Saab 9.5 Kombi 2.2 TID LESEN
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Saab | |
| Leistung: | 120 | Modell: | 9-5 Kombi |
| HU: | 05.2018 | Typ: | Kombi |
| Kraftstoff: | Diesel | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite | Datum der Erstzulassung: | 01.01.2003 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen | Kilometerstand: | 191000 |
Saab 9.5 Kombi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen treuen Saab 9-5 Kombi, da ich seit Januar einen Dienstwagen habe.
Ich habe den Wagern bei 95.000 km scheckheftgepflegt bei einem ehemaligen Saab-Händler (Autohaus Bühler Sasbach) erworben. In zweieinhalb Jahren bin ich mit dem Wagen fast 100.oookm gefahren. Der Saab ist ein geräumiger und sehr entspannter Langstreckenpartner. Ich bin mit ihm nie liegen geblieben (gut, ein Mal war der Sprit alle, da kann der Wagen nichts dafür..) Größere Reapraturen, außer obligaten Wechsel von Öl, Reifen, Bremsen und Belägen waren der Tausch der Spurstangendämpfer sowie des AGR Ventils-jeweils ca. 800€.
Der Wagen ist derzeit in Frankreich zugelassen. Es hat französischen TÜV bis 05/2018 (controle technique). Einzige Mängel waren defekte Nummernschildbeleuchtung und ein etwas lauter Auspuff. Kopie des deutschen Fahrzeugsscheins liegt vor für die Erleichterung einer Wiederzulassung in Deutschland.
Generell befindet sich der Saab für sein Alter in einem optisch guten Zustand. Es gibt nirgendwo Rost. Man entdeckt bei nährem Hinsehen Hagelschäden, beim ersten Blick sieht der Wagren jedoch noch sehr passabel und solide aus.
Er hat derzeit folgende Mängel:
- seit ca. einem halben Jahr hat der Wagen Probleme mit dem Ladedruck. Beim Gasegeben hat der Wgaern entweder vollen Durck (dann läuft er problemlos fast 200) oder keinen-dann geht nach ca. 4 Sekunden die Motorwarnleuchte an, der Wagen geht in den Notmodus. Auch dann kann man noch fahren-aber nicht mehr als 120 auf der Autobahn. Der Fehler tritt mittlerweile nicht mehr sporadisch sondern STÄNDIG auf. Es wurden gewechselt: diverse Ventile, Luftmassenmesser, AGR-Ventil, Turbolader. -alles ohne Erfolg. Letzte Vermutung: es liegt am Steuergerät (Ersatzteilpreis: 2500€, angesichts des Restwerts indiskutabel).
Weitere bekannte Mängel:
-die Scheibe der Fahrertür lässt sich nicht mehr öffnen (es ist ein Splint nach Demontage der Türabdeckung wieder einzusetzen, habe ich im Sommer mal selbst gemacht, offenbar aber nicht nachhaltig, angesichts der derzeitigen Temperaturen habe ich auf eine Reparatur verzichtet)
-ab ca.120 km/h wird der Wagen unruhig, d.h die Lenkung wackelt, als wären die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. Das war schon einmal so, damals wurde diverse Teile am Fahrwerk getauscht. Ich gehe davon aus, dass die Stoßdömpfer, wie auch der Auspuff, noch die ersten sind
-Beim Überfahren von Bodenwellen macht das Fahrwerk erhebliche Geräusche, lt. Werkstatt sind dies die hart gewordenen Anschlaggummis.
-Beim Multifunktionsdisplay funktionieren etliche Zeichen nicht mehr -typische Krankheit dieser Displays. siehe Foto
Ansonsten ist der Wagen in einem altersentsprechenden Zustand, nicht übermäßig verlebt, aber auch nicht nagelneu. Wer an ein gebrauchtes Steuergerät kommt, ein wenig basteln kann oder mit den Einschränkungen leben kann, erhält ein langlebiges und zeitloses Fahrzeug.
Der Verkauf erfolgt-logisch-als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Gewährleistung oder Garantie meiernseits-Rücknahem ebenfalsl ausgeschlossen. Der Wagen wird abgemeldet übergeben, d.h. er muss mit Überführungskennzeichen oder Hänger abgeholt werden. Im Umkreis von 150km um Saarbücken liefere ich ihn gegen Erstattung einer Bahnfahrkarte oder Rückfahrt gerne an.
Das Fahrzeug ist mit: funktionierender Klimaautomatik, ALPINE CD Radio mit Freisprechanlage, Sitzheitzung (Fahrerseite: wird zu heiß, schaltet nicht ordnungsgemäß) ausgestattet. Es steht auf Saabalufelgen mit Allwetterreifen mit genügend Restprofil (aus Mai 2016)
Viel Spaß beim Bieten-stehe gerne für Fragen zur Verfügung... Das KFZ ist in Forbach, direkt hinter der Grenze bei Saarbrücken abzuholen.
