Suzuki SJ 410 de luxe Cabrio Samurai Oldtimer (H Gutachten) rostfrei Topzustand
Kaufpreis: Є 905,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Suzuki | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | SJ 410 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 3 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 120750 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 33 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 03.2016 |
| Typ: | de luxe Cabrio | AU: | 03.2016 |
Suzuki SJ 410 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Suzuki SJ 410 de luxe Cabrio
Im Rahmen der schrittweisen Verkleinerung meiner Sammlung an historischen Fahrzeugen aus den 70er und 80er Jahren steht im Rahmen dieser Auktion mein Suzuki SJ 410 Cabrio zum Verkauf.
Hier kurz die Daten im Überblick:
- Suzuki SJ 410 de luxe Cabrio- Erstzulassung 7.3.1984- rostfrei (!)- unfallfrei- Originallack in gutem Zustand- H-Gutachten im März 2014 (darf dadurch in jeder Umweltzone bewegt werden)- HU / AU 03/2016- 120750 km, seit der letzten HU keine 1000 km gefahren- Verdeck NEU- Bikinitop (nicht abgebildet) NEU- Zylinderkopfdichtung NEU- Batterie NEU- CRX-Sitze (Topzustand)- CW Alufelgen 7x15 mit Bereifung 255/50R15 (ebenfalls im H-Gutachten eingetragen)
Der Kilometerstand ist nachweisbar, auch der vorhergehende TÜV-Bericht des Vorbesitzers liegt vor. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten, gerade für diesen Fahrzeugtyp mehr als seltenen Zustand. Selbst die für dieses Fahrzeug naturgemäß eher typischen Lackmängel halten sich in (sehr engen) Grenzen). Sowohl optisch, als auch technisch ist der SJ top, die Gänge schalten butterweich, das Untersetzergetriebe arbeitet tadellos, die Kardanwellen sind in Ordnung und der Motor läuft sauber und ruhig.
Das dies kein Neufahrzeug ist, muss ich nicht extra erwähnen. Ich weiß aber aus leidvoller Erfahrung, dass es äußerst schwer ist, einen SJ in halbwegs vergleichbarem Zustand aufzutreiben; auch und vor allem, was den Karosseriezustand betrifft. Warum ich das Auto dann verkaufe? Ich komme aus familiären Gründen noch maximal drei oder viermal im Jahr dazu, den Suzuki zu bewegen; dafür ist er mir einfach zu schade.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Ich stehe für Fragen jeder Art gerne zur Verfügung, auf Nachfrage auch telefonisch. ALLE
Fragen beantworte ich so zeitnah und ausführlich wie möglich. Kein Tausch, absolut keine Nachverhandlungen vor Ort. Das Fahrzeug kann gerne VOR Ablauf der Auktion Probe gefahren werden. Die Übergabe des Fahrzeugs erfolgt ausschließlich abgemeldet spätestens 10 Kalendertage nach Auktionsende, es sei denn, es wird VOR Ablauf der Auktion etwas Anderes vereinbart.. Alle relevanten Fragen bitte VOR Ablauf der Auktion klären. Spaßbieter (und das ist für mich jeder, der sich nach Auktionsende nicht meldet oder fadenscheinige Ausreden sucht) werden auf dem Rechtsweg belangt.
Im Rahmen der schrittweisen Verkleinerung meiner Sammlung an historischen Fahrzeugen aus den 70er und 80er Jahren steht im Rahmen dieser Auktion mein Suzuki SJ 410 Cabrio zum Verkauf.
Hier kurz die Daten im Überblick:
- Suzuki SJ 410 de luxe Cabrio- Erstzulassung 7.3.1984- rostfrei (!)- unfallfrei- Originallack in gutem Zustand- H-Gutachten im März 2014 (darf dadurch in jeder Umweltzone bewegt werden)- HU / AU 03/2016- 120750 km, seit der letzten HU keine 1000 km gefahren- Verdeck NEU- Bikinitop (nicht abgebildet) NEU- Zylinderkopfdichtung NEU- Batterie NEU- CRX-Sitze (Topzustand)- CW Alufelgen 7x15 mit Bereifung 255/50R15 (ebenfalls im H-Gutachten eingetragen)
Der Kilometerstand ist nachweisbar, auch der vorhergehende TÜV-Bericht des Vorbesitzers liegt vor. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten, gerade für diesen Fahrzeugtyp mehr als seltenen Zustand. Selbst die für dieses Fahrzeug naturgemäß eher typischen Lackmängel halten sich in (sehr engen) Grenzen). Sowohl optisch, als auch technisch ist der SJ top, die Gänge schalten butterweich, das Untersetzergetriebe arbeitet tadellos, die Kardanwellen sind in Ordnung und der Motor läuft sauber und ruhig.
Das dies kein Neufahrzeug ist, muss ich nicht extra erwähnen. Ich weiß aber aus leidvoller Erfahrung, dass es äußerst schwer ist, einen SJ in halbwegs vergleichbarem Zustand aufzutreiben; auch und vor allem, was den Karosseriezustand betrifft. Warum ich das Auto dann verkaufe? Ich komme aus familiären Gründen noch maximal drei oder viermal im Jahr dazu, den Suzuki zu bewegen; dafür ist er mir einfach zu schade.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Ich stehe für Fragen jeder Art gerne zur Verfügung, auf Nachfrage auch telefonisch. ALLE
Fragen beantworte ich so zeitnah und ausführlich wie möglich. Kein Tausch, absolut keine Nachverhandlungen vor Ort. Das Fahrzeug kann gerne VOR Ablauf der Auktion Probe gefahren werden. Die Übergabe des Fahrzeugs erfolgt ausschließlich abgemeldet spätestens 10 Kalendertage nach Auktionsende, es sei denn, es wird VOR Ablauf der Auktion etwas Anderes vereinbart.. Alle relevanten Fragen bitte VOR Ablauf der Auktion klären. Spaßbieter (und das ist für mich jeder, der sich nach Auktionsende nicht meldet oder fadenscheinige Ausreden sucht) werden auf dem Rechtsweg belangt.