Subaru Impreza WRX STI Widebody 06 Hawkeye RHD
Kaufpreis: Є 5.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Subaru | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Impreza |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Limousine |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 08.12.2005 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Allradantrieb, Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 73000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio / CD | Leistung: | 300 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | HU: | 08.2017 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Herstellungsland und -region: | Unbekannt |
Subaru Impreza gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier schweren Herzens meinen Impreza zum verkauf an.
Das Fzg ist (wie mir bekannt ) einer von nur 4 zugelassenen Widebody in ganz Deutschland.
Am Fahrzeug wurde sehr viel erneuert, alleine der Motorumbau hat über 10t€ verschlungen, mit dem Ziel den Motor Standfest zu machen und die üblichen 2,5l Problemen zu beseitigen.
Es wurden 2 verschiedenen Maps auf das Seriensteuergerät augfespielt,
einmal mit 340PS/440NM und einmal 380PS/520NM.
Launchcontrol und Zwischengas beim Runterschalten im großen Map incl.
Der Motor verträgt allerdings deutlich mehr Leistung.
Geändert wurden:
Außen: Breitbaubodykit, Tein-Fahrwerksfedern, Ultralite Nurburgring Alufelgen, Prodrive Mudflaps.
Innen: CD/DVD Navi, Schroth Hosenträgergurte,
Technik: Blowoff Ventil HKS, Pipercross Luftfiltersystem, LLK hinter der Frontschürze HKS, APS S/R 40 Turbolader, Catless Downpipe, AGA Magnaflow, Stehbolzen statt Zyl.Kopfschrauben, Cosworth Kopfdichtung + Schmiedekolben, größere Ölwanne, Ansaugkrümmer vom 2.0l STI, Sekundärluftsystem entfernt+ausprogrammiert,......
Ein wirklich ehrliches Fzg bei dem viel investiert wurde.
Bitte bei Interesse Kontakt aufnehmen.
Fzg muss 10 Tage nach dem Kauf abgeholt werden, Fzg wird abgemeldet übergeben.
Das Fzg ist (wie mir bekannt ) einer von nur 4 zugelassenen Widebody in ganz Deutschland.
Am Fahrzeug wurde sehr viel erneuert, alleine der Motorumbau hat über 10t€ verschlungen, mit dem Ziel den Motor Standfest zu machen und die üblichen 2,5l Problemen zu beseitigen.
Es wurden 2 verschiedenen Maps auf das Seriensteuergerät augfespielt,
einmal mit 340PS/440NM und einmal 380PS/520NM.
Launchcontrol und Zwischengas beim Runterschalten im großen Map incl.
Der Motor verträgt allerdings deutlich mehr Leistung.
Geändert wurden:
Außen: Breitbaubodykit, Tein-Fahrwerksfedern, Ultralite Nurburgring Alufelgen, Prodrive Mudflaps.
Innen: CD/DVD Navi, Schroth Hosenträgergurte,
Technik: Blowoff Ventil HKS, Pipercross Luftfiltersystem, LLK hinter der Frontschürze HKS, APS S/R 40 Turbolader, Catless Downpipe, AGA Magnaflow, Stehbolzen statt Zyl.Kopfschrauben, Cosworth Kopfdichtung + Schmiedekolben, größere Ölwanne, Ansaugkrümmer vom 2.0l STI, Sekundärluftsystem entfernt+ausprogrammiert,......
Ein wirklich ehrliches Fzg bei dem viel investiert wurde.
Bitte bei Interesse Kontakt aufnehmen.
Fzg muss 10 Tage nach dem Kauf abgeholt werden, Fzg wird abgemeldet übergeben.