TOP Alfa 156 TÜV 6 2015 Motorlagerung NEU Zahniemen NEU 70 % VERZINKT
Kaufpreis: Є 1.333,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Alfa Romeo | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | 156 |
| Emissionsklasse: | D 3 | Farbe: | Silber metallic |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Höhenverstellbares Lenkrad | Datum der Erstzulassung: | 30.04.1999 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS | Kilometerstand: | 189500 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Top-Soundsystem | Leistung: | 114 |
| Außenausstattung: | Katalysator | HU: | 06.2015 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | AU: | 06.2015 |
| Typ: | Sport-Limousine | Kraftstoff: | Benzin |
TOP Alfa 156 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 4 votes
based on 4 votes
Fahrzeugbeschreibung
BELLA !!! Alfa Romeo in TOP-Zustand - NUR IN GUTE HÄNDE ABZUGEBEN !!!Alfa-Fans und - Liebhaber wissen, wovon ich rede.
Anfragen / realistische Angebote und Termin für Probefahrtbitte telefonisch an 0163 - 7626 743
Fahrzeug kann angemeldet überführt werden -auch Lieferung gegen Kostenerstattung ist möglich.
Dies ist nicht mein erster Alfa Romeo 156. Habe meinen vorherigen absichtlich gegen diesen eingetauscht.Ich kenne die bekannten Schwachstellen und Probleme der 156er und kann sagen, dass es diese an diesem Auto nicht (mehr) gibt.Habe das Auto sehr aufwendig FÜR MICH hergerichtet um es noch sehr lange zu fahren.
Jeder fragt sich jetzt: Warum verkauft er denn das Auto ?Wegen beruflicher Veränderung muss ich jetzt leider auf einen Kombi umsteigen -und auch das MUSS wieder ein Alfa sein, auch wenn die Kombis ziemlich sch...... aussehen, im Vergleich zur Sport-Limousine.
Ich hatte in der Anzeige vorher angegeben, dass dieser Alfa Romeo VERZINKT ist.Da diese behauptung hier bezweifelt wurde, habe ich bei Alfa Romeo nachgefragt und folgende Antwort erhalten:herzlichen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit der ALFA ROMEO Kundenbetreuung.
Bezugnehmend auf Ihre Anfrage informieren wir Sie wie folgt:
Im ALFA ROMEO 156 besteht 70% des Aufbaugewichts aus verzinkten Blechen. Von diesen 70% sind 75% beidseitig verzinkte Bleche.
Alle wichtigen Strukturteile wie die Befestigungen der Radaufhängungen und die Verstärkungen für die Sicherheitsgurte sind aus verzinktem Stahl.
Die Außenteile, deren Aussehen die Korrosion besonders zusetzt, werden, soweit sichtbar, zu 100% verzinkt.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen behilflich gewesen zu sein und stehen Ihnen von Montag bis Freitag von 8 Uhr bis 20 Uhr unter der Nummer 00800 2532 0000 zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Patrizia Rugani
Fiat Group Automobiles Germany
Kundenbetreuung ALFA ROMEO
Gemacht wurde vom Vorbesitzer, (Jahrgang 1958 der das Fahrzeug ca 11 Jahre hatte):Zahnriemen bei 170.000 kmEbenso wurde bei der Gelegenheit gleich der Keilrippenriemen und die Andruckrolle erneuert.Schweissarbeiten (Habe alten TÜV-Bericht )Das war die alte Krankheit durch Rost von innen, wegen verstopfter Belüftungund Regenwasser-Ableitung. DAS IST JETZT ALLES IN ORDNUNG !!!Ansonsten ist dieses Modell an wichtigen Stellen verzinkt, so dass auf längere Sicht keine Rostprobleme zu erwarten sind.Wegen früherem Streifschaden (UNFALLFREI im Vertrag zugesichert) wurde Kotflügel vorne links NEU und Fahrertür gebraucht ausgetauscht.Dadurch leichte Farbunterschiede, die mich aber nie gestört haben.Ich denke, dass sich das aber wohl durch Polieren angleichen lässt.
