Saab 9000 Anniversary; noch zugelassen, fahrbereit, wie Kombi, Anhänger Kupplung
Kaufpreis: Є 1,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Saab | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 9000 Anniversary |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Kombi |
| Emissionsklasse: | D3 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber | Datum der Erstzulassung: | 26.09.1997 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS | Kilometerstand: | 349321 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Leistung: | 125 KW - 170 PS Eco-Turbo |
| Außenausstattung: | Katalysator | HU: | 04.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | AU: | 04.2016 |
| Herstellungsland und -region: | Schweden |
Saab 9000 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aufgrund eines Spaßbieters dieses Angebot von vor 14 Tagen nun erneut:
Zum Kauf steht hier unser Familien-Saab ( Saabi) . Er hat uns lange gut gedient; für uns wird aber jetzt ein VAN notwendig. Die grundsätzlichen Fahrzeugdaten stehen in der o.a. Beschreibung oder lassen sind im Internet ersehen. Bei weiteren Fragen einfach mailen.
Was bei diesem Fahrzeug positiv hervorzuheben ist, ist der Motor. Trotz der hohen Laufleistung schnurrt er immer noch wie am ersten Tag. Zwischen den Service-Intervallen muss kein Öl nachgefüllt werden. Er fährt immer noch mit 10W40. Die Zündkassette ist bisher einmal erneuert worden.
Obwohl das Fahrzeug eigentlich unter Limousine läuft, ist der Wagen, als echter 5-Türer, durchaus mit einem Kombi vergleichbar. Es stehen immerhin 448 Liter zur Verfügung. Bei umgeklappten Rücksitzen sind es sogar 1183 Liter! Wir haben damit, als 5-köpfige Familie, Urlaub auf einem Bauerhof gemacht und hatten sogar noch unsere eigene Bettwäsche mit dabei! Auch Fahrten mit offener Kofferklappe haben wir mehrfach durchgeführt.
Weiterhin besticht die abnehmbare (!) Anhängekupplung mit einer Zug- Last von bis zu 1800 kg (natürlich eingetragen).
Sehr angenehm ist das elektrische, kombinierte Glas-Schiebe- und Hubdach. Die automatische Motorantenne ist eher ein Gag...
Die Klima-Automatik funktioniert (wurde natürlich im Winter nur wenig genutzt...). Die Selbsttests Radiator-Check, Engine-Check sowie SRS (Airbags) gehen nach dem Starten des Motors zuverlässig wieder aus; es liegen also keine Fehler vor.
Es gibt natürlich auch Negatives: Die Synchronisation für den 2. Gang ist etwas verschlissen; ein Schalten ist aber (insbesondere mit Zwischengas) möglich, der Gang bleibt auch drin. Ein gebrauchtes Tauschgetriebe würde mit Einbau ca. 600,- Euro kosten. Für den, der die Synchronisationsringe selbst wechseln kann, wird"s natürlich günstiger. Nach Angaben unserer Werkstatt kann man damit aber auch noch zig-tausende Kilometer fahren, es knirscht eben nur manchmal.
Die Funkfernbedienung funktioniert grundsätzlich, braucht aber manchmal ein bisschen gutes Zureden. Notfalls lässt sich der Wagen aber auch mit dem Schlüssel per Hand öffnen. Die Alarmanlage und Wegfahrsperre muss auf jeden Fall per Funk deaktiviert werden, was bis zum heutigen Tag letztlich aber immer funktioniert hat.
Die ABS-Leuchte leuchtet manchmal auf. Dann bremst der Wagen natürlich immer noch zuverlässig, nur eben ohne ABS. Bisher ging die Leuchte dann aber immer von allein wieder aus. Den TÜV hat es die letzten Male nicht gestört.
In der Frontscheibe ist ein kleiner Steinschlag, der vom Scheibendoktor repariert wurde. Ein sichtbarer Riss von 3 mm hat sich in den letzten Jahren nicht vergrößert und war auch beim TÜV bisher kein Problem.
Die Handbremse zieht (beim letzten TÜV wurden Scheiben und Beläge hinten erneuert), neigt aber, insbesondere beim längeren Parken zum festbacken. Wir haben die letzte Zeit immer ohne Handbremse geparkt.
Der Wagen wurde regelmäßig gewartet und naturgemäß wurden etliche Teile erneuert. Einige Roststellen, Kratzer und Macken sind vorhanden; insgesamt macht der Wagen aber noch einen passablen Eindruck (s. Fotos). Ob und was für den TÜV jetzt gemacht werden muss, kann ich nicht sagen.
Das Auto ist nicht nur ein Angebot für eingefleischte Saab-Fans, sondern auch für Familien, die, zumindest die nächsten 2 Jahre noch günstig Auto fahren wollen; natürlich ist der Wagen auch als Teileträger interessant.
