Subaru Legacy 2, 2 ltr Kombi, TÜV 08 2015, ehrliches Fahrzeug läuft sehr gut, AHK
Kaufpreis: Є 302,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Der Kombi ist nicht schön, dafür ehrlich, sehr zuverlässig und bärenstark, innen sauber, Zahnriemen vor 4000 km gemacht. Motor ist E10-tauglich.” |
| Marke: | Subaru | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Legacy | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Farbe: | metallic | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Allradantrieb |
| Datum der Erstzulassung: | 03.07.1991 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Kilometerstand: | 207000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator |
| Leistung: | 100 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 08.2015 | Herstellungsland und -region: | Japan |
| AU: | 08.2015 | Typ: | Kombi |
| Kraftstoff: | Benzin |
Subaru Legacy gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier unseren Subaru Legacy 2,2 ltr Kombi zur Versteigerung an.
Der Subaru ist bereits 24 Jahre alt und auch hier nagt der Rost an den allseits beliebten Stellen. Deshalb haben wir alle uns bekannten faulen Stellen großzügig heraus geschnitten und durch gesunde Stücke aus verzinkten Blech ersetzt. Weil der Subaru Legacy unserer Meinung nach sowieso keine Schönheit ist hatten wir auf Spachtel und Lackierereien an den Reparaturstellen verzichtet. Die Stellen wurden nach dem Einschweissen mit Karosseriedichtmasse und Zinkspray behandelt. Das Zinkspray ist auch der Grund warum die Einschweiss-Stellen wieder oberflächlich rosten, denn Zinkspray bildet keine geschlossenen Fläche und kann so das Karsserieblech nicht vor Korrosion schützen. Der zu sehende Rost ist aber nur oberflächlich
! Lediglich an einer Türecke rostet es etwas stärker, diese Ecke wurde aber nicht von uns bearbeitet.
Uns war es seinerzeit wichtig daß der Subaru nicht mit dicken Löchern durch die Gegend fährt. Auf den Fotos sind die eingeschweissten Bleche gut zu sehen.
Der Motor ist robust und bärenstark, springt super gut an und läuft eben mit der Durchzugskraft und Laufruhe eines Boxermotors. Der Zahnriemen wurde vor 4000 km gewechselt, der Verbrauch lag bei unserer Fahrweise bei 7,5 ltr/100 km auf der Autobahn, in der Stadt kamen wir unter 8,5 ltr. E10 Superbenzin pro 100 km bei ordentlicher Fahrweise.
Der Allradantrieb macht das Auto zu einem überlegenen Verbündeten bei regennasser oder verschneiter Fahrbahn. Zusätzlich verfügt der Legacy über eine zuschaltbare Getriebeuntersetzung für das Ziehen von schweren Anhängern oder bei steilen Bergfahrten und im Gelände. Als Sonderausstattung wurde dem Wagen eine Berganfahrhilfe spendiert was das Anfahren an Steigungen zu einem Kinderspiel macht.
Der Legacy hat eine eingetragene Anhängerkupplung und darf bis zu 1900 kg (gebremst) ziehen.
Innen ist der Subaru sauber und in Ordnung, keine verschlissenen Sitzbezüge, keine Löcher in den Polstern. Natürlich ist die Innenausstattung nach 24 Jahren nicht wie neu, aber sie ist ok. Wir haben im Auto nie geraucht. Die 4 elektrischen Fensterheber funktionieren genau so wie das elektrische Glasschiebedach und die Zentralverriegelung, welche auch die Heckklappe mit bedient. Lediglich die autmatische Antenne tut es nicht, reicht aber für den guten Empfang des eingebauten Blaupunkt-CD-Radios (welches MP3-tauglich ist) aus, die Uhr im Armaturenbrett hat einen Wackelkontakt in der Anzeige. Weiterhin funktioniert die Scheinwerfer-Waschanlage nicht, wir haben sie aber nie vermisst...
Nun zur HU. Der Legacy muss noch in diesem Monat (August 2015) zu Hauptuntersuchung. Ursprünglich hatten wir vor den Subaru noch einmal durtch die Hauptuntersuchung zu bringen. jedoch haben wir zur Zeit zu viel anderes um die Ohren so das wir diesen Job dem zukünftigen Besitzer überlassen wollen. Der Wagen fährt und bremst und die Auspuffanlage ist in Ordnung. Die Beleuchtung funktioniert inkl. Scheinwerferhöhenverstellung einwandfrei, evtl. müßte ein Satz neue Reifen montiert werden.
Wenn der hier angebotene Subaru Legacy noch in diesem Monat (August 2015) zugelassen wird kann er mit der fälligen HU 08/2015 noch 8 Wochen gefahren werden. Zwar würde es im Falle einer Verkehrskontrolle eine mündliche Verwarnung geben, diese ist aber kostenfrei. Es sind der Fahrzeugbrief sowie die HU-Bescheinigung vorhanden, zum Fahrzeug gehört ein Schlüssel.
Versteigert wird das Fahrzeug von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung nach bestem Wissen des Verkäufers, der Käufer ist zur Abnahme des Fahrzeugs zum hier erzielten Verkaufspreis verpflichtet. Nachverhandlungen werden nicht akzeptiert.
