Subaru Impreza WRX STI Sport mit Motorschaden
Kaufpreis: Є 7.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Subaru | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Subaru Impreza WRX STI SPORT 2008er |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Limousine |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Schiebedach, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | rund 148000 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Allradantrieb, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer | Leistung: | 221 Kw (300 Ps) |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio / CD | HU: | 01.2016 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Subaru Impreza gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 3 votes
based on 3 votes
Fahrzeugbeschreibung
Hallo, zur Auktion steht hier mein Subaru Impreza WRX STI Sport.
Das Fahrzeug befindet sich bis auf den Motor in einem guten Zustand.
Der Lack befindet sich ebenfalls in einem guten Zustand.
Er wurde immer top gepflegt und alle 15000km zur Inspektion geschickt, also Checkheft gepflegt!
Die originalen STI Felgen wurden Matt-Schwarz lackiert.
Der Innenraum befindet sich ebenfalls in einem guten bis sehr guten Zustand, da ich den Wagen immer regelmäßig gereinigt habe.
Außerdem ist eine Bastuck Edlestahl-Abgasanlage ab Kat, ein HKS Blow-Off Ventil, ein ölfreies Austauschluftfilterelement von Pipercross und eine Handykonsole inkl. einstellbarem Halter installiert. Eine Woche vor dem Motorschaden erhielt er einen neuen Satz Winterreifen von Vredestein, sowie rundum neue Bremsscheiben und Beläge.
TÜV und AU hat er noch bis 01. 2016.
Nun noch ein paar Infos zum Motor: Der Wagen erhielt nach einem Motorschaden vor meiner Zeit einen neuen 2010er Motor auf Garantie. Dabei wurde die Kupplung komplett erneuert. Dann kam bei knapp 80000km einen Kopfdichtungsschaden, welcher auf Garantie von Subaru repariert wurde aber nicht mehr mit original Subaru-Teilen, sondern mit Teilen von Cosworth und ARP um ihn standfester zu machen. Nun hat der angeblich standfestere Motor einen weiteren Schaden. Er sprang an, lief aber nur auf 3 Zylindern. Die Werkstatt hat zur Fehlerdiagnose die Zündspulen und Kerzen entfernt aber nicht mehr eingebaut. Die Teile sind aber vorhanden. Aufgrund dessen ist er momentan nicht fahrtauglich.
Laut Werkstatt liegt es an einem verbrannten Ventil, was auf ein falsches Ventilspiel zurückzuführen sei. Außerdem sei der Kolben gegen die Zündkerze geschlagen.
Nach den neuen Bestimmungen besteht kein Garantieanspruch,
da es sich hier um eine Privatauktion handelt und das Fahrzeug als Bastlerobjekt verkauft wird. Es wird versteigert wie gesehen.
Spaßbieter werden rechtlich verfolgt und bekommen Post von meinem Anwalt!
Das Fahrzeug befindet sich bis auf den Motor in einem guten Zustand.
Der Lack befindet sich ebenfalls in einem guten Zustand.
Er wurde immer top gepflegt und alle 15000km zur Inspektion geschickt, also Checkheft gepflegt!
Die originalen STI Felgen wurden Matt-Schwarz lackiert.
Der Innenraum befindet sich ebenfalls in einem guten bis sehr guten Zustand, da ich den Wagen immer regelmäßig gereinigt habe.
Außerdem ist eine Bastuck Edlestahl-Abgasanlage ab Kat, ein HKS Blow-Off Ventil, ein ölfreies Austauschluftfilterelement von Pipercross und eine Handykonsole inkl. einstellbarem Halter installiert. Eine Woche vor dem Motorschaden erhielt er einen neuen Satz Winterreifen von Vredestein, sowie rundum neue Bremsscheiben und Beläge.
TÜV und AU hat er noch bis 01. 2016.
Nun noch ein paar Infos zum Motor: Der Wagen erhielt nach einem Motorschaden vor meiner Zeit einen neuen 2010er Motor auf Garantie. Dabei wurde die Kupplung komplett erneuert. Dann kam bei knapp 80000km einen Kopfdichtungsschaden, welcher auf Garantie von Subaru repariert wurde aber nicht mehr mit original Subaru-Teilen, sondern mit Teilen von Cosworth und ARP um ihn standfester zu machen. Nun hat der angeblich standfestere Motor einen weiteren Schaden. Er sprang an, lief aber nur auf 3 Zylindern. Die Werkstatt hat zur Fehlerdiagnose die Zündspulen und Kerzen entfernt aber nicht mehr eingebaut. Die Teile sind aber vorhanden. Aufgrund dessen ist er momentan nicht fahrtauglich.
Laut Werkstatt liegt es an einem verbrannten Ventil, was auf ein falsches Ventilspiel zurückzuführen sei. Außerdem sei der Kolben gegen die Zündkerze geschlagen.
Nach den neuen Bestimmungen besteht kein Garantieanspruch,
da es sich hier um eine Privatauktion handelt und das Fahrzeug als Bastlerobjekt verkauft wird. Es wird versteigert wie gesehen.
Spaßbieter werden rechtlich verfolgt und bekommen Post von meinem Anwalt!