Saab 900 SE V6 Cabrio Motor defekt “Motor defekt, Vermutung Nockenwellenschaden o.ä.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Motor defekt, Vermutung Nockenwellenschaden o.ä. AUto derzeit nicht fahrtüchtig und abgemeldet. Bastlerfahrzeug ohne Garantien oder zum Ausschlachten” |
| Marke: | Saab | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | 900 | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 2 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite |
| Datum der Erstzulassung: | 01.09.1994 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Kilometerstand: | 244111 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| HU: | 05.2015 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| AU: | 05.2015 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | 900 SE V6 Cabriolet |
Saab 900 SE V6 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete Saab 900 SE Cabriolet mit beschädigtem V6 Motor.
Das Fahrzeug ist seit 2007 in meinem Besitz und war bis dato sehr zuverlässig. Leider seit Februar bei KM-Stand 244.111 einen Motorschaden- Mein Mechaniker vermutet einen Abbruch an der Nockenwelle o.ä., d.h. , dass ggf. ein abgebrochens Teil im Motorraum die Drehung des Motors blockiert. Aufgrund des Alters und Gesamtzustand hatte ich eine Reparatur zunächst aufgeschoben und mir ein Ersatzfahrzeug besorgt, welches ich nun fahre. Der Saab ist seit ca. März abgemeldet, Tüv/AU sind im Mai abgelaufen und nun habe ich mich aufgrund Platzmangel (Garage) doch zum Verkauf als Bastlerfahrzeug entschieden anstatt nochmals Geld zu investieren.
Das Stoffverdeck ist dicht und verfügt über eine beheizte Glas-Heckscheibe. Fahrersitz elekktrisch verstellbar. Veräußert wird der Saab auf 205er Sommerbereifung auf Alufelgen (s. Einzelfoto der Felge).
Neue Kupplung Ende 2014, Zahnriemen bei KM 226000 getauscht. Vor ca. 2 Jahren neues Lenkgetriebe.
Das Auto kann in Karlsruhe besichtigt werden (in der Garage, Auto kann nicht gefahren werden)
Das Fahrzeug ist Bj. 94 und hat entsprechende Mängel, die ich folgend der Vollständigkeit wegen aufliste:
Technische Mängel:
- bereits erwähnter Defekt am/im Motor
- gelegentliche Verkantung der Verdeckverriegelung. Es handelt sich hierbei um die Saab-typischen mechanischen Probleme, wenn beim Schließen des Verdecks die Heckscheibe im Verdeckkasten arretiert wird. Durch mehrmaliges Versuchen oder im Notfall nach Schlag mit der flachen Hand auf den Verdeckkasten geht es wieder.
- Aschenbecher vorne klemmt.
Optische Mängel:
- diverse Kratzer, z.t. mit Lackstift abgedeckt
- leichter Hagelschaden auf Motorhaube (fast nicht zu sehen, ich habe das Auto bereits so gekauft)
- reparierter Riss in der Beifahretür (Rangierschaden mit einem Stahlträger). Der Riss wurde zugeschweißt und gespachtelt, da es im Winter pasierte wurde seinerzeit nur provisorisch schwarz lackiert (keine Sprühlackierung), was mich aber später nicht weiter gestört hatte und daher so belassen habe.
- Die zwei kleinen Flügel (Bierdeckel-Größe), die beim Verdeck aus- und einfahren auf beiden Seiten in der Innenverkleidung eingelassen sind, sind abgebrochen. Bei gechlossenem Verdeck sieht man die gar nicht, bei offenem Verdeck nur Saab-Insidern auffällig (Auf dem einen Foto sind diese noch mit drauf. Kann das Verdeck in der Garage nicht öffnen, daher habe ich ein älteres Foto genommen)
- Hinterer Kotflügel Beifahrerseite verbeult und mit schwarzem Lack abgedeckt (Parkschaden)
- die silbernen Kunststoff-Zierleisten an den beiden Stoßfängern sind nicht mehr vorhanden.
