Saab 900 HS5
Kaufpreis: Є 505,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Saab | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | 900 |
| Emissionsklasse: | Euro 1 | Farbe: | odoardo-grau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 3 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 344000 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite | Leistung: | 143 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Sportwagen/Coupé |
Saab 900 HS5 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 10 votes
based on 10 votes
Fahrzeugbeschreibung
Seltenes Restaurierungsobjekt für Entschlossene:
Saab 900 Heuschmid HS5
mit eingetragenen 194 PS; fahrbereit aus Familienbesitz – quasi erste Hand. Einer der letzten klassischen 900 (EZ 8/93) mit Vollausstattung und Leistungsplus! (HS5-Kopf, HS-Ladeluftkühler, APC-Steuerteil, bretthartes HS-Fahrwerk mit Koni (rot), Federn (rot), Aero-Kit wegen der breiten Ronal etwas ausgestellt...) – originale Papiere, alles eingetragen. Stand ein paar Jahre und wurde jetzt zum Leben erweckt. Auto mit viel Arbeit, aber auch mit sehr viel Potenzial.
M.M.n. schönste Farbkombi: Odoardograu, Innenausstattung und Leder Buffalograu (patinierte Sitze mit Wildledereinsätzen) Türverkleidung mit Lederaufsätzen, nahezu rissfreies Armaturenbrett ... Steht auf 15 Aero-Felgen.
Überholt/erneuert/Fehlteile ergänzt:
Bremsen komplett (Scheiben (ATE), Beläge, Sättel, alle 5 Schläuche, Fluid); Kupplung komlett (Scheibe, Automat, Pilotlager, Simmerring Kurbelwelle, Ausrücklager, Geber- u. Nehmerzylinder, Hydraulikleitung), Kraftstofffilter, Kühlwasser, Öl u. Ölfilter (Kosten insg. ca. 1.200,-); Simons Doppelrohr-Halbsatz neuwertig, neue Batterie (100,-); orig. el. Antenne (90,-) eingebaut; Westfalia-AHK (120,-), Spiegelgläser (15,-), Blinkerhebel Tempomat (100,-)...
Schweißarbeiten notwendig:
Achswellentunnel links kleines Loch, Falze Kofferraumwanne, verschiedene Stellen am Unterboden (es ist kein
Unterbodenschutz aufgetragen); Tür links und Motorhaube mit Rost; Radläufe gut bis sehr gut, Heckklappe wurde bereits saniert; Himmel hängt, Frontscheibe nicht mehr toll, Whale-tail-Repro, SRS und ABS-Lampe an, Tankgeber hängt (Füllstandsanzeige); Klima muss überholt werden. Leder mit Gebrauchsspuren.
Alle Teile, die man für die originale Retaurierung benötigt, habe ich bereits zusammengetragen. Diese sind allerdings nicht Betsandteil der Auktion:
Saab Whale Tail Spoiler 450,-
(müsste in Wagenfarbe lackiert werden), ein Satz 16 Zoll Ronal Turbo 1.200,-
(orig. und eingetragen ohne Nabenkappen »siehe letztes Foto), orig. Aero-Radlaufleisten
(neu in OVP) mit Unterleisten
(neu) und Klammern
(neu) 500,-
(inzwischen z.T. nicht mehr lieferbar), rostfreie Fahrertür
u. Motorhaube
je 150,-
u.a.m.
Dies ist mein sechster Saab in Folge. Er sollte unter meiner Hand wieder auferstehen. Ich breche das Projekt jedoch ab, weil sich bei mir die Prioritäten mittlerweile verschoben haben. Die genannten Preise für die Teile sind ohne
Aufschlag zu dem, was ich für die Sachen bezahlt habe (gerne trete ich den Beweis an). Ich würde alles zusammen am liebsten als Paket verkaufen, klar. Ich habe lange gebraucht, um all das zu beschaffen, was dem Auto bereits entrissen worden war. Besichtigung in Leipzig
ist natürlich möglich. Das Auto steht trocken und gut.