Natürlich ist es kein Neuwagen - aber im Verhältnis zum Alter und zur Laufleistungsind die Gebrauchsspuren verschwindend gering.Im Einzelnen: kleine Ausbesserungen an den Außenseiten der Schweller unter den Türen -beim Übergang von Kotflügel zu Schweller. nur oberflächlich und wird noch nachlackiert.Hinten weit unten - links vom Kennzeichens leichte Klarlack - Ablösungen. (Kaum Sichtbar)Wird noch nachgebessert.Kleiner Kratzer am linken vorderen kotflügel.Natürlich leichte Abnutzung am Fahrersitz-Wange vom Einsteigen.Das war es aber auch schon.
Seltenheit: Alle elektrischen helferlein funktionieren einwandfrei Ebens ALLE Kontroll-Lämpchen / Anzeigen ohne Probleme. Von meinem KFZ-Meister gemacht:Da ich die 2,0 Liter - Twinspark - Maschine recht gut kenne, weiß ich, dass öfter ab ca. 200.000 km der normale Verschleiß der Motor-Lager-Schalen so weit fortgeschritten ist,dass man mit Motorschaden rechnen muss,wurde der Motor bei ca 189.100 km neu gelagert, neue Lagerschalen (ORIGINAL ALFA) eingebaut und die Welle aufpoliert.Jetzt wurde und wird er gerade behutsam mit niedrigen bis mittleren Drehzahlen eingefahren.Bei dieser Gelegenheit wurde natürlich die Inspektion durchgeführtund das Auto auf den Winter vorbereitet.Also alles startklar. Sie brauchen nur noch einsteigen, losfahren und Spaß haben !!!
Bevor ich mir dieses Auto kaufte, und natürlich VOR der teuren Motorlager-Reparaturließ ich in Mannheim bei einem Alfa-Romeo Kundendienst eine TÜV-Durchsicht machen.Einzige Beanstandung war, dass zum nächsten TÜV das Handbremsseil erneuert werden mussDas ist ein bestens bekanntes Alfa Problem, das wohl bei allen 156ern nach dieser Zeit fällg ist.Material kostet bei ebay ca. 20 -30 €. Kann man recht einfach selbst wechseln.Reparatur in Werkstatt kostet mit Material ca 120 - 150 €.
Ausstattung:Twin-Spark Motor 2,0 Liter - 155 PSFunkfernbedienung mit 2 SchlüsselnABS - Fahrerairbag - Beifahrerairbag - Seitenairbag -Zentralverriegelung - El Fensterheber - Klima-Automatik -Nebelscheinwerfer - Heizbare Heckscheibe - Elektr. Außenspiegel -Hochwertiges BLUETOOTH-CD-Radio Kenwood KDC-BT 6044Das Auto steht auf sehr guten Firestone-Winterreifen "WINTERHAWK 2 auf Stahlfegen.
Auf Wunsch gibt es ebenso 4 gute Sommerreifen auf ORIGINAL Alfa-Romeo Alu-Felgen für 150 € dazu.
Der Wagen ist angemeldet, wird täglich gefahren so dass noch Kilometer dazu kommen.Fahrzeug kann UND SOLL UNBEDINGT besichtigt und Probegefahren werden -und kann nach Kauf problemlos angemeldet überführt werden.
Lieferung gegen faire Unkostenerstattung nach Vereinbarung und vorheriger Bezahlung möglich.Evtl. kann ich auch die Ummeldung von mir vorgenommen werden.
Realistische Sofortkauf-Angebote können gerne gestellt werden.Biete das Auto auch noch auf anderen Plattformen an und behalte mir vor, die Auktion zu beenden, wenn das Auto anderweitig verkauft wurde - und hier noch kein Gebot gemacht wurde.
Und das MUSS eben auch sein:Dies ist ein Privatverkauf.Auf Grund der neuen EU-Gesetzgebung muss ich jegliche Sachmängelhaftungausschließen, weil ich als Privatmann natürlich keine Garantie, keine Gewährleistungund auch keine Rücknahme gewähren kann.Gerade deshalb bitte ich DRINGEND - das Auto vor dem Gebot zu besichtigen undProbe zu fahren, damit Sie selbst einen Einduck vom Zustand des Autos bekommen.Ich habe alles nach bestem Wissen und Gewissen angegeben - bin aber nur Fahrerund Alfa-Liebhaber - bin aber KEIN AUTOMECHANIKER / SACHVERSTÄNDIGER !!!
