Saab 900 i “Der Saab 900 I ist 2004 in Schweden gekauft.Bin nun der zweite
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Artikelmerkmale
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| “Der Saab 900 I ist 2004 in Schweden gekauft.Bin nun der zweite Eigentümer.Der Himmer fängt nun an sich zu lösen.Ein Hagelschaden ist zu verzeichnen,sieht man aber fast nicht.Die Türen auf der Fahrerseite sind rostfrei und selbst gerollt.Die Türen auf der Beifahrerseite sind innen verrostet.(andersfarbige,rostfreie gibt es dazu)Sonst fährt sich das Auto ganz hervorragend.Umgerüstet auf Euro 2 ,150€ Steuer TÜV Oktober 2016Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keineGewährleistung/Garantie/Rücknahme.” |
| Marke: | Saab | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | 900 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Weiß | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Sitzheizung |
| Kilometerstand: | 155000 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Leistung: | 103 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| HU: | 10.2016 | Typ: | Limousine |
| AU: | 10.2016 |
Saab 900 i gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich habe das Auto 2004 in Schweden(mit Hilfe meines Bruders, der in Schweden lebt ,gekauft) Habe noch den Kaufvertrag und andere Serviceberichte aus dem Zeitraum.Das Auto ist von mir immer gepflegt und instand gesetzt worden .Einen Reparaturstau gibt es nicht.Nun zur Ausstattung ,die ist mausgrau und fast wie neu,ist ein reines nichtraucherauto.Die Sitzheizung gibt es nur vorne und wärmt natürlich.Das Radio ist nicht für junge Leute. Die Fenster müssen rauf und runter gekurbelt werden .
Die Zentralverriegelung geht,habe mich darum gekümmert. Das Schloß auf der Beifahrerseite ist seit 2004 defekt.Das Auto ist ein reines Standardfahrzeug aus Schweden,da gibt es keine Klimaanlage.Die Patina ist immer eine altersbezogene Sache .Das Auto ist 24 Jahre alt ,kleine Macken und kleine Unschönheiten.Das Fahrzeug steht auf Stahlfelgen mit recht neuen Reifen,zwei bis drei Jahre alt. Stoßdämpfer vorne 2013 neu ,hinten 2004neu.Habe am 31.01.2015 einen neuen Akku investiert,für 82 Euronen.Die Achswellentunnel sind von mir immer beachtet worden,sind also in Ordnung.Leider löst sich Himmel,schade.Der Hagelschaden ist mehr auf der Motorhaube zusehen ,auf dem Dach oder der Heckklappe fast nicht.Das Auto ist erhaltenswert,man muß auch nur immer ein wenig investieren und Spaß daran haben .Keine großen Beträge, aber es geht immer weiter.Ich habe das Fahrzeug immer noch ,weil es mir Spaß macht.Verkaufen muß ich es nicht.Wenn sich ein wertschätzender Käufer findet ,gerne.(Rost hält sich in Grenzen)
Im Dezember 2010 vorne neue Bremsen ,komplett.Stabigummis vorn ausgewchselt .Ölwechsel bei 140000km
Im Dezember 2012 Feststellbremse repariert.Spurstangenkopf links und recht erneuert.
Im Mai 2013 neue Stoßdämpfer vorn eingebaut,läuft wieder wie auf Schienen.
Im August 2013 eine neue Lambdasonde eingebaut.Achsmaschette links außen gewechselt.Ölwechsel bei 150000km.
Im April 2014 vorne neue Reifen.Lichtmaschine mit neuer Kohle versorgt.Kerzen und Luftfilter bei 152251km.
Im Oktober 2014 neuer TÜV :Mängel: Abgasrohr hinten ,Befestigung mangelhaft(Haltegummi ausgetauscht)
Umweltbelastung:Motor ölfeucht
Feinstaubplakette:Kennzeichen schlecht lesbar(habe mittlerweile zwei Neue im Hanschuhfach)
Ergänzende Hinweise: Bremsleitung hinten beginnende Korrision(mit der Drahtbüste behoben und eingefettet)mit dem TÜV-Mann so abgesprochen.
Stabilisator Gummilager vorne links(außen)beginnender Verschleiß.Bitte Zustand beachten.
So lautet der Tüvbericht und Plakette drauf ,die Gummilager sind fast immer dabei.
Am 31.01.2015 neue Batterie(ist nicht aufladbar)neuen Akku gekauft und eingebaut.
Die Sachverständigen müssen natürlich was bemängeln,ist eben ein altes Auto
Keine Garantie oder Gewährleistung.Das Fahrzeug wird so gekauft wie hier besehen