Der Wagen steht auf Stahlfelgen mit M&S-Reifen, die noch (geschätzt) 4 mm Profil aufweisen. Ein echtes Reserverad (gleiche Stahlfelge) ist ebenfalls dabei. Dieses passt aufgrund der Befestigungsstreben der abnehmbaren Anhängekupplung aber nicht mehr so in die Reserveradmulde, dass die Abdeckung bündig schließt. Hier wäre ein Notrad erforderlich (30,- Euro bei Ebay). Wir haben das Rad heraus genommen und den Stauraum für Bordwerkzeug, pp. genutzt. Dafür haben wir dann immer eine Dose Reifenpannenspray dabei gehabt. Benutzt haben wir es nie. Das Notspray könnte auf Wunsch im Wagen verbleiben.
Auf Wunsch gibt es weiterhin kopierte Ausschnitte des Werkstatthandbuch (Karosseriereparaturen), ein zweites Auto-Cassetten-Radio mit Extra-CD-Spieler (funktioniert, aber hat Displayprobleme) sowie Sprühfarbe und Lackstift (Mitternachtsblau-metallic) dazu.
Der Wagen ist noch angemeldet und wird von uns, bis zum Verkauf, weiter genutzt. Daher wird sich der km-Stand noch verändern. Wenn gewünscht, kann der Wagen bis zur Umeldung zugelassen bleiben, so dass für Überführung und Fahrt zu Zulassungsstelle keine Kurzzeitkennzeichen benötigt werden. Für die Erstellung des Kaufvertrages ist dann aber ein gültiger Ausweis sowie eine Erreichbarkeit im Inland erforderlich. Der Käufer verpflichtet sich per Vertrag, den Wagen schnellstmöglich, max. nach 7 Tagen, ab- bzw. umzumelden. Andernfalls kann der Wagen nur abgemeldet übergeben werden.
Innerhalb der Region Hannover könnte ich den Wagen auch bringen, auf Privatgrund abstellen, die Kennzeichen mitnehmen und die Abmeldung dann selbst vornehmen.
Zum Schluss das Übliche: Obwohl ich mich natürlich bemüht habe, unseres Schätzchen so objektiv wie möglich zu beschreiben, wird der Wagen als Bastlerfahrzeug aus privater Hand verkauft. Er kann, nach Absprache, hier in Hannover-Kirchrode besichtigt und Probe gefahren werden; Garantien, Gewährleistung oder Rücknahme werden aber ausdrücklich ausgeschlossen.
Überlegen Sie bitte genau, ob die das Fahrzeug wirklich kaufen wollen, wenn Sie ein Gebot abgeben. Aus den gemachten Erfahrungen weise ich darauf hin, dass Spaßbieter mit der vorhandenen Rechtsschutzversicherung mit 30 % des Gebotspreises auf Schadensersatz verklagt werden. Neugierige mögen sich vor Abgabe eines Gebotes die Rechtsprechung dazu im Internet genau durchlesen!
Das Ebay-Mitglied helg.wagne wird von dieser Auktion ausdrücklich ausgeschlossen!
Für alle ehrlichen Ebayer: Viel Spaß beim Bieten!!
Zum Kauf steht hier unser Familien-Saab ( Saabi) . Er hat uns lange gut gedient; für uns wird aber jetzt ein VAN notwendig. Die grundsätzlichen Fahrzeugdaten stehen in der o.a. Beschreibung oder lassen sind im Internet ersehen. Bei weiteren Fragen einfach mailen.
Was bei diesem Fahrzeug positiv hervorzuheben ist, ist der Motor. Trotz der hohen Laufleistung schnurrt er immer noch wie am ersten Tag. Zwischen den Service-Intervallen muss kein Öl nachgefüllt werden. Er fährt immer noch mit 10W40. Die Zündkassette ist bisher einmal erneuert worden.
Obwohl das Fahrzeug eigentlich unter Limousine läuft, ist der Wagen, als echter 5-Türer, durchaus mit einem Kombi vergleichbar. Es stehen immerhin 448 Liter zur Verfügung. Bei umgeklappten Rücksitzen sind es sogar 1183 Liter! Wir haben damit, als 5-köpfige Familie, Urlaub auf einem Bauerhof gemacht und hatten sogar noch unsere eigene Bettwäsche mit dabei! Auch Fahrten mit offener Kofferklappe haben wir mehrfach durchgeführt.
Weiterhin besticht die abnehmbare (!) Anhängekupplung mit einer Zug- Last von bis zu 1800 kg (natürlich eingetragen).
Sehr angenehm ist das elektrische, kombinierte Glas-Schiebe- und Hubdach. Die automatische Motorantenne ist eher ein Gag...
Die Klima-Automatik funktioniert (wurde natürlich im Winter nur wenig genutzt...). Die Selbsttests Radiator-Check, Engine-Check sowie SRS (Airbags) gehen nach dem Starten des Motors zuverlässig wieder aus; es liegen also keine Fehler vor.
Es gibt natürlich auch Negatives: Die Synchronisation für den 2. Gang ist etwas verschlissen; ein Schalten ist aber (insbesondere mit Zwischengas) möglich, der Gang bleibt auch drin. Ein gebrauchtes Tauschgetriebe würde mit Einbau ca. 600,- Euro kosten. Für den, der die Synchronisationsringe selbst wechseln kann, wird"s natürlich günstiger. Nach Angaben unserer Werkstatt kann man damit aber auch noch zig-tausende Kilometer fahren, es knirscht eben nur manchmal.