Ich habe den Wagern bei 95.000 km scheckheftgepflegt bei einem ehemaligen Saab-Händler (Autohaus Bühler Sasbach) erworben. In zweieinhalb Jahren bin ich mit dem Wagen fast 100.oookm gefahren. Der Saab ist ein geräumiger und sehr entspannter Langstreckenpartner. Ich bin mit ihm nie liegen geblieben (gut, ein Mal war der Sprit alle, da kann der Wagen nichts dafür..) Größere Reapraturen, außer obligaten Wechsel von Öl, Reifen, Bremsen und Belägen waren der Tausch der Spurstangendämpfer sowie des AGR Ventils-jeweils ca. 800€.
Der Wagen ist derzeit in Frankreich zugelassen. Es hat französischen TÜV bis 05/2018 (controle technique). Einzige Mängel waren defekte Nummernschildbeleuchtung und ein etwas lauter Auspuff. Kopie des deutschen Fahrzeugsscheins liegt vor für die Erleichterung einer Wiederzulassung in Deutschland.
Generell befindet sich der Saab für sein Alter in einem optisch guten Zustand. Es gibt nirgendwo Rost. Man entdeckt bei nährem Hinsehen Hagelschäden, beim ersten Blick sieht der Wagren jedoch noch sehr passabel und solide aus.
Er hat derzeit folgende Mängel:
- seit ca. einem halben Jahr hat der Wagen Probleme mit dem Ladedruck. Beim Gasegeben hat der Wgaern entweder vollen Durck (dann läuft er problemlos fast 200) oder keinen-dann geht nach ca. 4 Sekunden die Motorwarnleuchte an, der Wagen geht in den Notmodus. Auch dann kann man noch fahren-aber nicht mehr als 120 auf der Autobahn. Der Fehler tritt mittlerweile nicht mehr sporadisch sondern STÄNDIG auf. Es wurden gewechselt: diverse Ventile, Luftmassenmesser, AGR-Ventil, Turbolader. -alles ohne Erfolg. Letzte Vermutung: es liegt am Steuergerät (Ersatzteilpreis: 2500€, angesichts des Restwerts indiskutabel).
Weitere bekannte Mängel:
-die Scheibe der Fahrertür lässt sich nicht mehr öffnen (es ist ein Splint nach Demontage der Türabdeckung wieder einzusetzen, habe ich im Sommer mal selbst gemacht, offenbar aber nicht nachhaltig, angesichts der derzeitigen Temperaturen habe ich auf eine Reparatur verzichtet)
-ab ca.120 km/h wird der Wagen unruhig, d.h die Lenkung wackelt, als wären die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. Das war schon einmal so, damals wurde diverse Teile am Fahrwerk getauscht. Ich gehe davon aus, dass die Stoßdömpfer, wie auch der Auspuff, noch die ersten sind
-Beim Überfahren von Bodenwellen macht das Fahrwerk erhebliche Geräusche, lt. Werkstatt sind dies die hart gewordenen Anschlaggummis.
-Beim Multifunktionsdisplay funktionieren etliche Zeichen nicht mehr -typische Krankheit dieser Displays. siehe Foto
Ansonsten ist der Wagen in einem altersentsprechenden Zustand, nicht übermäßig verlebt, aber auch nicht nagelneu. Wer an ein gebrauchtes Steuergerät kommt, ein wenig basteln kann oder mit den Einschränkungen leben kann, erhält ein langlebiges und zeitloses Fahrzeug.
Der Verkauf erfolgt-logisch-als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Gewährleistung oder Garantie meiernseits-Rücknahem ebenfalsl ausgeschlossen. Der Wagen wird abgemeldet übergeben, d.h. er muss mit Überführungskennzeichen oder Hänger abgeholt werden. Im Umkreis von 150km um Saarbücken liefere ich ihn gegen Erstattung einer Bahnfahrkarte oder Rückfahrt gerne an.
Das Fahrzeug ist mit: funktionierender Klimaautomatik, ALPINE CD Radio mit Freisprechanlage, Sitzheitzung (Fahrerseite: wird zu heiß, schaltet nicht ordnungsgemäß) ausgestattet. Es steht auf Saabalufelgen mit Allwetterreifen mit genügend Restprofil (aus Mai 2016)
Viel Spaß beim Bieten-stehe gerne für Fragen zur Verfügung... Das KFZ ist in Forbach, direkt hinter der Grenze bei Saarbrücken abzuholen.