Saab 99 MY83 120PS Oldtimer “Technisch gut, optisch außen mit Kratzern und kleineren
Kaufpreis: Є 251,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Technisch gut, optisch außen mit Kratzern und kleineren Dellen!” |
| Marke: | Saab | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | 99 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Typ: | Limousine | Komfortausstattung: | Sitzheizung |
| Farbe: | Braun - maron- braunrot | Außenausstattung: | Katalysator |
| Anzahl Türen: | 4 | Herstellungsland und -region: | Finnland |
| Datum der Erstzulassung: | 06.07.1983 | HU: | 09.2016 |
Saab 99 MY83 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sehr seltener 4-türiger SAAB 99 in braunrot. VIN: YK1BG41S8D601999X. Erstzulassung: 07/1983. Das Fahrzeug hat aus einem alten Lagerbestand/Nachlaß eines bekannten Motorenbauers einen New/Oldstock, also komplett neuen Motor verbaut. Der Ventildeckel ist allerdings nicht neu. Kein überholtes Triebwerk sondern wirklich neu, war ca. 30 Jahre eingelagert und wurde im Sept. 2014 erstmalig verbaut. Aktuelle Laufleistung max. 2.500km. Dieser hat alleine einen Wert von mind. 2.500€! Sehr schönes Armaturenbrett, rissfrei, mit Echtholz belegt und komplett neuer, verschleißfreier LED-Beleuchtung. Dreistufige Sitzheizung. Manuelles Schiebedach (sehr selten anzutreffen!). An allen wichtigen Stellen ist die Karosserie rostfrei. Im einzelnen: Achswellentunnel, Türen, Türunterkanten, Motorraum und damit alle Stellen, die bei einer Instandsetzung teuer werden können, sind rostfrei. Mängelfreier Tüv-Bericht von aus 10/14 mit anschließender Vollabnahme nach §21 vorhanden. Der Lack müsste poliert werden. Es gibt kleinere Dellen und Kratzer, siehe Fotos. Laufleistung der Karosserie: 255.000km. Der Wagen ist fahrbereit und auf eigener Achse überführbar. Er wird aufgrund des Alters von 32 Jahren ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten. Die Pros&Cons im einzelnen:
PRO:
Neuer Motor. 5-Gang Getriebe, Kat.
In allen wesentlichen Punkten rostfreie Karosserie
Sehr schönes, neuwertiges, rissfreies Original- Armaturenbrett, mit Echtholz anstatt der üblichen Folie und neuer Beleuchtung. Mit seltenem 240-km/h-Tacho aus Saab 99turbo.
Seltenes Original Saab-Rallye-Vierspeichen-Lederlenkrad.
2,0-Liter Saab- Motor mit Bosch K-Jetronic, ca. 120-130PS. (Im Vergleich mit meinem 100PS-Saab gleichen Typs fährt dieser wesentlich flotter und durchzugskräftiger...)
Kat nachgerüstet, mit Lambdasonde
Neue Kupplung, samt Geber-/Nehmerzylinder
Spurstangenköpfe neu, Fahrwerk überholt
Fahrbereit. Überführung auf eigener Achse kein Problem.
CONTRA:
Dachhimmel&Sonnenblenden fehlen
Durchrostung Kofferraum/-Radhaus hinten rechts, ca. 4x4cm
Kofferraumboden sollte saniert werden
Dellen &Kratzer rundum
Hupe aktuell ohne Funktion
Getriebe schaltet einwandfrei, die Gänge springen nicht heraus, keine Sing-/Heulgeräusche, rauscht aber deutlich im 5. Gang vernehmlich und sollte deshalb wohl demnächst überholt werden! Dabei würde es sich anbieten, den 5. Gang gleich länger zu übersetzen, die Motorleistung gibt das locker her.
Windschutzscheibe hat Kratzer, die sich mit Glaspolitur aber herauspolieren lassen sollten.
Der Wagen bremst, schaltet lenkt und fährt gut. Außer dem Getriebe sind alle notwendigen Arbeiten kosmetischer Natur.
Für wen eignet sich dieses Auto?
Für Bastler, die den Wagen in Teilen verwerten wollen, um ihren eignen Saab 99 aufzuwerten (also als Teilespender)
Saab-Enthusiasten, die die erforderlichen Restarbeiten nicht scheuen und diesen Saab erhalten wollen.
Saab Sammler und Jäger des Besonderen. (Es gibt schon seit langem keine NEUEN Motoren mehr)
Für wen nicht?
Für Neuwagenkäufer
Für Nicht-Technik-Affine
Angehende Schrauber mit zwei linken Händen
Meine Auktion startet mit 1€ !
PRIVATVERKAUF! Keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Garantie! Das Fahrzeug muss bis spätestens 10.09 vor Ort beim Verkäufer abgeholt werden. Probefahrt vor Ende der Auktion nach Terminabsprache möglich. Ebay ich. Die Kosten der Abholung trägt allein der Käufer.
Viel Spaß beim Bieten!
PRO:
Neuer Motor. 5-Gang Getriebe, Kat.
In allen wesentlichen Punkten rostfreie Karosserie
Sehr schönes, neuwertiges, rissfreies Original- Armaturenbrett, mit Echtholz anstatt der üblichen Folie und neuer Beleuchtung. Mit seltenem 240-km/h-Tacho aus Saab 99turbo.
Seltenes Original Saab-Rallye-Vierspeichen-Lederlenkrad.
2,0-Liter Saab- Motor mit Bosch K-Jetronic, ca. 120-130PS. (Im Vergleich mit meinem 100PS-Saab gleichen Typs fährt dieser wesentlich flotter und durchzugskräftiger...)
Kat nachgerüstet, mit Lambdasonde
Neue Kupplung, samt Geber-/Nehmerzylinder
Spurstangenköpfe neu, Fahrwerk überholt
Fahrbereit. Überführung auf eigener Achse kein Problem.
CONTRA:
Dachhimmel&Sonnenblenden fehlen
Durchrostung Kofferraum/-Radhaus hinten rechts, ca. 4x4cm
Kofferraumboden sollte saniert werden
Dellen &Kratzer rundum
Hupe aktuell ohne Funktion
Getriebe schaltet einwandfrei, die Gänge springen nicht heraus, keine Sing-/Heulgeräusche, rauscht aber deutlich im 5. Gang vernehmlich und sollte deshalb wohl demnächst überholt werden! Dabei würde es sich anbieten, den 5. Gang gleich länger zu übersetzen, die Motorleistung gibt das locker her.
Windschutzscheibe hat Kratzer, die sich mit Glaspolitur aber herauspolieren lassen sollten.
Der Wagen bremst, schaltet lenkt und fährt gut. Außer dem Getriebe sind alle notwendigen Arbeiten kosmetischer Natur.
Für wen eignet sich dieses Auto?
Für Bastler, die den Wagen in Teilen verwerten wollen, um ihren eignen Saab 99 aufzuwerten (also als Teilespender)
Saab-Enthusiasten, die die erforderlichen Restarbeiten nicht scheuen und diesen Saab erhalten wollen.
Saab Sammler und Jäger des Besonderen. (Es gibt schon seit langem keine NEUEN Motoren mehr)
Für wen nicht?
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