Die Funkfernbedienung funktioniert grundsätzlich, braucht aber manchmal ein bisschen gutes Zureden. Notfalls lässt sich der Wagen aber auch mit dem Schlüssel per Hand öffnen. Die Alarmanlage und Wegfahrsperre muss auf jeden Fall per Funk deaktiviert werden, was bis zum heutigen Tag letztlich aber immer funktioniert hat.
Die ABS-Leuchte leuchtet manchmal auf. Dann bremst der Wagen natürlich immer noch zuverlässig, nur eben ohne ABS. Bisher ging die Leuchte dann aber immer von allein wieder aus. Den TÜV hat es die letzten Male nicht gestört.
In der Frontscheibe ist ein kleiner Steinschlag, der vom Scheibendoktor repariert wurde. Ein sichtbarer Riss von 3 mm hat sich in den letzten Jahren nicht vergrößert und war auch beim TÜV bisher kein Problem.
Die Handbremse zieht (beim letzten TÜV wurden Scheiben und Beläge hinten erneuert), neigt aber, insbesondere beim längeren Parken zum festbacken. Wir haben die letzte Zeit immer ohne Handbremse geparkt.
Der Wagen wurde regelmäßig gewartet und naturgemäß wurden etliche Teile erneuert. Einige Roststellen, Kratzer und Macken sind vorhanden; insgesamt macht der Wagen aber noch einen passablen Eindruck (s. Fotos). Ob und was für den TÜV jetzt gemacht werden muss, kann ich nicht sagen.
Das Auto ist nicht nur ein Angebot für eingefleischte Saab-Fans, sondern auch für Familien, die, zumindest die nächsten 2 Jahre noch günstig Auto fahren wollen; natürlich ist der Wagen auch als Teileträger interessant.
Der Wagen steht auf Stahlfelgen mit M&S-Reifen, die noch (geschätzt) 4 mm Profil aufweisen. Ein echtes Reserverad (gleiche Stahlfelge) ist ebenfalls dabei. Dieses passt aufgrund der Befestigungsstreben der abnehmbaren Anhängekupplung aber nicht mehr so in die Reserveradmulde, dass die Abdeckung bündig schließt. Hier wäre ein Notrad erforderlich (30,- Euro bei Ebay). Wir haben das Rad heraus genommen und den Stauraum für Bordwerkzeug, pp. genutzt. Dafür haben wir dann immer eine Dose Reifenpannenspray dabei gehabt. Benutzt haben wir es nie. Das Notspray könnte auf Wunsch im Wagen verbleiben.
Auf Wunsch gibt es weiterhin kopierte Ausschnitte des Werkstatthandbuch (Karosseriereparaturen), ein zweites Auto-Cassetten-Radio mit Extra-CD-Spieler (funktioniert, aber hat Displayprobleme) sowie Sprühfarbe und Lackstift (Mitternachtsblau-metallic) dazu.
Der Wagen ist noch angemeldet und wird von uns, bis zum Verkauf, weiter genutzt. Daher wird sich der km-Stand noch verändern. Wenn gewünscht, kann der Wagen bis zur Umeldung zugelassen bleiben, so dass für Überführung und Fahrt zu Zulassungsstelle keine Kurzzeitkennzeichen benötigt werden. Für die Erstellung des Kaufvertrages ist dann aber ein gültiger Ausweis sowie eine Erreichbarkeit im Inland erforderlich. Der Käufer verpflichtet sich per Vertrag, den Wagen schnellstmöglich, max. nach 7 Tagen, ab- bzw. umzumelden. Andernfalls kann der Wagen nur abgemeldet übergeben werden.
Innerhalb der Region Hannover könnte ich den Wagen auch bringen, auf Privatgrund abstellen, die Kennzeichen mitnehmen und die Abmeldung dann selbst vornehmen.
Zum Schluss das Übliche: Obwohl ich mich natürlich bemüht habe, unseres Schätzchen so objektiv wie möglich zu beschreiben, wird der Wagen als Bastlerfahrzeug aus privater Hand verkauft. Er kann, nach Absprache, hier in Hannover-Kirchrode besichtigt und Probe gefahren werden; Garantien, Gewährleistung oder Rücknahme werden aber ausdrücklich ausgeschlossen.
Überlegen Sie bitte genau, ob die das Fahrzeug wirklich kaufen wollen, wenn Sie ein Gebot abgeben. Aus den gemachten Erfahrungen weise ich darauf hin, dass Spaßbieter mit der vorhandenen Rechtsschutzversicherung mit 30 % des Gebotspreises auf Schadensersatz verklagt werden. Neugierige mögen sich vor Abgabe eines Gebotes die Rechtsprechung dazu im Internet genau durchlesen!
Das Ebay-Mitglied helg.wagne wird von dieser Auktion ausdrücklich ausgeschlossen!
Für alle ehrlichen Ebayer: Viel Spaß beim Bieten!!