Automatikgetriebeölwechsel) machen lassen. Die Durchsicht wurde problemlos bestanden. Ende vergangenen Jahres habe ich noch neue hochwertige Winterreifen aufziehen lassen, somit steht er im Sommer auf Reifen mit Alufelgen und im Winter auf normalen Stahlfelgen.
Meine Praxiserfahrung - Realistischer Reiseverbrauch von 6,2 Litern (130km/h Reisegeschwindigkeit) - Sehr ruhiger und durchzugskräftiger Turbomotor - Viel Platz und praktische Sitzverstellung hinten - Komfortables DSG-6-Gang Getriebe à höherer Normverbrauch als manuell geschaltet - Werksseitig schaltet er sehr früh in höhere Gänge à vermutlich zur Verbrauchsreduzierung führt es teilweise zu Laufunruhe - Gefühlte Laufunruhe bei warmem Motor bei unteren Drehzahlen in mittleren Gängen - Abstimmung dynamisch aber komfortabel - Er hat alle für mich notwendigen Extras an Bord Ausstattung
Das Fahrzeug sollte keinen Reparaturstau haben, da der große Service und vergangenes Jahr der TÜV problemlos bestanden wurden. Der einzige Mängel und bekanntes SEAT-Originalteilproblem, welches beim TÜV aufgefallen ist und bereits vom Vorbesitzer erneuert wurde, war eine gebrochene Feder. Der Motor läuft wunderbar ruhig und das Getriebe schaltet DSG eigen butterweich.
Wenn mich nichts täuscht, entspricht die Ausstattung dem Seat Altea Stylance mit Extras: NichtraucherfahrzeugEinparkhilfe hintenABSFahrer & BeifahrerairbagSeitenairbagESPNebelscheinwerferTraktionskontrolleWegfahrsperreZentralverriegelung mit Funk4 x elektr. Fensterheberelektr. SpiegelKlimaautomatikServoSitzheizung für Fahrer & BeifahrerTempomatAlufelgen orginal SeatBordcomputerRadio CDScheckheftgepflegtEURO 4 Bekannte Mängel: Die Vorbesitzerin hatte laut eigenen Aussagen einen „Unfall“, bei dem sie hinten rechts beim Einfahren in ihr Grundstück an einem Begrenzungsstein hängen geblieben und mit der Schürze gegen ein Schild gerutscht ist. Alles Notwendige wurde professionell lackiert. Im Licht/Schatten sieht man nur noch einen leichten Eindruck an der hinteren rechten Tür. Alles andere ist einwandfrei. Weitere Schäden wurden mir nicht mitgeteilt und sind bei mir auch nicht hinzugekommen.Die Fensterscheibe auf der Fahrerseite quietscht auf den letzten Zentimetern anch unten. Sicher ist es im Spray oder Öl hier getan.
Allgemeine Informationen
Ausgaben und Rechnungen hinsichtlich Wartungen und Ersatzteilen sind dokumentiert. Bei mir hat das Fahrzeug in 20000km keinerlei Schwierigkeiten gemacht. Nichtsdestoweniger möchte ich darauf verweisen, dass es kein Neufahrzeug ist. Das Starten funktioniert bei warmem Motor erst nach 1-2sek, was auch von der Vorbesitzerin in der Werkstatt untersucht wurde. Da es bereits seit Anfang des Fahrzeuglebens bei ihr so gewesen ist, in Foren als typischer Mangel gilt und gänzlich ohne weitere Einschränkungen funktioniert, wurde es nicht weiter behoben, da auch die Ursachen nicht klar sind. Der Innenraum ist für meine Begriffe sehr gepflegt und auch außen ist dem Metalliclack anzusehen, dass die bisherigen Halter eine Garage besitzen. Es sind dennoch Lackabplatzer vor allem um die Motorhaube, welche die Langstreckennutzung zeigen. Die Windschutzscheibe habe ich noch vor dem Verkauf erneuern lassen und ich besitze auch Acryl-Original-Lack inkl. Klarlack im Farbton des Fahrzeuges für eine Ausbesserung und Lackpflege. Da ich selbst keine ruhige Hand hierfür habe und der Zustand original beurteilt werden soll, möchte ich die Stifte dem neuen Besitzer mitgeben. Ansonsten wurde es immer sehr sparsam und vorsichtig mit konstanter Fahrweise problemlos und ohne Einschränkung bis zum Abstellen gefahren. Ich habe das Fahrzeug versucht nach bestem Wissen und Gewissen mit jeder Kleinigkeit zu beschreiben. Sollte das Wetter noch mitspielen, werde ich Fotos der hinteren