Saab 9 3 Cabrio 2.0i 1. Hand, 157.500km, TÜV 04 17,
Kaufpreis: Є 893,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Saab | |
| HU: | 04.2017 | Typ: | Cabrio/Roadster |
| AU: | 04.2017 | Farbe: | Blau |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Anzahl Türen: | 2 |
| Kraftstoff: | Benzin | Datum der Erstzulassung: | 28.05.1998 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Kilometerstand: | 157500 |
| Emissionsklasse: | Euro 3 | Leistung: | 131 PS |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen |
Saab 9 3 Cabrio gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Blaues Saab Cabrio aus 1. Hand, hat verhältnismäßig wenig Kilometer (das Modell mit dem Motor schafft locker 350.000).
Ein Scheckheft wurde bis 132.000km geführt (2006).
Danach wurde er extrem wenig bewegt und stand auch viel.
Er fährt sehr gut.
Für den letzten Tüv wurden erneuert: Auspuff-Mitteltopf, hintere Scheiben, alle Beläge und ein Bremssattel. Alle Schlüssel (2x Funk) und Ersatzschlüssel sind dabei.
Hervorzuheben ist die günstige Versicherungsklasse von 13 in der Haftpflicht. Das macht ihn zu einem super günstigen Zweitwagen. Fast alle anderen Benziner sind eher Klasse 17, Diesel oft bei 23 oder mehr. 136€ Steuern im Jahr dank Euro3.
Auto stand jetzt 7 Monate bei mir in der Tiefgarage, da ich für ein Projekt in Berlin war und keine 2 Autos mitnehmen konnte. Auto bräuchte nach der Standzeit eine Innenraumreinigung und etwas Pflege.
Aufzuzählen sind auch noch folgende kleine Sachen:
-Knopf von der Heizungsverstellung ist lose (Gebläseeinstellung: Scheibe, Füße etc.)
-Kleine Delle am rechten Kotflügel (war 7 cm lang), die ausgebeult ist. Der Lack ist dort aber schadhaft und könnte per smart-repair repariert werden (s. Foto).
-Lichtschalter ist kaputt und somit ist das Licht immer an (ist ja eigentlich nicht schlecht)
-Die Klimaanlage müsste neu befüllt und gewartet werden, der Kompressor springt zwar an, nur die Kühlleistung ist gering.
-Die vorderen Reifen sollten ersetzt werden
-Der Tacho ist immer in Night-Panel-Modus (nur der Tacho ist beleuchtet, Tankanzeige und Umdrehungsmesser nicht. Restreichweite kann aber immer auf dem Bordcomputer angezeigt werden, dieser ist übrigens pixelfehlerfrei)
-Das Verdeck hat nach der Standzeit etwas Zicken gemacht. Nachdem ich die Batterie geladen habe und etwas Hydrauliköl (ca. 20ml) nachgefüllt habe, geht es aber wieder. Nur stößt das Verdeck beim Öffnen an den Verdeckkastendeckel, der dann per Hand wenige Millimeter nach hinten gedrückt werden muss, damit es vorbeikommt. Beim Schließen sagt das Display kurz vor Ende Verdeck prüfen, sobald man den Schalter aber noch einmal drückt, geht es einfach weiter zu und verriegelt. Es sind Stahlfelgen mit Winterreifen (müssen ersetzt werden) dabei.
Ansonsten ein sehr robustes Auto, mit dem man noch viel Spaß haben kann.
Ich habe mir einen schönen Oldtimer gekauft, daher muss ich mich jetzt von sowas trennen.
Besichtigung ist erwünscht und möglich. Bitte per Kontaktfunktion anfragen.
Wird als Privatverkauf unter Ausschluss von Gewährleistung verkauft.
Spaßbieter zahlen 30% des Kaufpreises.
Abholung innerhalb von 2 Wochen.
Ein Scheckheft wurde bis 132.000km geführt (2006).
Danach wurde er extrem wenig bewegt und stand auch viel.
Er fährt sehr gut.
Für den letzten Tüv wurden erneuert: Auspuff-Mitteltopf, hintere Scheiben, alle Beläge und ein Bremssattel. Alle Schlüssel (2x Funk) und Ersatzschlüssel sind dabei.
Hervorzuheben ist die günstige Versicherungsklasse von 13 in der Haftpflicht. Das macht ihn zu einem super günstigen Zweitwagen. Fast alle anderen Benziner sind eher Klasse 17, Diesel oft bei 23 oder mehr. 136€ Steuern im Jahr dank Euro3.
Auto stand jetzt 7 Monate bei mir in der Tiefgarage, da ich für ein Projekt in Berlin war und keine 2 Autos mitnehmen konnte. Auto bräuchte nach der Standzeit eine Innenraumreinigung und etwas Pflege.
Aufzuzählen sind auch noch folgende kleine Sachen:
-Knopf von der Heizungsverstellung ist lose (Gebläseeinstellung: Scheibe, Füße etc.)
-Kleine Delle am rechten Kotflügel (war 7 cm lang), die ausgebeult ist. Der Lack ist dort aber schadhaft und könnte per smart-repair repariert werden (s. Foto).
-Lichtschalter ist kaputt und somit ist das Licht immer an (ist ja eigentlich nicht schlecht)
-Die Klimaanlage müsste neu befüllt und gewartet werden, der Kompressor springt zwar an, nur die Kühlleistung ist gering.
-Die vorderen Reifen sollten ersetzt werden
-Der Tacho ist immer in Night-Panel-Modus (nur der Tacho ist beleuchtet, Tankanzeige und Umdrehungsmesser nicht. Restreichweite kann aber immer auf dem Bordcomputer angezeigt werden, dieser ist übrigens pixelfehlerfrei)
-Das Verdeck hat nach der Standzeit etwas Zicken gemacht. Nachdem ich die Batterie geladen habe und etwas Hydrauliköl (ca. 20ml) nachgefüllt habe, geht es aber wieder. Nur stößt das Verdeck beim Öffnen an den Verdeckkastendeckel, der dann per Hand wenige Millimeter nach hinten gedrückt werden muss, damit es vorbeikommt. Beim Schließen sagt das Display kurz vor Ende Verdeck prüfen, sobald man den Schalter aber noch einmal drückt, geht es einfach weiter zu und verriegelt. Es sind Stahlfelgen mit Winterreifen (müssen ersetzt werden) dabei.
Ansonsten ein sehr robustes Auto, mit dem man noch viel Spaß haben kann.
Ich habe mir einen schönen Oldtimer gekauft, daher muss ich mich jetzt von sowas trennen.
Besichtigung ist erwünscht und möglich. Bitte per Kontaktfunktion anfragen.
Wird als Privatverkauf unter Ausschluss von Gewährleistung verkauft.
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Abholung innerhalb von 2 Wochen.