Der Höchstbietende schließt durch sein Gebot einen rechtskräftigen Kaufvertrag ab.Spaßbieter hören von meinem Anwalt.Der Wagen muss innerhalb 10 Tagen nach Vereinbarung bezahlt und abgeholt werden -bzw. ein Termin zur Lieferung vereinbart werden.Wer damit nicht einverstanden ist - soll bitte einfach nicht bieten.
Anfragen / realistische Angebote und Termin für Probefahrtbitte telefonisch an 0163 - 7626 743
Fahrzeug kann angemeldet überführt werden -auch Lieferung gegen Kostenerstattung ist möglich.
Dies ist nicht mein erster Alfa Romeo 156. Habe meinen vorherigen absichtlich gegen diesen eingetauscht.Ich kenne die bekannten Schwachstellen und Probleme der 156er und kann sagen, dass es diese an diesem Auto nicht (mehr) gibt.Habe das Auto sehr aufwendig FÜR MICH hergerichtet um es noch sehr lange zu fahren.
Jeder fragt sich jetzt: Warum verkauft er denn das Auto ?Wegen beruflicher Veränderung muss ich jetzt leider auf einen Kombi umsteigen -und auch das MUSS wieder ein Alfa sein, auch wenn die Kombis ziemlich sch...... aussehen, im Vergleich zur Sport-Limousine.
Ich hatte in der Anzeige vorher angegeben, dass dieser Alfa Romeo VERZINKT ist.Da diese behauptung hier bezweifelt wurde, habe ich bei Alfa Romeo nachgefragt und folgende Antwort erhalten:herzlichen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit der ALFA ROMEO Kundenbetreuung.
Bezugnehmend auf Ihre Anfrage informieren wir Sie wie folgt:
Im ALFA ROMEO 156 besteht 70% des Aufbaugewichts aus verzinkten Blechen. Von diesen 70% sind 75% beidseitig verzinkte Bleche.
Alle wichtigen Strukturteile wie die Befestigungen der Radaufhängungen und die Verstärkungen für die Sicherheitsgurte sind aus verzinktem Stahl.
Die Außenteile, deren Aussehen die Korrosion besonders zusetzt, werden, soweit sichtbar, zu 100% verzinkt.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen behilflich gewesen zu sein und stehen Ihnen von Montag bis Freitag von 8 Uhr bis 20 Uhr unter der Nummer 00800 2532 0000 zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Patrizia Rugani
Fiat Group Automobiles Germany
Kundenbetreuung ALFA ROMEO
Gemacht wurde vom Vorbesitzer, (Jahrgang 1958 der das Fahrzeug ca 11 Jahre hatte):Zahnriemen bei 170.000 kmEbenso wurde bei der Gelegenheit gleich der Keilrippenriemen und die Andruckrolle erneuert.Schweissarbeiten (Habe alten TÜV-Bericht )Das war die alte Krankheit durch Rost von innen, wegen verstopfter Belüftungund Regenwasser-Ableitung. DAS IST JETZT ALLES IN ORDNUNG !!!Ansonsten ist dieses Modell an wichtigen Stellen verzinkt, so dass auf längere Sicht keine Rostprobleme zu erwarten sind.Wegen früherem Streifschaden (UNFALLFREI im Vertrag zugesichert) wurde Kotflügel vorne links NEU und Fahrertür gebraucht ausgetauscht.Dadurch leichte Farbunterschiede, die mich aber nie gestört haben.Ich denke, dass sich das aber wohl durch Polieren angleichen lässt.
Natürlich ist es kein Neuwagen - aber im Verhältnis zum Alter und zur Laufleistungsind die Gebrauchsspuren verschwindend gering.Im Einzelnen: kleine Ausbesserungen an den Außenseiten der Schweller unter den Türen -beim Übergang von Kotflügel zu Schweller. nur oberflächlich und wird noch nachlackiert.Hinten weit unten - links vom Kennzeichens leichte Klarlack - Ablösungen. (Kaum Sichtbar)Wird noch nachgebessert.Kleiner Kratzer am linken vorderen kotflügel.Natürlich leichte Abnutzung am Fahrersitz-Wange vom Einsteigen.Das war es aber auch schon.