Tür machen und bei Interesse zukommen lassen. Sollte ich etwas vergessen haben, kann das Fahrzeug selbstverständlich nach vorheriger Absprache gern im Raum Kassel angeschaut und Probegefahren werden. Es kann auch sofort auf eigener Achse überführt werden, hierzu sollte ein eigenes Kennzeichen mitgebracht werden. Ich nehme mir gern die Zeit für ernsthafte Anfragen zur Besichtigung und Probefahrt, werde aber bewusst selektieren sobald ich feststelle, dass es meine Zeit kostet, da ich wochentags üblicherweise von 8-20Uhr unterwegs bin. Nach Abschluss der Auktion muss das Fahrzeug innerhalb von 7 Tagen in Kassel abgeholt werden und kann entweder in Bar oder per Vorabüberweisung bezahlt werden. Bieter, welche nicht in der Lage sind den Auktionspreis am Ende zu bezahlen, tragen eine Aufwandsentschädigung von pauschal 20% des Endpreises inkl. der Gebühren. Eine Nachverhandlung auf den Auktionspreis nach Ablauf gibt es nicht. Das Fahrzeug kann innerhalb der Auktionszeit Probegefahren und besichtigt werden. Mit einem abgegebenen Gebot wird eine Verhandlung über nicht bewusst gewesene Mängel nicht mehr akzeptiert. Sofortkaufangebote werden nicht beachtet um ein erneutes Einstellen zu vermeiden. Das Fahrzeug besitzt keinen Mindestpreis und soll für einen fairen Preis einen neuen Besitzer finden. Es gilt zu beachten, dass ich das Fahrzeug von Privat verkaufe. Daher sind jegliche Garantie bzw. Gewährleistungsansprüche ausgeschlossen. Wer mit diesen oder oben getroffenen Aussagen nicht einverstanden ist, bitte vom Bieten absehen. Mit Abgabe des Gebotes erklären Sie sich mit den hier genannten Bedingungen einverstanden.
ich biete hier meinen von mir selbst nicht lange gefahrenen SEAT Altea zum Verkauf, da er bereits über 3 Monate kaum bewegt wurde und ich ihn in Zukunft auch nicht mehr nutzen werde.
Die Fahrzeug-Historie
Er wurde vergangenes Jahr im Oktober aus einer Familie privat herausgekauft. Die Besitzerin (>40Jahre) hatte den Wagen von Ihren Eltern übernommen, welche Ihn als Jahreswagen bei einem Autohaus gekauft haben. Somit bin ich der 4. Besitzer. Die Kurze Haltezeit erklärt sich einzig daraus, dass ich nun seit geraumer Zeit für die Langstrecke, wofür der Altea gekauft wurde, eine Dienstwagenalternative besitze welche ich auch privat nutzen kann. Folglich steht das Fahrzeug leider ausschließlich. Von November 2013 bis März 2014 bin ich etwa 20000km komfortabel und problemlos gefahren und habe bei etwa 120000km die große Durchsicht inkl. Zahnriemenwechsel und komplettem Flüssigkeitstausch (Automatikgetriebeölwechsel) machen lassen. Die Durchsicht wurde problemlos bestanden. Ende vergangenen Jahres habe ich noch neue hochwertige Winterreifen aufziehen lassen, somit steht er im Sommer auf Reifen mit Alufelgen und im Winter auf normalen Stahlfelgen.
Meine Praxiserfahrung - Realistischer Reiseverbrauch von 6,2 Litern (130km/h Reisegeschwindigkeit) - Sehr ruhiger und durchzugskräftiger Turbomotor - Viel Platz und praktische Sitzverstellung hinten - Komfortables DSG-6-Gang Getriebe à höherer Normverbrauch als manuell geschaltet - Werksseitig schaltet er sehr früh in höhere Gänge à vermutlich zur Verbrauchsreduzierung führt es teilweise zu Laufunruhe - Gefühlte Laufunruhe bei warmem Motor bei unteren Drehzahlen in mittleren Gängen - Abstimmung dynamisch aber komfortabel - Er hat alle für mich notwendigen Extras an Bord Ausstattung
Das Fahrzeug sollte keinen Reparaturstau haben, da der große Service und vergangenes Jahr der TÜV problemlos bestanden wurden. Der einzige Mängel und bekanntes SEAT-Originalteilproblem, welches beim TÜV aufgefallen ist und bereits vom Vorbesitzer erneuert wurde, war eine gebrochene Feder. Der Motor läuft wunderbar ruhig und das Getriebe schaltet DSG eigen butterweich.
