Steyr Puch Pinzgauer 6x6 712K Rehab Oldtimer
Kaufpreis: Є 27.450,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Anzahl Türen: | 5 | |
| Kraftstoff: | Benzin | Kilometerstand: | 17000 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Leistung: | 64 |
| Komfortausstattung: | Standheizung | HU: | 08.2018 |
| Sicherheitsmerkmale: | Allradantrieb |
Steyr Puch gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Steyr Puch Pinzgauer 6x6 712K Kommando Funkleitwagen die seltenste Variante ,der offensichtlich wenig genutzt wurde, sehr guter Zustand
L/B/H 4,95m/1,78/2,06 zGG 3500Kg technisch auch 4100kg möglich
B Führerschein :-) Oldtimer H Zulassung Pkw, getüvt bis 09.2018 ,Tisch und 2 grosse Aussenfächer für Stromaggregat
und anderes
3 aufstellbare Zusatzklappen,
das Fahrzeug ist innen isoliert und hat eine leistungstarke Luftstandheizung verbaut ,Natosteckdose für Fremdstart
läuft sehr gut ,alle Reifen haben fast volles Profil 3 Zusatzkanisterhalter,Werkstatthandbuch
Ölwechsel neu und alles funktioniert
Abmessungen
Länge4955 mm Fahrzeug
1040 mm Überhang hinten
960 mm Überhang vorne
46° Überhangwinkel hinten
42° Überhangwinkel vorneBreite1760 mm Fahrzeug
1440 mm Spurweite vorne
1440 mm Spurweite hintenHöhe2100 mm
1070 mm Lichte Höhe
940 mm Ladefläche ab Boden
335 mm Bodenfreiheit
300 mm BauchfreiheitLeergewichtca2800 kgNutzlast1300 kgGesamtgewicht4100 kgRadstand2000 mm + 980 mmWendekreis12400 mm bei Hinterradantrieb
12700 mm bei Allradantrieb
Motor
TypSteyr-Daimler-Puch
Typ 2,5 LiterZylinder4 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
2 Gelände-Fallstromdoppelvergaser Typ Zenith 36 NDIXKühlsystemLuftkühlung mit AxialgebläseAnzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigtBohrung92 mmHub94 mmHubraum2499 cm³Verdichtung7,8:1TreibstoffBenzinPS/kW90 PS / 66,2 kW (DIN) bei 4000 U/minDrehmoment185 Nm bei 2000 U/min
Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
ZF
S 5-18/3
Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe
Sämtliche Vorwärtsgänge sperrsynchronisiert
Rückwärtsgang mit Klauenkupplung
5 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Stockschaltung
Verteilergetriebe
Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe am zentralen Tragrohr und am Hinterachsantrieb angeflanscht
2 sperrsynchronisierte Gänge
Bedienung der Schaltung
Schalthebel Weiss: Hauptgetriebe
Schalthebel Schwarz: Gruppengetriebe
Je 1 Hebel für:
Vorderradantrieb
Differentialsperre hinten
Differentialsperre vorneKupplungFichtel und Sachs
Membran Einscheiben Trockenkupplung
240 mm Durchmesser
Hydraulisch betätigtAntriebWahlweise Hinterrad oder Allradantrieb
Vorderradantrieb während der Fahrt hydraulisch zu- und abschaltbar
An allen Achsen Differentialsperren hydraulisch geschaltetAchsenVorne
Einzelradaufhängung mit Pendelachsen
Progressiv wirkende Schraubenfedern
Zusätzliche Gummihohlferdern
Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Antrieb:
Einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung
Bereifung 245x16 Einfachbereifung
Hinten
Einzelradaufhängung mit Pendelachsen
2-Gelenkig gelagerte Längsblattfedern
Progressiv wirkende Gummihohlferdern
Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Antrieb:
Einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung
Bereifung 245x16 Einfachbereifung
Bremsen
BetriebsbremseHydraulische Zweikreis Bremsanlage
Trommel Bremsen vorne und hinten
Mechanisch angesteuerter Unterdruckbremsverstärker
Auf alle Räder wirkend
Durchmesser Bremstrommel: 285 mm
Belagsbreite 76 mmFeststellbremseMechanisch betätigte Zweischeiben Bremse
Über zentrale Antriebswelle des Hinterachsantriebes
Auf Hinterräder wirkend
Bei Allradantrieb auf alle Räder wirkendDauerbremseKeine
Diverses
Tankinhalt1 Tank zu 75 Liter
Rechts Mitte FahrzeugAnhängelast3500 kgSeilwindeKeineHöchstgeschwindigkeit100 km/hElektrische Anlage24 Volt
2 Batterien à 12 Volt 68 Ah
Minuspol an Masse
Links hinter der Vorderachse
Das Angebot beinhaltet den Wagen wie auf den Fotos zu sehen -.der Pinz ist zugelassen und kann vor Ersteigerung auch gerne besichtigt werden und probegefahren werden
nach Verkauf wird er dann abgemeldet übergeben und kann per Anhänger oder Kurzzeitkennzeichen auf eigener Achse überführt werden.
Es handelt sich um ein privates Angebot.. Alle Angaben ohne Gewähr, der Pinzi wird im vorhandenen Zustand wie besichtigt ohne Gewährleistung, Garantie oder Sachmängelhaftung oder Rückgaberecht verkauft.
