Subaru Legacy Turbo Apexi AVC R
Kaufpreis: Є 1.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Subaru | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Grau |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Anzahl Türen: | 4 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Datum der Erstzulassung: | 01.07.1992 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 178000 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Alarmanlage, Allradantrieb | Leistung: | 224 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | HU: | 11.2016 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | AU: | 11.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Limousine |
Subaru Legacy gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag, ich biete hier meinen Legacy Turbo an, der leider aus familiären Gründen dringend weichen muss.
Daten:
Motor: Original (EJ20BUB) closed deck, Turbolader vf12 (original), offenes Bailey Blow Off, umgeschlüsselt auf Euro2, Abgasanlage 3 ab Turbo mit 200 Zellen Kat und neuem Simons Split Endschalldämpfer mit 2x76mm Endrohr, K&N Sportluftfilter, großer LLK nach vorn verlegt mit eigens angefertigten Rohren, Domstrebe vorn oben, Apexi AVC-R Boost Controller abgestimmt auf 1.2Bar, TurboXS Fuel Cut Defender, 440cc Einspritzdüsen vom STI, Leistung 305PS/365NM, Ölwechsel vor 2tkm, Kupplung Exedy Stage 1 bei 165tkm
Innenausstattung: JDM Impreza GC8 WRX STI Sitze & Rücksitzbank in Alcantara, originales MOMO-Lenkrad,
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, Radio Pioneer DEH-2900 MP, Rainbow Sax 265 Frontsystem mit Hochtönern im Spiegeldreieck, Heck- und Seitenscheiben getönt
Karosse/Fahrwerk: Karosse 2013 neu lackiert in Metallic grau, Radläufe eingeschweißt und verzinkt, Kühlergrill und Frontstoßstange bearbeitet, Schmidt Phantomline Alufelgen in 7.5x18 mit 215/35/18 neuwertigen Nexen Reifen, Winterreifen Pirelli Snow Control auf Impreza GT Turbo Alufelgen, Koni gelb Fahrwerk (Zugstufe verstellbar), Impreza GC8 4-Kolben-Festsattelbremse vorn
Dazu gebe ich für den Fall des Falles einen Ersatzturbo mit ca. 50tkm Laufleistung, Türverkleidungen, und jede Menge Kleinteile Am Fahrzeug ist alles eingetragen, bis auf den neu verbauten Endschalldämpfer, jedoch gebe ich zwei Silencer mit, womit der Einzelabnahme nichts im Weg steht.
Tüv hat das Fahrzeug bis November 2016, läuft sauber und ruhig und verbrennt kein Öl.
Einziger mir bekannter Mangel ist der Synchronring des zweiten Ganges, der bei schnellem Schalten in hohen Drehzahlregionen leider zu kratzen beginnt, eine Reparatur sollte um die 300€ liegen.
Besichtigungen nach Absprache ausdrücklich erwünscht, Kontakt gerne per Anruf oder Whatsapp an die0 1628073562 oder per Mail
Da Privatverkauf keinerlei Garantie und/oder Rücknahme, Abholung des Fahrzeugs binnen 14 Tagen nach dem Kauf.
Am 18.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Edit: Seit heute Verdacht auf Turboladerschaden, deshalb Abholung auf Anhänger nötig.
Am 18.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Edit 2:
Verdacht hat sich nicht beschädigt, Motor hat durch Marderbiss massiv Nebenluft gezogen, der Schaden wurde sofort behoben und der Motor läuft wieder rund und hat Leistung.
Daten:
Motor: Original (EJ20BUB) closed deck, Turbolader vf12 (original), offenes Bailey Blow Off, umgeschlüsselt auf Euro2, Abgasanlage 3 ab Turbo mit 200 Zellen Kat und neuem Simons Split Endschalldämpfer mit 2x76mm Endrohr, K&N Sportluftfilter, großer LLK nach vorn verlegt mit eigens angefertigten Rohren, Domstrebe vorn oben, Apexi AVC-R Boost Controller abgestimmt auf 1.2Bar, TurboXS Fuel Cut Defender, 440cc Einspritzdüsen vom STI, Leistung 305PS/365NM, Ölwechsel vor 2tkm, Kupplung Exedy Stage 1 bei 165tkm
Innenausstattung: JDM Impreza GC8 WRX STI Sitze & Rücksitzbank in Alcantara, originales MOMO-Lenkrad,
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, Radio Pioneer DEH-2900 MP, Rainbow Sax 265 Frontsystem mit Hochtönern im Spiegeldreieck, Heck- und Seitenscheiben getönt
Karosse/Fahrwerk: Karosse 2013 neu lackiert in Metallic grau, Radläufe eingeschweißt und verzinkt, Kühlergrill und Frontstoßstange bearbeitet, Schmidt Phantomline Alufelgen in 7.5x18 mit 215/35/18 neuwertigen Nexen Reifen, Winterreifen Pirelli Snow Control auf Impreza GT Turbo Alufelgen, Koni gelb Fahrwerk (Zugstufe verstellbar), Impreza GC8 4-Kolben-Festsattelbremse vorn
Dazu gebe ich für den Fall des Falles einen Ersatzturbo mit ca. 50tkm Laufleistung, Türverkleidungen, und jede Menge Kleinteile Am Fahrzeug ist alles eingetragen, bis auf den neu verbauten Endschalldämpfer, jedoch gebe ich zwei Silencer mit, womit der Einzelabnahme nichts im Weg steht.
Tüv hat das Fahrzeug bis November 2016, läuft sauber und ruhig und verbrennt kein Öl.
Einziger mir bekannter Mangel ist der Synchronring des zweiten Ganges, der bei schnellem Schalten in hohen Drehzahlregionen leider zu kratzen beginnt, eine Reparatur sollte um die 300€ liegen.
Besichtigungen nach Absprache ausdrücklich erwünscht, Kontakt gerne per Anruf oder Whatsapp an die0 1628073562 oder per Mail
Da Privatverkauf keinerlei Garantie und/oder Rücknahme, Abholung des Fahrzeugs binnen 14 Tagen nach dem Kauf.
Am 18.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Edit: Seit heute Verdacht auf Turboladerschaden, deshalb Abholung auf Anhänger nötig.
Am 18.07.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Edit 2:
Verdacht hat sich nicht beschädigt, Motor hat durch Marderbiss massiv Nebenluft gezogen, der Schaden wurde sofort behoben und der Motor läuft wieder rund und hat Leistung.