Wenn mich nichts täuscht, entspricht die Ausstattung dem Seat Altea Stylance mit Extras: NichtraucherfahrzeugEinparkhilfe hintenABSFahrer & BeifahrerairbagSeitenairbagESPNebelscheinwerferTraktionskontrolleWegfahrsperreZentralverriegelung mit Funk4 x elektr. Fensterheberelektr. SpiegelKlimaautomatikServoSitzheizung für Fahrer & BeifahrerTempomatAlufelgen orginal SeatBordcomputerRadio CDScheckheftgepflegtEURO 4 Bekannte Mängel: Die Vorbesitzerin hatte laut eigenen Aussagen einen „Unfall“, bei dem sie hinten rechts beim Einfahren in ihr Grundstück an einem Begrenzungsstein hängen geblieben und mit der Schürze gegen ein Schild gerutscht ist. Alles Notwendige wurde professionell lackiert. Im Licht/Schatten sieht man nur noch einen leichten Eindruck an der hinteren rechten Tür. Alles andere ist einwandfrei. Weitere Schäden wurden mir nicht mitgeteilt und sind bei mir auch nicht hinzugekommen.Die Fensterscheibe auf der Fahrerseite quietscht auf den letzten Zentimetern anch unten. Sicher ist es im Spray oder Öl hier getan.
Allgemeine Informationen
Ausgaben und Rechnungen hinsichtlich Wartungen und Ersatzteilen sind dokumentiert. Bei mir hat das Fahrzeug in 20000km keinerlei Schwierigkeiten gemacht. Nichtsdestoweniger möchte ich darauf verweisen, dass es kein Neufahrzeug ist. Das Starten funktioniert bei warmem Motor erst nach 1-2sek, was auch von der Vorbesitzerin in der Werkstatt untersucht wurde. Da es bereits seit Anfang des Fahrzeuglebens bei ihr so gewesen ist, in Foren als typischer Mangel gilt und gänzlich ohne weitere Einschränkungen funktioniert, wurde es nicht weiter behoben, da auch die Ursachen nicht klar sind. Der Innenraum ist für meine Begriffe sehr gepflegt und auch außen ist dem Metalliclack anzusehen, dass die bisherigen Halter eine Garage besitzen. Es sind dennoch Lackabplatzer vor allem um die Motorhaube, welche die Langstreckennutzung zeigen. Die Windschutzscheibe habe ich noch vor dem Verkauf erneuern lassen und ich besitze auch Acryl-Original-Lack inkl. Klarlack im Farbton des Fahrzeuges für eine Ausbesserung und Lackpflege. Da ich selbst keine ruhige Hand hierfür habe und der Zustand original beurteilt werden soll, möchte ich die Stifte dem neuen Besitzer mitgeben. Ansonsten wurde es immer sehr sparsam und vorsichtig mit konstanter Fahrweise problemlos und ohne Einschränkung bis zum Abstellen gefahren. Ich habe das Fahrzeug versucht nach bestem Wissen und Gewissen mit jeder Kleinigkeit zu beschreiben. Sollte das Wetter noch mitspielen, werde ich Fotos der hinteren Tür machen und bei Interesse zukommen lassen. Sollte ich etwas vergessen haben, kann das Fahrzeug selbstverständlich nach vorheriger Absprache gern im Raum Kassel angeschaut und Probegefahren werden. Es kann auch sofort auf eigener Achse überführt werden, hierzu sollte ein eigenes Kennzeichen mitgebracht werden. Ich nehme mir gern die Zeit für ernsthafte Anfragen zur Besichtigung und Probefahrt, werde aber bewusst selektieren sobald ich feststelle, dass es meine Zeit kostet, da ich wochentags üblicherweise von 8-20Uhr unterwegs bin. Nach Abschluss der Auktion muss das Fahrzeug innerhalb von 7 Tagen in Kassel abgeholt werden und kann entweder in Bar oder per Vorabüberweisung bezahlt werden. Bieter, welche nicht in der Lage sind den Auktionspreis am Ende zu bezahlen, tragen eine Aufwandsentschädigung von pauschal 20% des Endpreises inkl. der Gebühren. Eine Nachverhandlung auf den Auktionspreis nach Ablauf gibt es nicht. Das Fahrzeug kann innerhalb der Auktionszeit Probegefahren und besichtigt werden. Mit einem abgegebenen Gebot wird eine Verhandlung über nicht bewusst gewesene Mängel nicht mehr akzeptiert. Sofortkaufangebote werden nicht beachtet um ein erneutes Einstellen zu vermeiden. Das Fahrzeug besitzt keinen Mindestpreis und soll für einen fairen Preis einen neuen Besitzer finden. Es gilt zu beachten, dass ich das Fahrzeug von Privat verkaufe. Daher sind jegliche Garantie bzw. Gewährleistungsansprüche ausgeschlossen. Wer mit diesen oder oben getroffenen Aussagen nicht einverstanden ist, bitte vom Bieten absehen. Mit Abgabe des Gebotes erklären Sie sich mit den hier genannten Bedingungen einverstanden.