Ich habe nichts beschönigt und den Saab nach bestem Wissen beschrieben.
Ich wünsche vie Erfolg beim Bieten!
Kontakt bitte per E-Mail.
Saab 900 Heuschmid HS5
mit eingetragenen 194 PS; fahrbereit aus Familienbesitz – quasi erste Hand. Einer der letzten klassischen 900 (EZ 8/93) mit Vollausstattung und Leistungsplus! (HS5-Kopf, HS-Ladeluftkühler, APC-Steuerteil, bretthartes HS-Fahrwerk mit Koni (rot), Federn (rot), Aero-Kit wegen der breiten Ronal etwas ausgestellt...) – originale Papiere, alles eingetragen. Stand ein paar Jahre und wurde jetzt zum Leben erweckt. Auto mit viel Arbeit, aber auch mit sehr viel Potenzial.
M.M.n. schönste Farbkombi: Odoardograu, Innenausstattung und Leder Buffalograu (patinierte Sitze mit Wildledereinsätzen) Türverkleidung mit Lederaufsätzen, nahezu rissfreies Armaturenbrett ... Steht auf 15 Aero-Felgen.
Überholt/erneuert/Fehlteile ergänzt:
Bremsen komplett (Scheiben (ATE), Beläge, Sättel, alle 5 Schläuche, Fluid); Kupplung komlett (Scheibe, Automat, Pilotlager, Simmerring Kurbelwelle, Ausrücklager, Geber- u. Nehmerzylinder, Hydraulikleitung), Kraftstofffilter, Kühlwasser, Öl u. Ölfilter (Kosten insg. ca. 1.200,-); Simons Doppelrohr-Halbsatz neuwertig, neue Batterie (100,-); orig. el. Antenne (90,-) eingebaut; Westfalia-AHK (120,-), Spiegelgläser (15,-), Blinkerhebel Tempomat (100,-)...
Schweißarbeiten notwendig:
Achswellentunnel links kleines Loch, Falze Kofferraumwanne, verschiedene Stellen am Unterboden (es ist kein
Unterbodenschutz aufgetragen); Tür links und Motorhaube mit Rost; Radläufe gut bis sehr gut, Heckklappe wurde bereits saniert; Himmel hängt, Frontscheibe nicht mehr toll, Whale-tail-Repro, SRS und ABS-Lampe an, Tankgeber hängt (Füllstandsanzeige); Klima muss überholt werden. Leder mit Gebrauchsspuren.
Alle Teile, die man für die originale Retaurierung benötigt, habe ich bereits zusammengetragen. Diese sind allerdings nicht Betsandteil der Auktion:
Saab Whale Tail Spoiler 450,-
(müsste in Wagenfarbe lackiert werden), ein Satz 16 Zoll Ronal Turbo 1.200,-
(orig. und eingetragen ohne Nabenkappen »siehe letztes Foto), orig. Aero-Radlaufleisten
(neu in OVP) mit Unterleisten
(neu) und Klammern
(neu) 500,-
(inzwischen z.T. nicht mehr lieferbar), rostfreie Fahrertür
u. Motorhaube
je 150,-
u.a.m.
Dies ist mein sechster Saab in Folge. Er sollte unter meiner Hand wieder auferstehen. Ich breche das Projekt jedoch ab, weil sich bei mir die Prioritäten mittlerweile verschoben haben. Die genannten Preise für die Teile sind ohne
Aufschlag zu dem, was ich für die Sachen bezahlt habe (gerne trete ich den Beweis an). Ich würde alles zusammen am liebsten als Paket verkaufen, klar. Ich habe lange gebraucht, um all das zu beschaffen, was dem Auto bereits entrissen worden war. Besichtigung in Leipzig
ist natürlich möglich. Das Auto steht trocken und gut.
Ich habe nichts beschönigt und den Saab nach bestem Wissen beschrieben.
Ich wünsche vie Erfolg beim Bieten!
Kontakt bitte per E-Mail.