- Ledersitze vorne altersbedingt mit Gebrauschspuren, vor allem die linke Flanke des Fahrersitzes ist abgenutzt und hat ein ca. 3cm längliches Loch, welches ich mit Klebeband vor weiterm Einreißen bewahre.
- Schalterleiste in der Mittelkonsole (um die Schalter der Fenseterheber etc.) von der Sonne etwas ausgeblichen.
Tel. 0173-3490856
Das Fahrzeug ist seit 2007 in meinem Besitz und war bis dato sehr zuverlässig. Leider seit Februar bei KM-Stand 244.111 einen Motorschaden- Mein Mechaniker vermutet einen Abbruch an der Nockenwelle o.ä., d.h. , dass ggf. ein abgebrochens Teil im Motorraum die Drehung des Motors blockiert. Aufgrund des Alters und Gesamtzustand hatte ich eine Reparatur zunächst aufgeschoben und mir ein Ersatzfahrzeug besorgt, welches ich nun fahre. Der Saab ist seit ca. März abgemeldet, Tüv/AU sind im Mai abgelaufen und nun habe ich mich aufgrund Platzmangel (Garage) doch zum Verkauf als Bastlerfahrzeug entschieden anstatt nochmals Geld zu investieren.
Das Stoffverdeck ist dicht und verfügt über eine beheizte Glas-Heckscheibe. Fahrersitz elekktrisch verstellbar. Veräußert wird der Saab auf 205er Sommerbereifung auf Alufelgen (s. Einzelfoto der Felge).
Neue Kupplung Ende 2014, Zahnriemen bei KM 226000 getauscht. Vor ca. 2 Jahren neues Lenkgetriebe.
Das Auto kann in Karlsruhe besichtigt werden (in der Garage, Auto kann nicht gefahren werden)
Das Fahrzeug ist Bj. 94 und hat entsprechende Mängel, die ich folgend der Vollständigkeit wegen aufliste:
Technische Mängel:
- bereits erwähnter Defekt am/im Motor
- gelegentliche Verkantung der Verdeckverriegelung. Es handelt sich hierbei um die Saab-typischen mechanischen Probleme, wenn beim Schließen des Verdecks die Heckscheibe im Verdeckkasten arretiert wird. Durch mehrmaliges Versuchen oder im Notfall nach Schlag mit der flachen Hand auf den Verdeckkasten geht es wieder.
- Aschenbecher vorne klemmt.
Optische Mängel:
- diverse Kratzer, z.t. mit Lackstift abgedeckt
- leichter Hagelschaden auf Motorhaube (fast nicht zu sehen, ich habe das Auto bereits so gekauft)
- reparierter Riss in der Beifahretür (Rangierschaden mit einem Stahlträger). Der Riss wurde zugeschweißt und gespachtelt, da es im Winter pasierte wurde seinerzeit nur provisorisch schwarz lackiert (keine Sprühlackierung), was mich aber später nicht weiter gestört hatte und daher so belassen habe.
- Die zwei kleinen Flügel (Bierdeckel-Größe), die beim Verdeck aus- und einfahren auf beiden Seiten in der Innenverkleidung eingelassen sind, sind abgebrochen. Bei gechlossenem Verdeck sieht man die gar nicht, bei offenem Verdeck nur Saab-Insidern auffällig (Auf dem einen Foto sind diese noch mit drauf. Kann das Verdeck in der Garage nicht öffnen, daher habe ich ein älteres Foto genommen)
- Hinterer Kotflügel Beifahrerseite verbeult und mit schwarzem Lack abgedeckt (Parkschaden)
- die silbernen Kunststoff-Zierleisten an den beiden Stoßfängern sind nicht mehr vorhanden.
- Ledersitze vorne altersbedingt mit Gebrauschspuren, vor allem die linke Flanke des Fahrersitzes ist abgenutzt und hat ein ca. 3cm längliches Loch, welches ich mit Klebeband vor weiterm Einreißen bewahre.
- Schalterleiste in der Mittelkonsole (um die Schalter der Fenseterheber etc.) von der Sonne etwas ausgeblichen.
Tel. 0173-3490856