Suzuki Swift GTI Rennwagen Ringtool Racecar
Kaufpreis: Є 5,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Suzuki | |
| Modell: | Swift |
Suzuki Swift gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe wegen Klassenwechsel meinen Suzuki Swift GTI. Der Wagen hat ein Heigo Käfig mit Zertifikat . Habe Heckklappe und Kotflügel vorne, Stoßstangen aus GFK. Sehr leicht. Der Motor wurde neu aufgebaut und hat erst 2 Veranstaltungen gelaufen. Leistung ca. 160-170PS.
Folgende Modifkation wurden am Motor durchgeführt:
Neue Schmiedekolben auf 1,38L
Aluminium Schwungrad
Kopf von Voss Motorsport umgebaut auf mechanische Tassenstössel mit CAT Cams Nockenwellen geänderten Federn Ein und Auslässe fein optimiert
einstellbare Nóckenwelleräder
Fächerkrümmer
Metallkopfdichtung
45er Weber Vergaser mit mechanischer Zündung
Alle Lager und Dichtungen neu etc.
Abgasanlage Eigenbau
Getriebe:
Kürzere gerade verzahnte Gesamtübersetzung mit Phantom Grip Sperre (Optimal für GP Strecken wie Oschersleben etc.)
Original Getriebe ebenfalls dabei .
Schaltwegverkürzung mit geänderter Aufhängung
Fahrwerk:
Gesamte Fahrwerkslagerungen vor 2 Veranstaltungen auf SuperPro Polyurethan umgebaut. Hinten Domlager umgebaut. Spur und Sturz vorne und hinten einstellbar.
Gewindefahrwerk von K Sport von Zoatec für Suzuki abgestimmt. Vorne Verstellbare Domlager Dämpferhärte einstellbar. Zweites gebrauchtes Koni Gewindefahrwerk dabei.
Bremse auf Stahflex Leitungen mit manueller Bremskraftverstellung umgebaut.
Bremse vorne ist verschlissen und muss vor dem nächsten Einsatz mit Scheiben erneuert werden!
Felgen sind 8x13 Rota Whells auf Stehbolzen. Fast neue Renn Regenreifen sind auf 6x13 dabei.
Großer Drehzahlmesser mit Öldruck, Wassertemperatur und Öltemperatur Ánzeige. Lambda Kontroller von AEM mit Breitbandsonde ebenfalls fest installiert,
Das Fahrzeug ist ein reines Rennfahrzeug und nicht für den Straßenverkehr gedacht. Somit nur was für Leute die Motorsport betreiben und was von Autos vestehen. DMSB Wagenpass ist vorhanden, jedoch abgelaufen. Fahrzeug kann gerne besichtigt warden.
Viel Spass beim Bieten
Folgende Modifkation wurden am Motor durchgeführt:
Neue Schmiedekolben auf 1,38L
Aluminium Schwungrad
Kopf von Voss Motorsport umgebaut auf mechanische Tassenstössel mit CAT Cams Nockenwellen geänderten Federn Ein und Auslässe fein optimiert
einstellbare Nóckenwelleräder
Fächerkrümmer
Metallkopfdichtung
45er Weber Vergaser mit mechanischer Zündung
Alle Lager und Dichtungen neu etc.
Abgasanlage Eigenbau
Getriebe:
Kürzere gerade verzahnte Gesamtübersetzung mit Phantom Grip Sperre (Optimal für GP Strecken wie Oschersleben etc.)
Original Getriebe ebenfalls dabei .
Schaltwegverkürzung mit geänderter Aufhängung
Fahrwerk:
Gesamte Fahrwerkslagerungen vor 2 Veranstaltungen auf SuperPro Polyurethan umgebaut. Hinten Domlager umgebaut. Spur und Sturz vorne und hinten einstellbar.
Gewindefahrwerk von K Sport von Zoatec für Suzuki abgestimmt. Vorne Verstellbare Domlager Dämpferhärte einstellbar. Zweites gebrauchtes Koni Gewindefahrwerk dabei.
Bremse auf Stahflex Leitungen mit manueller Bremskraftverstellung umgebaut.
Bremse vorne ist verschlissen und muss vor dem nächsten Einsatz mit Scheiben erneuert werden!
Felgen sind 8x13 Rota Whells auf Stehbolzen. Fast neue Renn Regenreifen sind auf 6x13 dabei.
Großer Drehzahlmesser mit Öldruck, Wassertemperatur und Öltemperatur Ánzeige. Lambda Kontroller von AEM mit Breitbandsonde ebenfalls fest installiert,
Das Fahrzeug ist ein reines Rennfahrzeug und nicht für den Straßenverkehr gedacht. Somit nur was für Leute die Motorsport betreiben und was von Autos vestehen. DMSB Wagenpass ist vorhanden, jedoch abgelaufen. Fahrzeug kann gerne besichtigt warden.
Viel Spass beim Bieten