Aufgrund des Alters wird das Fahrzeug hier als Bastlerfahrzeug angeboten obwohl es sehr zuverlässig und technisch unverbastelt ist.
Ich hoffe unser Subaru kommt in gute Hände, für den Export nach Afrika ist er eigentlich zu schade...trotz der grob eingeschweissten Bleche...
Viel Spass beim bieten!
Der Subaru ist bereits 24 Jahre alt und auch hier nagt der Rost an den allseits beliebten Stellen. Deshalb haben wir alle uns bekannten faulen Stellen großzügig heraus geschnitten und durch gesunde Stücke aus verzinkten Blech ersetzt. Weil der Subaru Legacy unserer Meinung nach sowieso keine Schönheit ist hatten wir auf Spachtel und Lackierereien an den Reparaturstellen verzichtet. Die Stellen wurden nach dem Einschweissen mit Karosseriedichtmasse und Zinkspray behandelt. Das Zinkspray ist auch der Grund warum die Einschweiss-Stellen wieder oberflächlich rosten, denn Zinkspray bildet keine geschlossenen Fläche und kann so das Karsserieblech nicht vor Korrosion schützen. Der zu sehende Rost ist aber nur oberflächlich
! Lediglich an einer Türecke rostet es etwas stärker, diese Ecke wurde aber nicht von uns bearbeitet.
Uns war es seinerzeit wichtig daß der Subaru nicht mit dicken Löchern durch die Gegend fährt. Auf den Fotos sind die eingeschweissten Bleche gut zu sehen.
Der Motor ist robust und bärenstark, springt super gut an und läuft eben mit der Durchzugskraft und Laufruhe eines Boxermotors. Der Zahnriemen wurde vor 4000 km gewechselt, der Verbrauch lag bei unserer Fahrweise bei 7,5 ltr/100 km auf der Autobahn, in der Stadt kamen wir unter 8,5 ltr. E10 Superbenzin pro 100 km bei ordentlicher Fahrweise.
Der Allradantrieb macht das Auto zu einem überlegenen Verbündeten bei regennasser oder verschneiter Fahrbahn. Zusätzlich verfügt der Legacy über eine zuschaltbare Getriebeuntersetzung für das Ziehen von schweren Anhängern oder bei steilen Bergfahrten und im Gelände. Als Sonderausstattung wurde dem Wagen eine Berganfahrhilfe spendiert was das Anfahren an Steigungen zu einem Kinderspiel macht.
Der Legacy hat eine eingetragene Anhängerkupplung und darf bis zu 1900 kg (gebremst) ziehen.
Innen ist der Subaru sauber und in Ordnung, keine verschlissenen Sitzbezüge, keine Löcher in den Polstern. Natürlich ist die Innenausstattung nach 24 Jahren nicht wie neu, aber sie ist ok. Wir haben im Auto nie geraucht. Die 4 elektrischen Fensterheber funktionieren genau so wie das elektrische Glasschiebedach und die Zentralverriegelung, welche auch die Heckklappe mit bedient. Lediglich die autmatische Antenne tut es nicht, reicht aber für den guten Empfang des eingebauten Blaupunkt-CD-Radios (welches MP3-tauglich ist) aus, die Uhr im Armaturenbrett hat einen Wackelkontakt in der Anzeige. Weiterhin funktioniert die Scheinwerfer-Waschanlage nicht, wir haben sie aber nie vermisst...
Nun zur HU. Der Legacy muss noch in diesem Monat (August 2015) zu Hauptuntersuchung. Ursprünglich hatten wir vor den Subaru noch einmal durtch die Hauptuntersuchung zu bringen. jedoch haben wir zur Zeit zu viel anderes um die Ohren so das wir diesen Job dem zukünftigen Besitzer überlassen wollen. Der Wagen fährt und bremst und die Auspuffanlage ist in Ordnung. Die Beleuchtung funktioniert inkl. Scheinwerferhöhenverstellung einwandfrei, evtl. müßte ein Satz neue Reifen montiert werden.
Wenn der hier angebotene Subaru Legacy noch in diesem Monat (August 2015) zugelassen wird kann er mit der fälligen HU 08/2015 noch 8 Wochen gefahren werden. Zwar würde es im Falle einer Verkehrskontrolle eine mündliche Verwarnung geben, diese ist aber kostenfrei. Es sind der Fahrzeugbrief sowie die HU-Bescheinigung vorhanden, zum Fahrzeug gehört ein Schlüssel.
Versteigert wird das Fahrzeug von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung nach bestem Wissen des Verkäufers, der Käufer ist zur Abnahme des Fahrzeugs zum hier erzielten Verkaufspreis verpflichtet. Nachverhandlungen werden nicht akzeptiert.
Aufgrund des Alters wird das Fahrzeug hier als Bastlerfahrzeug angeboten obwohl es sehr zuverlässig und technisch unverbastelt ist.
Ich hoffe unser Subaru kommt in gute Hände, für den Export nach Afrika ist er eigentlich zu schade...trotz der grob eingeschweissten Bleche...
Viel Spass beim bieten!