Seat IBIZA, gepflegt, 60PS, NEUteile wie Zahnriemen.., TÜV bis 11 14
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Seat | |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite | Modell: | Ibiza |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Farbe: | orig.-BLAU |
| Außenausstattung: | Katalysator | Anzahl Türen: | 2 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kilometerstand: | 171.472 km |
| Typ: | 1,4 liter, Modell II =`6K` | Leistung: | 44KW =60PS |
| Datum der Erstzulassung: | 23.04.1993 | Kraftstoff: | Benzin |
| HU: | 11.2014 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| AU: | 11.2014 | Emissionsklasse: | Euro 2 |
Seat IBIZA, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
hallo !
JETZT ZUM 2.x HIER EINGESTELLT,
WEIL DER LETZTE KÄUFER Z:B: "GAR KEINEN FÜHRERSCHEIN HAT"!
verkauft wird hier ein gepflegter kleiner `Flitzer`, den meine Tochter gefahren hat :
Eigentlich wollten wir ihn neu durch den TÜV bringen ( das wird auch jetzt relativ fix klappen )
und ich habe dem-entsprechend viele teure Investitionen getätigt, aber leider ist jetzt ein Defekt aufgetreten,
dessen Umfang/ Reparatur-Möglichkeit/ Preis-Aufwand dafür ich schwerlich einzuschätzen vermag
und den ich Ihnen nicht verschweigen möchte :
-> Erst bei der letzten Fahrt sprang ( NUR ) der 5.Gang heraus/ blieb nur mit `zartem` Gasfuss kurze Zeit drinne .
Keine Ahnung, ob es womöglich nur einer kl. Einstellung am Schalt-Gestänge bedarf,
oder sich da doch gleich ein Getriebe-Defekt andeutet
( letzteres kann ich mir gar nicht vorstellen, weil es zuvor NICHT EINMAL aufgetreten ist ! ) .
Es handelt sich um den begehrteren ( =deutlich-haltbareren ! =VW-) 60PS-Motor,
den sie mit einem Durchschnitts-Verbrauch zwischen 4 und max.6 Litern gefahren ist ( incl. grüner Umwelt-Plakette ) .
Hier am Ort gibt`s eine GROSSE Auto-Verwertung, die dieses Auto-Modell und Motoren/ Getriebe vorrätig haben
( für -Grössenordnung- unter 100,-Euro ) und auch solche Einbauten/ Reparaturen schon preiswert durchführten
( ich weiss von einem kompl. VW-Polo-Motoren-Austausch bei ihnen für 150,-Euro ) .
Im Nachbar-Ort hat ein kl. Auto-Handel GLEICH MEHRERE(!) Autos genau diesen Typs ( =ohne TÜV ) stehen :
Auch da liesse sich wohl ein guter Preis für Ersatzteile ( + den evtl. Einbau ) vereinbaren .
Ansonsten sei noch auf die ( sofort gegen Rost-Befall-behandelte ! ) Delle im linken Schweller ( siehe Foto ) hingewiesen
( das war ein gr. Stein beim rangieren ) , -die aber nach Einschätzung eines Kfz-Betriebes KEINERLEI Auswirkungen
auf die Erlangung der neuen TÜV-Plakette hat !
Die guten Zusatz-Boxen/ Lautsprecher in der hinteren Hutablage bleiben selbstverständlich drinne
( das recht gute `Pioneer`-CD-Radio allerdings nur zu einem moderaten Aufpreis ) .
Das auto ist 21 Jahre `jung` und hat auch die eine oder andere kleine Schramme/ Beule ( mir fällt gerade keine ein )
und dem-entsprechend kann ich es leider nur unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Rücknahme verkaufen .
Weil gelegentlich die gelbe ABS-Kontrollleuchte anging, hatte ich dafür schon einen neuen Sensor ( kostet eh nur wenige Euro )
besorgt -müsste jetzt mal sehen, ob bzw. wo er rumfliegt...
Der Motot läuft gut/ raucht nicht und verbrauchte kein Öl ( =unterhalb des messbaren Bereiches ) .
Den Einbau des NAGEL-NEUEN Zahnriemen sowie des Rippen-Riemen,
einer anderen Servo-Pumpe sowie der vorderen Bremsen + Öl/ Öl-Filter-Wechsel
kann ein Kfz-Fachmann auf Wunsch ( wohl auch mit Belegen ) bestätigen .
Der Seat springt sofort top an und ist absolut fahrbereit ( allerdings jetzt abgemeldet ) -läuft top !
Sofort Zulassungs-fähig + meines Wissens-nach darf man den TÜV nach wie vor mehrere Monate überziehen
und Anfangs kostet`s noch nichts bzw. auch keine `Punkte`.
Er steht im ländlichen Bereich ZWISCHEN BIELEFELD und HANNOVER =gut 10km-entfernt von der Autobahn A2 .
Gerne dürfen Sie mich für weitere Rückfragen zu jeder Uhrzeit anzurufen-versuchen unter
0 151 51 - 95 85 26
( gelegentlich sitze ich allerdings auf`m Motorrad =rufe dann erst deutlich-später zurück )
Erwarte die Einhaltung von hier-VERBINDLICHEN(!) Auktions-Höchst-Geboten =Verträgen
und Abholung innerhalb ca. 1 Woche =spätestens dann BAR-Zahlung ohne Nach-Verhandlungen
( danach wird`s schwieriger mit dem Auto-Standplatz ) .
allen ehrlichen Bietern wünsche ich hier ganz viel Erfolg und noch lange viel Spass mit dem Kleinen !