Seltenheit: Alle elektrischen helferlein funktionieren einwandfrei Ebens ALLE Kontroll-Lämpchen / Anzeigen ohne Probleme. Von meinem KFZ-Meister gemacht:Da ich die 2,0 Liter - Twinspark - Maschine recht gut kenne, weiß ich, dass öfter ab ca. 200.000 km der normale Verschleiß der Motor-Lager-Schalen so weit fortgeschritten ist,dass man mit Motorschaden rechnen muss,wurde der Motor bei ca 189.100 km neu gelagert, neue Lagerschalen (ORIGINAL ALFA) eingebaut und die Welle aufpoliert.Jetzt wurde und wird er gerade behutsam mit niedrigen bis mittleren Drehzahlen eingefahren.Bei dieser Gelegenheit wurde natürlich die Inspektion durchgeführtund das Auto auf den Winter vorbereitet.Also alles startklar. Sie brauchen nur noch einsteigen, losfahren und Spaß haben !!!
Bevor ich mir dieses Auto kaufte, und natürlich VOR der teuren Motorlager-Reparaturließ ich in Mannheim bei einem Alfa-Romeo Kundendienst eine TÜV-Durchsicht machen.Einzige Beanstandung war, dass zum nächsten TÜV das Handbremsseil erneuert werden mussDas ist ein bestens bekanntes Alfa Problem, das wohl bei allen 156ern nach dieser Zeit fällg ist.Material kostet bei ebay ca. 20 -30 €. Kann man recht einfach selbst wechseln.Reparatur in Werkstatt kostet mit Material ca 120 - 150 €.
Ausstattung:Twin-Spark Motor 2,0 Liter - 155 PSFunkfernbedienung mit 2 SchlüsselnABS - Fahrerairbag - Beifahrerairbag - Seitenairbag -Zentralverriegelung - El Fensterheber - Klima-Automatik -Nebelscheinwerfer - Heizbare Heckscheibe - Elektr. Außenspiegel -Hochwertiges BLUETOOTH-CD-Radio Kenwood KDC-BT 6044Das Auto steht auf sehr guten Firestone-Winterreifen "WINTERHAWK 2 auf Stahlfegen.
Auf Wunsch gibt es ebenso 4 gute Sommerreifen auf ORIGINAL Alfa-Romeo Alu-Felgen für 150 € dazu.
Der Wagen ist angemeldet, wird täglich gefahren so dass noch Kilometer dazu kommen.Fahrzeug kann UND SOLL UNBEDINGT besichtigt und Probegefahren werden -und kann nach Kauf problemlos angemeldet überführt werden.
Lieferung gegen faire Unkostenerstattung nach Vereinbarung und vorheriger Bezahlung möglich.Evtl. kann ich auch die Ummeldung von mir vorgenommen werden.
Realistische Sofortkauf-Angebote können gerne gestellt werden.Biete das Auto auch noch auf anderen Plattformen an und behalte mir vor, die Auktion zu beenden, wenn das Auto anderweitig verkauft wurde - und hier noch kein Gebot gemacht wurde.
Und das MUSS eben auch sein:Dies ist ein Privatverkauf.Auf Grund der neuen EU-Gesetzgebung muss ich jegliche Sachmängelhaftungausschließen, weil ich als Privatmann natürlich keine Garantie, keine Gewährleistungund auch keine Rücknahme gewähren kann.Gerade deshalb bitte ich DRINGEND - das Auto vor dem Gebot zu besichtigen undProbe zu fahren, damit Sie selbst einen Einduck vom Zustand des Autos bekommen.Ich habe alles nach bestem Wissen und Gewissen angegeben - bin aber nur Fahrerund Alfa-Liebhaber - bin aber KEIN AUTOMECHANIKER / SACHVERSTÄNDIGER !!!
Der Höchstbietende schließt durch sein Gebot einen rechtskräftigen Kaufvertrag ab.Spaßbieter hören von meinem Anwalt.Der Wagen muss innerhalb 10 Tagen nach Vereinbarung bezahlt und abgeholt werden -bzw. ein Termin zur Lieferung vereinbart werden.Wer damit nicht einverstanden ist - soll bitte einfach nicht bieten.