Zwischenverkauf und vorzeitige Beendigung der Auktion, sofern noch keine Gebote vorhanden sind, bleibt vorbehalten da das Fahrzeug auch
in anderen Formaten angeboten wird.
L/B/H 4,95m/1,78/2,06 zGG 3500Kg technisch auch 4100kg möglich
B Führerschein :-) Oldtimer H Zulassung Pkw, getüvt bis 09.2018 ,Tisch und 2 grosse Aussenfächer für Stromaggregat
und anderes
3 aufstellbare Zusatzklappen,
das Fahrzeug ist innen isoliert und hat eine leistungstarke Luftstandheizung verbaut ,Natosteckdose für Fremdstart
läuft sehr gut ,alle Reifen haben fast volles Profil 3 Zusatzkanisterhalter,Werkstatthandbuch
Ölwechsel neu und alles funktioniert
Abmessungen
Länge4955 mm Fahrzeug
1040 mm Überhang hinten
960 mm Überhang vorne
46° Überhangwinkel hinten
42° Überhangwinkel vorneBreite1760 mm Fahrzeug
1440 mm Spurweite vorne
1440 mm Spurweite hintenHöhe2100 mm
1070 mm Lichte Höhe
940 mm Ladefläche ab Boden
335 mm Bodenfreiheit
300 mm BauchfreiheitLeergewichtca2800 kgNutzlast1300 kgGesamtgewicht4100 kgRadstand2000 mm + 980 mmWendekreis12400 mm bei Hinterradantrieb
12700 mm bei Allradantrieb
Motor
TypSteyr-Daimler-Puch
Typ 2,5 LiterZylinder4 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
2 Gelände-Fallstromdoppelvergaser Typ Zenith 36 NDIXKühlsystemLuftkühlung mit AxialgebläseAnzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigtBohrung92 mmHub94 mmHubraum2499 cm³Verdichtung7,8:1TreibstoffBenzinPS/kW90 PS / 66,2 kW (DIN) bei 4000 U/minDrehmoment185 Nm bei 2000 U/min
Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
ZF
S 5-18/3
Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe
Sämtliche Vorwärtsgänge sperrsynchronisiert
Rückwärtsgang mit Klauenkupplung
5 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Stockschaltung
Verteilergetriebe
Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe am zentralen Tragrohr und am Hinterachsantrieb angeflanscht
2 sperrsynchronisierte Gänge
Bedienung der Schaltung
Schalthebel Weiss: Hauptgetriebe
Schalthebel Schwarz: Gruppengetriebe
Je 1 Hebel für:
Vorderradantrieb
Differentialsperre hinten
Differentialsperre vorneKupplungFichtel und Sachs
Membran Einscheiben Trockenkupplung
240 mm Durchmesser
Hydraulisch betätigtAntriebWahlweise Hinterrad oder Allradantrieb
Vorderradantrieb während der Fahrt hydraulisch zu- und abschaltbar
An allen Achsen Differentialsperren hydraulisch geschaltetAchsenVorne
Einzelradaufhängung mit Pendelachsen
Progressiv wirkende Schraubenfedern
Zusätzliche Gummihohlferdern
Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Antrieb:
Einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung
Bereifung 245x16 Einfachbereifung
Hinten
Einzelradaufhängung mit Pendelachsen
2-Gelenkig gelagerte Längsblattfedern
Progressiv wirkende Gummihohlferdern
Doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Antrieb:
Einfaches Kegelraddifferential mit spiralverzahnten Kegelrädern und einfacher Rücksetzung
Bereifung 245x16 Einfachbereifung
Bremsen
BetriebsbremseHydraulische Zweikreis Bremsanlage
Trommel Bremsen vorne und hinten
Mechanisch angesteuerter Unterdruckbremsverstärker
Auf alle Räder wirkend
Durchmesser Bremstrommel: 285 mm
Belagsbreite 76 mmFeststellbremseMechanisch betätigte Zweischeiben Bremse
Über zentrale Antriebswelle des Hinterachsantriebes
Auf Hinterräder wirkend
Bei Allradantrieb auf alle Räder wirkendDauerbremseKeine
Diverses
Tankinhalt1 Tank zu 75 Liter
Rechts Mitte FahrzeugAnhängelast3500 kgSeilwindeKeineHöchstgeschwindigkeit100 km/hElektrische Anlage24 Volt
2 Batterien à 12 Volt 68 Ah
Minuspol an Masse
Links hinter der Vorderachse
Das Angebot beinhaltet den Wagen wie auf den Fotos zu sehen -.der Pinz ist zugelassen und kann vor Ersteigerung auch gerne besichtigt werden und probegefahren werden
nach Verkauf wird er dann abgemeldet übergeben und kann per Anhänger oder Kurzzeitkennzeichen auf eigener Achse überführt werden.
Es handelt sich um ein privates Angebot.. Alle Angaben ohne Gewähr, der Pinzi wird im vorhandenen Zustand wie besichtigt ohne Gewährleistung, Garantie oder Sachmängelhaftung oder Rückgaberecht verkauft.
Zwischenverkauf und vorzeitige Beendigung der Auktion, sofern noch keine Gebote vorhanden sind, bleibt vorbehalten da das Fahrzeug auch
in anderen Formaten angeboten wird.