JETZT ZUM 2.x HIER EINGESTELLT,
WEIL DER LETZTE KÄUFER Z:B: "GAR KEINEN FÜHRERSCHEIN HAT"!
verkauft wird hier ein gepflegter kleiner `Flitzer`, den meine Tochter gefahren hat :
Eigentlich wollten wir ihn neu durch den TÜV bringen ( das wird auch jetzt relativ fix klappen )
und ich habe dem-entsprechend viele teure Investitionen getätigt, aber leider ist jetzt ein Defekt aufgetreten,
dessen Umfang/ Reparatur-Möglichkeit/ Preis-Aufwand dafür ich schwerlich einzuschätzen vermag
und den ich Ihnen nicht verschweigen möchte :
-> Erst bei der letzten Fahrt sprang ( NUR ) der 5.Gang heraus/ blieb nur mit `zartem` Gasfuss kurze Zeit drinne .
Keine Ahnung, ob es womöglich nur einer kl. Einstellung am Schalt-Gestänge bedarf,
oder sich da doch gleich ein Getriebe-Defekt andeutet
( letzteres kann ich mir gar nicht vorstellen, weil es zuvor NICHT EINMAL aufgetreten ist ! ) .
Es handelt sich um den begehrteren ( =deutlich-haltbareren ! =VW-) 60PS-Motor,
den sie mit einem Durchschnitts-Verbrauch zwischen 4 und max.6 Litern gefahren ist ( incl. grüner Umwelt-Plakette ) .
Hier am Ort gibt`s eine GROSSE Auto-Verwertung, die dieses Auto-Modell und Motoren/ Getriebe vorrätig haben
( für -Grössenordnung- unter 100,-Euro ) und auch solche Einbauten/ Reparaturen schon preiswert durchführten
( ich weiss von einem kompl. VW-Polo-Motoren-Austausch bei ihnen für 150,-Euro ) .
Im Nachbar-Ort hat ein kl. Auto-Handel GLEICH MEHRERE(!) Autos genau diesen Typs ( =ohne TÜV ) stehen :
Auch da liesse sich wohl ein guter Preis für Ersatzteile ( + den evtl. Einbau ) vereinbaren .
Ansonsten sei noch auf die ( sofort gegen Rost-Befall-behandelte ! ) Delle im linken Schweller ( siehe Foto ) hingewiesen
( das war ein gr. Stein beim rangieren ) , -die aber nach Einschätzung eines Kfz-Betriebes KEINERLEI Auswirkungen
auf die Erlangung der neuen TÜV-Plakette hat !
Die guten Zusatz-Boxen/ Lautsprecher in der hinteren Hutablage bleiben selbstverständlich drinne
( das recht gute `Pioneer`-CD-Radio allerdings nur zu einem moderaten Aufpreis ) .
Das auto ist 21 Jahre `jung` und hat auch die eine oder andere kleine Schramme/ Beule ( mir fällt gerade keine ein )
und dem-entsprechend kann ich es leider nur unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Rücknahme verkaufen .
Weil gelegentlich die gelbe ABS-Kontrollleuchte anging, hatte ich dafür schon einen neuen Sensor ( kostet eh nur wenige Euro )
besorgt -müsste jetzt mal sehen, ob bzw. wo er rumfliegt...
Der Motot läuft gut/ raucht nicht und verbrauchte kein Öl ( =unterhalb des messbaren Bereiches ) .
Den Einbau des NAGEL-NEUEN Zahnriemen sowie des Rippen-Riemen,
einer anderen Servo-Pumpe sowie der vorderen Bremsen + Öl/ Öl-Filter-Wechsel
kann ein Kfz-Fachmann auf Wunsch ( wohl auch mit Belegen ) bestätigen .
Der Seat springt sofort top an und ist absolut fahrbereit ( allerdings jetzt abgemeldet ) -läuft top !
Sofort Zulassungs-fähig + meines Wissens-nach darf man den TÜV nach wie vor mehrere Monate überziehen
und Anfangs kostet`s noch nichts bzw. auch keine `Punkte`.
Er steht im ländlichen Bereich ZWISCHEN BIELEFELD und HANNOVER =gut 10km-entfernt von der Autobahn A2 .
Gerne dürfen Sie mich für weitere Rückfragen zu jeder Uhrzeit anzurufen-versuchen unter
0 151 51 - 95 85 26
( gelegentlich sitze ich allerdings auf`m Motorrad =rufe dann erst deutlich-später zurück )
Erwarte die Einhaltung von hier-VERBINDLICHEN(!) Auktions-Höchst-Geboten =Verträgen
und Abholung innerhalb ca. 1 Woche =spätestens dann BAR-Zahlung ohne Nach-Verhandlungen
( danach wird`s schwieriger mit dem Auto-Standplatz ) .
allen ehrlichen Bietern wünsche ich hier ganz viel Erfolg und noch lange viel Spass mit dem Kleinen !