Subaru Impreza 2.0 GL
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Subaru | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Impreza |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Grün |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 07.08.1997 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Allradantrieb, Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 284000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | Leistung: | 85 |
| Typ: | Kombi |
Subaru Impreza gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Moin Moin an alle Subaru-FreundeDank eines Spassbieters geht der Subi in die 2. Runde
Ich habe hier ein kleines "Schmuckstück" zu veräußern. Einen schicken alten Impreza aus 2. Hand. Der Erstbesitzer war eingefleischter Subarufahrer und hat seinen Subi daher immer gepflegt und in der Subaru-Fachwerkstatt immer warten und reparieren lassen. Auch hatte er mit dem Subi einige kleine Unfälle, die aber fachmännisch instandgesetzt wurden. Als er sich dann einen neuen Subaru kaufte, bekam der Subaru-Mechaniker (der diesen Wagen eh immer repariert hat) aus der Werkstatt den Impreza und fuhr ihn die letzten 7 Jahre problemlos weiter. Doch nun nagt leider der Zahn der Zeit am Subaru und ist deshalb an Bastler abzugeben, da er eigentlich nur für den Schrottplatz zu schade ist. Obwohl er nicht mehr der schönste ist.Technisch ist nämlich alles so weit ok. Motor springt sofort an, läuft Subarutypisch wunderbar rund und seidenweich. Fahren, lenken und bremsen tut er auch noch gut. 8-Fach bereift mit aber nicht mehr den allerbesten Reifen, aber noch Verkehrssicher. Große Kofferraumwanne und die komplette Akte von Anfang an mit allen Rechnungen mit dabei.Die nun mittlerweile knapp 284000 Km gingen auch nicht spurlos an ihm vorbei. Wie auf den Bilder zu sehen ist im Heckbereich viel Rost. Daher bekommt er ohne weiteres so auch keinen Tüv. Aber mit roter Nummer noch Fahrbar. Also es ist nicht zwingend ein Trailer zur Abholung erforderlich. Das Zündschloss hakt, Auspuff nicht mehr der beste, Heckwaschpumpe def. und der Klopfsensor hat einen an der Macke, weshalb beim Fahren manchmal die Motorkontrollleuchte an geht. Macht aber nix, fährt trotzdem ganz normal weiter. Das sind jetzt so alle Mängel die mir grad einfallen. Also als Schlachtfahrzeug noch zu gebrauchen, oder wenn jemand Stockcar fährt oder sowas, kann man den Subi ja entsprechend umbauen.Hier noch ein kurzes schnelles Video, welches ich grad noch schnell in der Garage gedreht hab :-) https://www.youtube.com/watch?v=RvsamsZWrZI&feature=youtu.beIch hoffe, dass jemand mit diesem kleinen, etwas rostigen aber immer noch schicken Subi etwas anfangen kann ;-)
Ich habe hier ein kleines "Schmuckstück" zu veräußern. Einen schicken alten Impreza aus 2. Hand. Der Erstbesitzer war eingefleischter Subarufahrer und hat seinen Subi daher immer gepflegt und in der Subaru-Fachwerkstatt immer warten und reparieren lassen. Auch hatte er mit dem Subi einige kleine Unfälle, die aber fachmännisch instandgesetzt wurden. Als er sich dann einen neuen Subaru kaufte, bekam der Subaru-Mechaniker (der diesen Wagen eh immer repariert hat) aus der Werkstatt den Impreza und fuhr ihn die letzten 7 Jahre problemlos weiter. Doch nun nagt leider der Zahn der Zeit am Subaru und ist deshalb an Bastler abzugeben, da er eigentlich nur für den Schrottplatz zu schade ist. Obwohl er nicht mehr der schönste ist.Technisch ist nämlich alles so weit ok. Motor springt sofort an, läuft Subarutypisch wunderbar rund und seidenweich. Fahren, lenken und bremsen tut er auch noch gut. 8-Fach bereift mit aber nicht mehr den allerbesten Reifen, aber noch Verkehrssicher. Große Kofferraumwanne und die komplette Akte von Anfang an mit allen Rechnungen mit dabei.Die nun mittlerweile knapp 284000 Km gingen auch nicht spurlos an ihm vorbei. Wie auf den Bilder zu sehen ist im Heckbereich viel Rost. Daher bekommt er ohne weiteres so auch keinen Tüv. Aber mit roter Nummer noch Fahrbar. Also es ist nicht zwingend ein Trailer zur Abholung erforderlich. Das Zündschloss hakt, Auspuff nicht mehr der beste, Heckwaschpumpe def. und der Klopfsensor hat einen an der Macke, weshalb beim Fahren manchmal die Motorkontrollleuchte an geht. Macht aber nix, fährt trotzdem ganz normal weiter. Das sind jetzt so alle Mängel die mir grad einfallen. Also als Schlachtfahrzeug noch zu gebrauchen, oder wenn jemand Stockcar fährt oder sowas, kann man den Subi ja entsprechend umbauen.Hier noch ein kurzes schnelles Video, welches ich grad noch schnell in der Garage gedreht hab :-) https://www.youtube.com/watch?v=RvsamsZWrZI&feature=youtu.beIch hoffe, dass jemand mit diesem kleinen, etwas rostigen aber immer noch schicken Subi etwas anfangen kann ;-)