Saab 95 3.0 V6 Griffin , 200 PS, EZ 5 1999, 275T km, grüne Umw.Plakette, Autom.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Fahrzeug ist optisch in einem sehr guten Zustand. Leider gibt es drei Mängel. Beschreibung folgt weiter unten. 1. Servolenkung defekt 2. Kühlwasser Verlust 3. Lüftermotor defekt” |
| Marke: | Saab | Getriebe: | Automatik |
| Modell: | 9-5 | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Farbe: | Schwarz | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 4 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP) |
| Datum der Erstzulassung: | 18.05.1999 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Top-Soundsystem |
| Kilometerstand: | 275.000 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 147 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Limousine |
Saab 95 3.0 V6 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeugzustand (s. Fotos) ist nach 15 Jahren ist optisch sehr gut, diverse kleine Kratzer sind aber vorhanden. Luxuriöse Innenausstattung mit Ledersitzen, -lenkrad, Holzarmaturen usw., Automatikgetriebe, Klimaautomatik, Sitzhzg., Sitzlüftung, Tempomat usw.
Das Fahrzeug fuhr jahrelang problemlos, wurde regelmässig gewartet. Leider gibt es drei Mängel:
1. Vor kurzem ist die Servolenkung ausgefallen. Ich vermute, dass die Servopumpe kaputt ist, denn der Schlauch der zum Ölbehälter führt ist in Ordnung. Lenkung geht seitdem nur ganz schwer. Es kann aber auch sein, dass nur ein Ventil nicht sauber funktioniert und das Servo-Oel dadurch rausgedrueckt wird.
2. Der Wagen verliert Kühlwasser, was verschiedene Gründe haben kann. Dies wurde nicht untersucht. In der letzten Zeit musste ich regelmässig (jede Woche) Kühlwasser nachfüllen. Es muss nicht an den Zylinderkoepfen liegen.
3. Ausserdem ist seit etwa 6 Monaten der Lüftermotor vom Gebläse defekt. Dies sollte aber relativ einfach zu reparieren sein. Der Wagen macht viel Spaß, er ist kraftvoll und gleichzeitig komfortabel, der Fahrkomfort ist trotz seines Alters nach wie vor auf der Höhe der Zeit, nicht zuletzt durch den kultivierten 6-Zylinder Motor. Zudem hat er auch die grüne Umweltplakette. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei sparsamer Fahrweise bei etwa 9,5l.
Der Wagen müsste abgeschleppt werden, da die Servolenkung nicht funktioniert und daher die Lenkung sehr schwergängig ist. Auto springt aber problemlos an.
Entweder werden die bestehenden Schäden behoben oder der Wagen wird als Bastlerfahrzeug für Teile verwendet. Grundsätzlich ist das Auto in einem optisch sehr ansprechenden Zustand, daher sollte über eine Reparatur nachgedacht werden.Ich bin im Kontakt mit einem Saab-Spezialisten in Ludwigsburg. Er repariert nur Saab Fahrzeuge und hat noch einen V6 Motor, den er sehr guenstig abgeben wuerde (ca. 350 Euro). Dieser hat etwa 170000 km runter, hat aber diverse Neuteile mit dabei. Mit einem Austauschmotor waeren das Kuehlwasserproblem sowie das Servolenkungsproblem behoben. Dies ist ein Verkauf von Privat unter Ausschluss von Gewährleistung und Ausschluss jeglicher Haftung.
Das Fahrzeug fuhr jahrelang problemlos, wurde regelmässig gewartet. Leider gibt es drei Mängel:
1. Vor kurzem ist die Servolenkung ausgefallen. Ich vermute, dass die Servopumpe kaputt ist, denn der Schlauch der zum Ölbehälter führt ist in Ordnung. Lenkung geht seitdem nur ganz schwer. Es kann aber auch sein, dass nur ein Ventil nicht sauber funktioniert und das Servo-Oel dadurch rausgedrueckt wird.
2. Der Wagen verliert Kühlwasser, was verschiedene Gründe haben kann. Dies wurde nicht untersucht. In der letzten Zeit musste ich regelmässig (jede Woche) Kühlwasser nachfüllen. Es muss nicht an den Zylinderkoepfen liegen.
3. Ausserdem ist seit etwa 6 Monaten der Lüftermotor vom Gebläse defekt. Dies sollte aber relativ einfach zu reparieren sein. Der Wagen macht viel Spaß, er ist kraftvoll und gleichzeitig komfortabel, der Fahrkomfort ist trotz seines Alters nach wie vor auf der Höhe der Zeit, nicht zuletzt durch den kultivierten 6-Zylinder Motor. Zudem hat er auch die grüne Umweltplakette. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei sparsamer Fahrweise bei etwa 9,5l.
Der Wagen müsste abgeschleppt werden, da die Servolenkung nicht funktioniert und daher die Lenkung sehr schwergängig ist. Auto springt aber problemlos an.
Entweder werden die bestehenden Schäden behoben oder der Wagen wird als Bastlerfahrzeug für Teile verwendet. Grundsätzlich ist das Auto in einem optisch sehr ansprechenden Zustand, daher sollte über eine Reparatur nachgedacht werden.Ich bin im Kontakt mit einem Saab-Spezialisten in Ludwigsburg. Er repariert nur Saab Fahrzeuge und hat noch einen V6 Motor, den er sehr guenstig abgeben wuerde (ca. 350 Euro). Dieser hat etwa 170000 km runter, hat aber diverse Neuteile mit dabei. Mit einem Austauschmotor waeren das Kuehlwasserproblem sowie das Servolenkungsproblem behoben. Dies ist ein Verkauf von Privat unter Ausschluss von Gewährleistung und Ausschluss jeglicher Haftung.