Skoda Felicia Fun Pickup Halbcabrio (baugleich VW Caddy 2 Pick Up) LKW Steuer
Kaufpreis: Є 1.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Škoda | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | Pick-up |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Gelb |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 2 |
| Sicherheitsmerkmale: | Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 170000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 75 PS |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 03.2016 |
| Typ: | Pickup | AU: | 03.2016 |
| Umweltplakette: | grün | Kraftstoff: | Benzin |
| Datum der Erstzulassung: | 13.05.1998 |
Skoda Felicia gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 9 votes
based on 9 votes
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Skoda Felicia Fun Pickup (baugleich VW Caddy 2 Pickup).
Ich fahre den Pick-Up nun seit 12 Jahren. Es ist ein universelles Mehrzweckauto: Pickup für Fahrrad, Snowboard, Sonstiges und PKW bis 4 Personen. Durch Herausklappen/Rückversetzen der Kabinenwand wird es ein Halbcabrio (siehe Bilder). Es ist inzwischen seltener ein Sonderumbau ab Werk.
Allerdings bleibt es ein Zweitürer, was die Kindersitzmontage unzumutbar macht. Deshalb fahre ich ihn inzwischen zu selten.
Genutzt wurde das Auto von mir ausschließlich privat. Es ist keine Firmenpritsche allerdings auch kein Sonntags-Youngtimer. Details siehe unten. Besichtigung und Probefahrt sind möglich. Prüfung durch eine Prüfstelle, Werkstatt o.ä. natürlich auch. Wer mehr als Hauptsache fährt gut erwartet, sollte das Auto vorab besichtigen. Auf den Bildern ist nicht immer alles erkennbar.
Ursprünglich als PKW zugelassen, habe ich ihn als LKW umschlüsseln lassen. Da die Rückbank nun als Option eingetragen ist, muss auch nur die billige LKW-Steuer gezahlt werden, unabhängig der Schadstoffklasse. Die Versicherung (zumindest HUK) ist durch andere Berechnungskriterien damals für mich als Fahranfänger ebenfalls extrem günstiger geworden.
Zustand/Status
HU/AU/TÜV noch ein knappes Jahr bis März/April 2016
Motor läuft rund; Getriebe schaltet sauber, Bremsen halten, Servolenkung funktioniert, ...voll fahrbereit
Technik ist ok, allgemein recht simpel aufgebaut und damit leicht wartbar und reparierbar.
Lack ist matt; Schrammen; Risse/Schäden an GFK-Stoßstangenverkleidung; Rost (nicht TÜV-relevant)
knapp unter 170.000 km; nachweisbar durch Scheckheft bis 2003 und Wartungsrechnungen + HU-Berichte
Fahrzeug ist zugelassen
Technische Daten
1,6L Benzin VW-Motor, wie auch in Golf 3, Polo 6N, Ibiza ... verbaut
5-Gang Handschaltung
Frontantrieb, dadurch ideale Gewichtsverteilung bei leerer Pritsche im Winter
Schraubenfederung, auch hinten
grüne Umweltplakette
Ausstattung
klappbare/versetzbare Rückwand & Rückbank als Sonderversion ab Werk
Sommerräder auf Alufelgen
Winterräder auf Alufelgen
nachgerüstete Recaro-Sitze mit besserem Seitenhalt; Fahrersitzposter aufgerissen; Originalsitze gibt"s dazu.
Servolenkung
Fahrer- & Beifahrerairbag
elektrische Fensterheber
Zentralverriegelung
Teilleder (Türverkleidung; Originalsitze)
Anhängekupplung demotierbar
stufenloser Intervallwischer
Optionen gegen Aufpreis
Cabrio-Stoffverdeck 300 Є VB
Hardtop 300 Є VB
Alubox für Ladefläche 100 Є VB
Rechtliches
Privatverkauf ohne Gewährleistung, so wie gesehen/geprüft bzw. hätte gesehen/geprüft werden können
Ich fahre den Pick-Up nun seit 12 Jahren. Es ist ein universelles Mehrzweckauto: Pickup für Fahrrad, Snowboard, Sonstiges und PKW bis 4 Personen. Durch Herausklappen/Rückversetzen der Kabinenwand wird es ein Halbcabrio (siehe Bilder). Es ist inzwischen seltener ein Sonderumbau ab Werk.
Allerdings bleibt es ein Zweitürer, was die Kindersitzmontage unzumutbar macht. Deshalb fahre ich ihn inzwischen zu selten.
Genutzt wurde das Auto von mir ausschließlich privat. Es ist keine Firmenpritsche allerdings auch kein Sonntags-Youngtimer. Details siehe unten. Besichtigung und Probefahrt sind möglich. Prüfung durch eine Prüfstelle, Werkstatt o.ä. natürlich auch. Wer mehr als Hauptsache fährt gut erwartet, sollte das Auto vorab besichtigen. Auf den Bildern ist nicht immer alles erkennbar.
Ursprünglich als PKW zugelassen, habe ich ihn als LKW umschlüsseln lassen. Da die Rückbank nun als Option eingetragen ist, muss auch nur die billige LKW-Steuer gezahlt werden, unabhängig der Schadstoffklasse. Die Versicherung (zumindest HUK) ist durch andere Berechnungskriterien damals für mich als Fahranfänger ebenfalls extrem günstiger geworden.
Zustand/Status
HU/AU/TÜV noch ein knappes Jahr bis März/April 2016
Motor läuft rund; Getriebe schaltet sauber, Bremsen halten, Servolenkung funktioniert, ...voll fahrbereit
Technik ist ok, allgemein recht simpel aufgebaut und damit leicht wartbar und reparierbar.
Lack ist matt; Schrammen; Risse/Schäden an GFK-Stoßstangenverkleidung; Rost (nicht TÜV-relevant)
knapp unter 170.000 km; nachweisbar durch Scheckheft bis 2003 und Wartungsrechnungen + HU-Berichte
Fahrzeug ist zugelassen
Technische Daten
1,6L Benzin VW-Motor, wie auch in Golf 3, Polo 6N, Ibiza ... verbaut
5-Gang Handschaltung
Frontantrieb, dadurch ideale Gewichtsverteilung bei leerer Pritsche im Winter
Schraubenfederung, auch hinten
grüne Umweltplakette
Ausstattung
klappbare/versetzbare Rückwand & Rückbank als Sonderversion ab Werk
Sommerräder auf Alufelgen
Winterräder auf Alufelgen
nachgerüstete Recaro-Sitze mit besserem Seitenhalt; Fahrersitzposter aufgerissen; Originalsitze gibt"s dazu.
Servolenkung
Fahrer- & Beifahrerairbag
elektrische Fensterheber
Zentralverriegelung
Teilleder (Türverkleidung; Originalsitze)
Anhängekupplung demotierbar
stufenloser Intervallwischer
Optionen gegen Aufpreis
Cabrio-Stoffverdeck 300 Є VB
Hardtop 300 Є VB
Alubox für Ladefläche 100 Є VB
Rechtliches
Privatverkauf ohne Gewährleistung, so wie gesehen/geprüft bzw. hätte gesehen/geprüft werden können